『車用湯沸かし器（ポット)について』のクチコミ掲示板

[t.mzzz]

この度契約したのですが、この車駐車中にシガーコンセント（１２Ｖ）よりの湯沸かし器の使用は可能なのでしょうか？
アイドリングストップの車は無理ですよとの情報があったのですが、この車は如何なのでしょうか、お教えください。

書込番号：14091172

[unagi100]

可能かどうかは、シガーソケットの最大電流が、使う電気ポットの消費電流を上回ればいいだけです。
両方の説明書を見ればわかるはず。

書込番号：14091569

[t.mzzz]

unagi100さん　早速のレス有難う御座います。
質問が悪かったのですが、駐車中にエンジンのアイドリングをしていないとバッテリーが上がるのではないかとの疑問です。この車アイドリングが連続で４０分程度できるのですかね。

書込番号：14091715

[かずっち３９]

アクアは知りませんが、多分プリウスと同じだと思うので、プリウスの場合。

トヨタのハイブリッドは、例えエンジンが止まっていても、駆動用のメインバッテリーからＤＣ−ＤＣコンバータで常時１２Ｖバッテリーに給電されています。なので、システムオンの状態なら、普通のガソリン車の走行状態と同じ給電が可能です。

よって、１２Ｖのバッテリーの心配はいりません。メインバッテリーの電力が少なくなれば、自動的にエンジンが起動しメインバッテリーを充電します。


ちなみに、１２Ｖのソケットは１０Ａぐらいの容量ですから、１２０Ｗ程度です。これでお湯を沸かすには相当時間がかかるでしょうね。製品によっては沸騰まではしないと思います。

書込番号：14091809

[しゅがあ]

取扱説明書によると、ソケットは10Aまでとなっております。
またPに入れてREADY状態にしておけば、バッテリーがあがる事はありません。

書込番号：14092419

[ケムシトリー＠麿ッコ]

ネットでDC12Vポットのレポートを見たことがありましたが
30分ぐらいで漸くお湯になるものの、沸騰まではしないそうです。

書込番号：14093749

[t.mzzz]

皆さん有難う御座いました、疑問が解決しました。
でも、ポットはあまり使い物にはならないようですね。

書込番号：14093883

[makaru]

http://hatayan.blog.eonet.jp/heli/2011/02/post-1c88.html

にバッテリー直で100V 1KWインバーターをつけた記事があります。

アクアもプリウスと同じ構造なら可能なのでは。

ディーラーではやってくれませんので、専用の工場でお願いしてみてください。

書込番号：14097846

[t.mzzz]

誰か教えて、これって（湯沸かし器）走行中に使用できるものでしょうか。転倒しなければＯＫ
お湯がこぼれない構造ならＯＫ
停車してからなら面倒みたい。

書込番号：14206385