3シリーズ セダン 2005年モデル
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3シリーズ セダンの新車
新車価格: 388〜686 万円 2005年4月1日発売〜2012年1月販売終了
中古車価格: 23〜282 万円 (200物件) 3シリーズ セダン 2005年モデルの中古車を見る
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320i前期を新車で購入し、とうとう走行距離数110000kmを突破してしまいました。
今年の初めにバリューローンの一区切りが来たので、新たに新車購入するかで迷いましたが、(試乗したX1がしっくりこなかったせいなのか、、、?)
残債を一括清算する事に決めました。
その後、消耗品の劣化トラブルが相次いでおります。
自分で消耗し、且つ愛着もあるので修理費用に納得は出来ますが、果たしてどこまで面倒をみてあげる事が出来るのかが疑問に思いましたので、ご質問させていただきました。
ちなみに過去の高額修理としてベルト一式、プーリー交換約15万。
本日Dにてオイルパンのガスケット、ラジエター水、蒸発原因のカ所パッキン交換、ワイパーリレー交換、口頭見積り概算13万、、、、との事。
書込番号:16410610
2点
>残債を一括清算する事に決めました。
名義が完全にご自身になったという事でしょうか? 新車購入でしたらエンジンがダメになるまで乗るのが漢でしょう!
書込番号:16410834
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3点
趣味の車で日常の足に別の車があるのか。
修理等で稼動できない日が続いても問題ないのか困るのか。
足車とか仕事に使うとなると乗り換えていくべきでしょう。
私は仕事に使う車は走行10万キロで乗り換えてきました。
ローバーミニを預かったことがあります、満足に動くように修理した費用は当方持ち。
車検満了になっても引取りに来てくれないので名義を変えて乗り続けました。代金はもちろんただ。
4年前まで乗り続けていました、修理費用は程度の良い中古車1台分の購入費用ほど使ったと思う。
趣味の車だから出来たんでしょうね、日常の足は別にあります。
年金生活に入った現在ではできないことです。
車がお気に入りなら修理しながら乗り続けるのも一つのスタイル。
新車を買っても費用は莫大、年間50万円ほど修理費用がかかっても無駄にはならない気はします。
ただ電子制御が各部に組まれているので修理費用も高額になるのを許容できるかどうか。
直せばまた長く乗れると割り切れれば済むことなのですが。
書込番号:16410969
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0点
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