『安価タイヤを検討中です。どれがよいのでしょうか？』のクチコミ掲示板

[gogoハナコ]

Fiat500、街乗りがメインです。
EAGLE LS EXE、NANOENERGY 3 PLUS、Dayton DT30、Falken ZIEX ZE310R ECORUNが検索して出てくるのですが、できれば低燃費タイヤ希望なのですが、情報のない製品もあり、性能的にどうなのか。ライフ等も含め詳しい方教えていただけないでしょうか。1本1万円程度で収まればありがたいのですが。

書込番号：25798757

[Cream+pie]

＞gogoハナコさん
ヤフオクだとNANOENERGY 3 PLUS　4本で40400円で割り引き日に購入すればいくらか安くなるので4本で4万円を切ります。

NANOENERGY 3 PLUSが無難ではないでしょうか。
良くも悪くも標準的性能です。値段も安い方ですしコスパは良いと思います。

書込番号：25798802

[銀色なヴェゼル]

候補を書き出してみます。

１，GOODYEAR EAGLE LS EXE。転がり抵抗A、ウェットグリップb

２，TOYO NANOENERGY 3 PLUS。転がり抵抗A、ウェットグリップb

３，FALKEN ZIEX ZE310R ECORUN。ラベリング不明。Amazonに出ている他サイズを参照すると、転がり抵抗AA、ウェットグリップcくらい？

４，Dayton DT30。ラベリング不明。BS製造？

自車は安価なTOYO(SUV用)を履いていますが、性能バランスが良くて、おまけに摩耗に強いです。ということで、自身ならエコで中庸なポジショニングのTOYO NANOENERGY 3 PLUSをベンチマークにします。

↓旧モデルTOYO NANOENERGY 3の摩耗データ（6.2万キロ）
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00035/11.pdf

硬質な乗り心地がお好みなら、GOODYEAR EAGLE LS EXEがよろしいかと。

↓EAGLE LS EXEの摩耗データ（5.7万キロ）
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00021/11.pdf

想像に過ぎませんが、タイ製のFALKEN ZIEX ZE310R ECORUNがあれば日本製よりも天然ゴムが多く、ひび割れしにくいかもしれません。

書込番号：25799332

[Berry Berry]

EAGLE LS EXE
２０１２年２月１日発売。
当時、転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能bでドライバビリティに優れたタイヤでした。

NANOENERGY 3 PLUS
２０１６年１月１４日発売。
スタンダードクラスの割に上質な乗り心地・静粛性であったTeoplusからの世代交代に失敗した、ECOWALKERの後継として登場したNANOENERGY 3のコンパウンド改良版で、穏やかな乗り味のタイヤです。

Dayton DT30
２０１０年７月２０日発売。
BRIDGESTON系タイヤショップで販売。
実際には子会社のBRIDGESTON FVSがデイトン・タイヤ・ジャパン株式会社を設立し、そこが中心となって取り扱っています。
DAYTONは米Firestoneが買収し、そのFirestoneをBRIDGESTONEが買収。
回転方向指定タイヤで、見た目はスポーティですが、コンパウンドが硬質で実際にはそれほどでもありません。

Falken ZIEX ZE310R ECORUN
国内正規流通品ではなく、海外からの輸入品になります。
しかしながら、ADAC（ドイツ自動車連盟）のテストで運動性能としては優秀な部類に入ります。
ただ唯一の欠点は静粛性と耐摩耗性に乏しいところです。


ごくごく普通に乗るのであれば、NANOENERGY 3 PLUSが無難な選択になります。

書込番号：25799542

[銀色なヴェゼル]

新車装着タイヤの欧州ラベリングがありました。

1,GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 195/45R16 84V XL。写真1枚目です。

2,CONTINENTAL ContiEcoContact 5 195/45R16 84V XL。写真2枚目です。

このとき、NANOENERGY 3 PLUSだと195/45R16 80Wとなり、ロードインデックスが低下してしまうため選択出来ません。

予算を抑えるならば、EAGLE LS EXE 195/45R16 84W XLを選択することになります。

もう少し予算を出せるなら、写真3枚目YOKOHAMA　ADVAN FLEVA V701 195/45R16 84W XLあたりはどうでしょうか。

書込番号：25799620

[Berry Berry]

ETRTO STD規格でLI84、空気圧前輪2.4bar（240kPa）、後輪2.3bar（230kPa）でしたか。
NANOENERGY 3 PLUSは除外した方がよいですね。

負荷能力前輪485kg、後輪470kgが必要でした。
84XLでは、前輪280kPa、後輪270kPaに調整が必要になります。

書込番号：25799654

[gogoハナコ]

＞Berry Berryさん
＞銀色なヴェゼルさん
＞Cream+pieさん
みなさま、ありがとうごさいます。
タイヤの規格の見方を知りませんでした。
大変参考になりました。EAGLE LS EXEの一択になりそうです。

書込番号：25802151