『純正HIDヘッドライト』のクチコミ掲示板

[maxぎゅん]

120前期マークX sパッケージ 9万kmを乗ってるのですが、右のlowビームが不思議な異常をおこしたため質問します。ご回答頂ければ幸いです。
2年ほど前に6500kのバーナーに変えてからずっと調子が良かったのですが、先日8000kのバーナーに変えたところ右だけ点灯せず、左右変えても右だけが点灯しなかったのでバーナーのせいではないということがわかりました。さらに元付いてた6500kのものを右に戻すと付いてしまいました。
どこが悪いのか分からず何回か付け替えしてたところ、結局8000kのものは右では1度も点灯せず6500kのものも付いたり付かなくなったりして、結局今は元の6500kのものも全く付かない状態になってしまいました。
lowのヒューズを調べましたが、切れていません。
左はどんなバーナーを付けても大丈夫です。
考えた結果、バラストからソケットまでの配線の異常(接触不良)、ソケットの接触不良だと個人的には思ってます。もしくはバラスト？考えにくいですが。
修理にあまりお金をかけたくないので純正のHIDを新品で買うことは避けたいです。

対策法として単純なのは中古の純正D4バラスト、もしくは純正バラスト同等品と謳っているD4バラスト(オークション)を購入することです。
調べた所D4純正バラストでもカプラー、バラストの色、大きさが違うものがある気がします。この車にぽん付けできるのはどのようなものでしょうか？

社外のバラストを使用するというのも考えてますが、どのようなものを買えばぽん付けできるか分かりません。
あと、この車D4SなのですがD4Rの車に付いていた純正バラストはぽん付けできるの でしょうか？
質問ばかりしてすみません。ご回答お願いします。

書込番号：15112245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

バラストについては、「トヨタ用のD4」を買っても問題ないと思います。
中古の場合、動作不良があっても交換不可だったりするので、その点は注意してください。

どの種類を買っても、バーナーとバラストを繋ぐコネクタは同じだと思いますが、
車両とバラスとの部分では違う場合があります。その場合は、配線を繋ぐ等の加工が必要になります。
購入するなら、バラストに直接差し込むタイプより、配線が出ている物が良いと思います。
あとは、バラストを車体に取付け時に、ステー作成の必要があるかもしれません。

社外品でも、D4対応であれば良いと思いますが、こちらも配線加工は必要になります。

バーナー違いは、のD4Sに光漏れ対策がされているのがD4Rです。
取り付ける部分は一緒ですので、そこは気にならさなくても大丈夫だと思います。

書込番号：15113734