『195/50R16 84V の空気圧について 質問です』のクチコミ掲示板

[yo33]

当方、195/50R16 84V タイヤを装着していますが、
説明書に記載の空気圧と、タイヤ購入先やディーラー整備後で実際に設定されていた空気圧があまりにも違いました。

・説明書　　　 … 前輪：220kPa 後輪：200kPa （取説（マイナーチェンジ後）291ページ 195/50R16 84V より）
・ディーラー　 … 前輪：260kPa 後輪：260kPa
・タイヤ購入先 … 前輪：270kPa 後輪：270kPa

説明書では「15インチより低い」設定です。
　（※参考：説明書の15インチ … 前輪：230kPa 後輪：230kPa）
タイヤ購入先やディーラーでの実際の設定値は「15インチより高い」です。

私としては、説明書を正として設定したいのですが、
一般的に低扁平の方が空気圧は高め（もしくは同じ）にするものと思っていたので、ディーラー設定に近い方が良い気もします。

そこで質問ですが、
どのぐらいの空気圧が最も適正だと思いますか？

皆様のご意見をお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：17477977

[スーパーアルテッツァ]

yo33さん

メーカー指定の空気圧はタイヤの負荷能力、燃費、乗り心地、操縦性等を考慮して決めています。

アクアの各タイヤサイズの空気圧及びタイヤの負荷能力は下記の通りです。

・165/70R14 81：前輪250kPa、後輪240kPa　前輪462kg、後輪462kg

・175/65R15 84：230kPa　470kg

・195/50R16 84：前輪220kPa、後輪200kPa　前輪475kg、後輪450kg

・195/45R17 81：230kPa　450kg

以上のようにタイヤの負荷能力は少なくとも450kgあれば問題無い事になります。

それなら何故ディーラー等で高めの空気圧に調整したかというと↓のようにタイヤの空気圧は自然に減少するからです。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_01.html

例えば私の車のタイヤの空気圧は↓のように気温が下がる夏から冬なら約三ヶ月間で60kPaも下がってしまうのです。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000346242/SortID=16854742/#16856134

という事でディーラーではユーザーがタイヤの空気圧点検を適切に行わない事を考慮して、かなり高めの空気圧に調整したのです。

尚、タイヤメーカーは「少なくとも月1回、必ず冷えた状態」でタイヤの空気圧を点検するように説明しています。

yo33さんが今後タイヤメーカーの説明通り少なくとも月１回の頻度でタイヤの空気圧を点検出来るのなら、指定空気圧か指定空気圧+20kPa程度の空気圧に調整すれば問題無いでしょう。

つまり前輪240〜220kPa、後輪220〜200kPaに調整すれば問題無いのです。

これは例えばタイヤメーカーに問い合わせてみても同じように「自動車メーカー指定空気圧に対し0〜＋20kPaで調整・管理」と言われるだけです。


あとは乗り心地よりもハンドリングを重視したいなら、今回ディーラーが調整したような前後輪共に260kPaという空気圧に調整するのもありでしょう。



結論としては、「タイヤの空気圧を色々な圧に調整してみてyo33さんの好みの空気圧を見付けて下さい」となります。

書込番号：17478320

[yo33]

スーパーアルテッツァさん、
大変詳しく、かつ分かりやすいご回答感謝いたします！

おかげさまで私の疑問が全て解決しました。

書込番号：17481328