3シリーズ セダン 2012年モデル
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3シリーズ セダンの新車
新車価格: 399〜879 万円 2012年1月30日発売〜2019年1月販売終了
中古車価格: 48〜488 万円 (430物件) 3シリーズ セダン 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル
ブレーキ周りの費用を見積もって頂いたことろ、
ディクセルの【低ダストパッド】【ディスクローター】【センサー】1台分と
その【工賃】の合計で『税込112,000円』との事でした。
いつか交換しなくてはならない部位かと思いますので
予算の拠出先を探します(^_^;)
【ディスクローター】は、これまでの輸入車では交換した事が無かったので
ちょっとビックリしておりますが、
まぁBMWが考える『安全性の担保』なんだろうなぁと捉え、
センサーが反応する際には交換してみたいと思います。
書込番号:23971320
4点
ディクセルのローターって亜鉛メッキじゃないですよね?
塗装だろうから最初は綺麗だけど錆びが早めに出てきますよ。
純正が亜鉛メッキならばそれをお勧めしますね。
ってかローターも寿命なんですか?
書込番号:23971429 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>XJSさま
返信ありがとうございます。
差し支えなければ、社外品で、メッキ加工がしてあるメーカーを御教授頂けないでしょうか?
当方、あまりブレーキ周りに詳しく無く、検索で出てきたのがディクセルだけっだったのです…
お時間がある時にでも結構ですので、何卒宜しくお願い致します。
書込番号:23971535
0点
純正がいいと思います。ローターもパッドも消耗品ですからね。
最近はレーンキープをABSユニットで各車輪個別にブレーキをかけて
制御してるので、バランスが崩れる可能性もあるので、純正が無難です。
制御介入がわかりやすい動画を張っておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=CD7mJzcTvOM
書込番号:23971593
2点
>koro001さん
〉あまりブレーキ周りに詳しく無く、検索で出てきたのがディクセルだけっだったのです…
ディクセル使ってます
悪くは無いですが
解らない(詳しくない)なら純正が良いかと思いますよ
アフターマーケット品を使うなら自己責任
書込番号:23971639
3点
>koro001さん
社外品では知らないです。私も詳しくなくて。
社外ローターは一度ディクセルを使っただけなもんで。
パッドは社外品でいいと思いますがね。
書込番号:23971770 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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