『チョット危ないトラブル？』のクチコミ掲示板

[マグおじさん]

間もなく１カ月点検を迎えるN-BOX　GEXターボに乗っていますが、先日高速を走行中にウインカーが
戻らなくなり、逆に戻そうとレバーを操作しても、同じ方向のウインカーが点滅した状態になり続け、
何回か操作後に戻りました。※いままで、40年近く10車種ほど乗っていますが、初めての経験です。
たしか、納車そうそうにも一度発生したような気がします。（その時は操作が悪かったのかと気にしませんでした）
今回は、高速を走行中でしたので少しあせりました。
先月、兄も新型N-BOXカスタムを購入していたのですが、やはり同様の現象が起きて相談を受けましたが、
その時はディーラーに相談するよう話しましたが、私も発生したので車種に限定している現象かもしれません。
もうすぐ１ヵ月点検ですので、ディーラーにも話してみますが、発生頻度が少ないので原因が判るか心配です。
ただ、運が悪いと後続車との接触事故につながる危険性があると思いますので、同じような現象が出ている
方がいますでしょうか？

書込番号：22167847

[ツンデレツン]

ウインカーが点灯しないくらいで衝突するような状況は
後方確認しないで車線移動してる時くらいじゃないですかね？

書込番号：22168008

[ダンニャバード]

ウィンカー出っ放し、または使用できない状況というのは非常に危険ですね。車両を動かすべきではないと思います。
緊急避難的にハザードにして徐行しつつ手信号で切り抜けるしかないと思いますが、それもできなければレッカーを呼ぶしかないでしょう。
それにしても再現性が低いというのは厄介ですね。
症状をそのまま伝えてなんとか改善されるのを期待するしかないですね。
ECUに記録が残っていると良いのですが。

書込番号：22168095

[平和の凡人]

ワンタッチウィンカーじゃないでしょうか？

書込番号：22168103　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

N-BOXなのでワンタッチウィンカーかな？と思ったけど、もう一度同じ方向に入れるとキャンセルで
反対側に入れると反対側のウィンカーが点滅するはず。

同じ方向がずっと点滅という話なのでどうなんでしょうね。
パニックでワンタッチと普通にウィンカーが入ったのが混ざって出っ放しというのもあり得なくはないですが。
お兄さんは何とディーラーで説明されたのでしょう？

書込番号：22168451

[marumaron]

現行型はワンタッチターンシグナルが付いています

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-box/2018/details/136139090-6940.html

書込番号：22168467

[ツンデレツン]

普通の人なら、ウインカー出しっぱなしな車にはどんな挙動するか判らんし近づきませんしねえ。

書込番号：22168520

[batabatayana]

パッソの話ですが。
点滅を停止させる時のハンドル角をDさんで2回変更して頂きなんとなく以前車と同じ感じになりました。

以前車と異なりレバーは左側(上側)等に行きっぱなしではなくレバー操作後は中位になる仕様なので
切れ角を検知し電気情報？にするモジュールが有るはずでそれが今一だと
”戻った”と判断しないでの点減が継続、とかが時として発生してるとか？

書込番号：22168523

[マグおじさん]

皆さん、色々情報ありがとうございます。平和の凡人さんの言われるワンタッチウインカー機能は
知りませんでした。先程動作を確認しましたが、ウインカーレバーをカッチと音がするまで押さない
段階で、ウインカーが数秒点滅して切れる機能なのですね！ただ、試すと反対側に操作すると
ウインカーは反対に点滅しましたので、今回の現象とは違いました。何度か反対に操作しましたが
一方向だけ、ウインカーが点滅をし続けました。ハンドルの切れ角のお話もありましたが、
ハンドルを切っておりませんので、おかしいと思いますし今まで乗っていた車でも経験して
いなので、ハンドル操作とウインカー操作が今回のみ異常操作したとも思えません。
今週、１ヶ月点検時に聞いてみます。
ところで、便利な機能？のワンタッチ機能について取説を見ましたが記載されていませんでした。

書込番号：22168563

[白髪犬]

ウェブが改訂版になっている可能性はありますが
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/n-box/30TTA6111_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=N-BOX
と同じ表紙（中身）の説明書ならP164にワンタッチ〜の説明ありますよ。

一度確認された方が良いと思います。後々のトラブル時の確認のためにも。
もし載っていないなら（ページが無いなら）、点検時に話してみるのも良いですね。
改訂版を用意してくれると思います。

自分的には一番データが新しくしやすいオンライン説明書が検索しやすく
冊子タイプはほとんど見なくなりましたけど。

書込番号：22172623

[ひろちん202]

＞マグおじさんさん

ワンタッチウインカーですね。

高速道合流で右にウインカー出した後、戻したつもりが左合図になり、また、戻したつもりが右合図と、漫画のコントみたいな？症状が2度有りました。焦れば、焦る程、逆効果になり、その場合は、パッシング（レバー引く）すれば、ウインカー合図が消えます。しかし、ワンタッチウインカー3秒間は短いですよね？車線変更用なのかな？あと3秒
6秒ぐらい作動すると使える様な気がします。
合図は長めの方が安全ですし。

書込番号：22175754　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ワンタッチウインカーってバイクのウインカーレバーと同じでしょうか？

作動させるときは左側ハンドルのウインカーボタンを右、左に動かすと点滅開始、ボタンは中立に復帰、戻すときは、ボタンを押す。

なにぶんも２０年前のことです、スクーターには左右ハンドルにボタンがあるタイプもあるそうですが。

書込番号：22175848

[マグおじさん]

＞白髪犬さん
＞ひろちん202さん
＞NSR750Rさん
ありがとうございます。ワンタッチターンシグナルという機能なのですね！付属の取説には記載されていませんでした。
今は印刷の取説は簡易版になっているようで、WEBの取説を見るしか無いようです。
ところで、昨日一ヶ月点検で今回の現象を話しました。メカニックの方は「３回点滅後自動で消えるか、反対に操作すれば
反対の方向のシグナルに切り替わるはず」とのことで、一方向のシグナルが消えない原因は不明でした。
市場のクレーム情報にも出ていないとのことですが、再度発生した場合は部品交換を考えるとの話になりました。
しばらく様子見です・・・・

書込番号：22176303

[ma.na.mi.n]

＞ひろちん202さん
ディーラーの人に、車線変更用って言ってましたよ！
私も左右カチカチなって困ったことあります、、。

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[ひろちん202]

＞ma.na.mi.nさん

車線変更用でしたか。
情報ありがとうございました。(^_^)

通常のウインカーレバー操作時の感触が硬い様な感じが気になります。ワンタッチだと滑らかに3回点滅します。
次の6ヶ月点検で見て貰おうかと思います。

書込番号：22187206　スマートフォンサイトからの書き込み

[misukesan]

Nバンですが、２０２０年８月登録ですが、同じく左折ウインカーを戻すと右が点滅し、戻すとまたひだり点滅、この動作ほを３回しても止まらず、ハザードを押すと、やっととまったことがすでに５回以上発生しています。
後続車が驚いて停止または車間距離をとるなど迷惑で危険です。販売店に持ち込む予定です。

書込番号：23680926