デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜743 万円 (2,925物件) デリカ D:5 2007年モデルの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
この度、D5の購入を検討している者です。
新車購入予定なので、せっかくなら新型のクリーンディーゼルだとも思うのですが、スタイル的にはローデストが気に入っています。でも、ローデストにはガソリン設定しか無いですね…
ローデストならば価格の違いもある上に基本的にはオンロードのみ&九州南部在住なので2WDにしようかと思っていますが、2WDには2000CCのみの設定しか無いのですね。さすがにあのボディで2000CCだとパワー不足が心配ですが如何なものでしょう?
※試乗車のディーゼル(D-Power package)を運転した感じでは不満はありませんでした。
ちなみに、D-Power package(4WD)の方が車重が重いワケですが、D-Power packageで2WD走行をした場合とローデスト(2WD)の2000CCで走行した場合の燃費は『トルクがあり燃料代が安いディーゼルに分がある』の認識で合っていますか?税金はローデスト(2WD)の2000CCが安いと思いますが…
その他、グリーンディーゼルと2000CCガソリンの維持費差で思い付く事がありましたら、またそれぞれのメリット・デメリットを皆さんに教えて頂ければと思っています。
宜しくお願いします。
書込番号:16218443 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
僕は本日Mを契約しました!
維持費を考えたんですが、年間1万キロを走らないのであれば、ディーゼルは元をとれないとおもい、ディーラーの担当の判断も同じため、Mにしました。北海道なので2WDとはいきませんが、本体価格を安いのにして社外などの装備を充実させるつもりです。
組み立て方なのではないでしょうか?
書込番号:16244523
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