デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 25〜666 万円 (3,675物件) デリカ D:5 2007年モデルの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
同じ様な方、いらっしゃいますか?
昨年6月新車購入したデリカD5のディーゼルについて。
先日、自分で洗車した際に、普段はほとんど見ないエンジンルームを見たところ、写真のようなサビを見つけました。ディーラーに相談しましたが、走行に支障がないので、様子見ということになりました。
サビの発生源は、ワイパーの前方に雨が集められて入っていく無数の穴がありますが、そこから雨が抜けるところに鉄があるようで、その鉄を含む雨水が、写真のサビている部分に降り注ぐようです。説明がわかりにくくて申し訳ありません。
ガソリンエンジンの場合は、エンジンカバーが大きいので、雨が侵入しても問題ないようです。
走行距離は5000kmほどで、雪がほぼ降らない地域に住んでおり、もちろん事故もありません。
皆様、同じようなこと起きていませんでしょうか?
書込番号:18168845
4点
今年9月に新車購入して1400Km走行しています。
担当セールスの方からD:5引き渡しの時に
主要箇所の説明を受けた際ボンネット開けて
この個所は赤くサビますが使用にはさしつか居ないと
言っていました。またボンネットを閉める時は
ボンネットの上を押さないで有る程度の高さから落とすようにと
説明を受けました。
書込番号:18169024
3点
アラフォーおっちゃんさん おはよう御座います。 高温になる排気管?で鋳鉄。 ステンレスにでもしなければ普通だと思います。
書込番号:18169036
5点
エキゾースト系配管ですので徐々に錆ますが、ボロボロになる事はないので(鋳物のため)心配しなくても大丈夫ですよ!
ちなみに製造時は、鈍色(ショットピーニング後防錆処理)をしています。
見た目を気にするなら耐熱塗料(アルミ系)で塗装しても大丈夫ですよ。
書込番号:18169118
3点
>同じ様な方、いらっしゃいますか?
全員同じハズです。
書込番号:18169598
4点
エンジンのフードを開けて目の前に“錆”の部品が・・・
正直、中古車ならともかく新車では“視覚的”に不愉快でしょうね。
で、画像を拝見しますと“鋳物”に“ステンレスパイプ”の溶接の部品
みたいですね。
こう言う部品は鋳物部分は錆びるのが本当に早いです。
多販をしているディーラーさんですと“問題無いです”と言うのが
普通の対応になってしまうでしょうね。
でも、ユーザー側にして見れば高額な支払いをして、これでは???と
思うのは当然ですが、メーカーに対策を求めても正直、無理でしょう。
こだわりが有り、何とかしたいなら街の整備屋さんで一度部品を外して貰い
耐熱の再塗装をして貰い取り付けるのが一番“視覚的”に不愉快から開放に
なると思います。(費用は掛かるのは仕方有りませんが無償でと言うなら
ディーラーさんのフロントでひたすら交渉するのも有りかと思いますが
再塗装はしないと思いますよ。)
書込番号:18169952
5点
ディーゼルに限らずガソリンも同じ状態に成りますね、この部品。
薄い板で熱的若しくは視覚的に遮蔽するのが常なのですが
ディーゼルだから無いのか?
若しくはコストダウン?
気になるなら自己対処。
ホムセン?で薄いステンレス板で簡単な
工作。
書込番号:18170175
1点
↑モンスターな考え方ですね。
書込番号:18170182
2点
排気系のパイプなら、
エキマニ、タービンサポートパイプ、フロントパイプ等、
社外ステンレスパーツに交換していなければ、見た目はサビサビです。
ただし、
純正パーツは、遮熱板で覆われていることが多いので、
ユーザーが目にすることは少ないかも知れませんね。
麻呂犬さん
自作遮熱板を作るより、
エキマニ用バンテージ巻々の方がイイのでは?
書込番号:18170391
2点
保温、断熱が最大の目的なら包帯巻でしょうか。
目隠し目的ならやはり板でしょう。
0.3mm位の板なら曲げ機が有れば簡単、普通は持っていないね・・・
耐熱塗料が一番簡単ですね。
書込番号:18171093
1点
アラフォーおっちゃんさん
自分とこもそんな感じですね(笑)
ディーラーでも何も問題無いと言われたので、自分は何も気にしてません(^^)
書込番号:18171686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様、返信、ありがとうございます。
昨日、ディーラーにある納車前のディーゼル新車のエンジンルームを見せていただきました。
すでに、自分と同じ部分が少し錆びてました(笑)!!
それを見て、すっかり納得・安心しました!
お騒がせしました。
書込番号:18176095
1点
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