『ADVAN db と レグノGR-XTでは、どちらがいいでしょう』のクチコミ掲示板

[hy51]

フーガハイブリッドに乗っています。モーター走行時は、大変静かなので、より静かなタイヤをと考えています。静粛性ではＧＲ−ＸＴのほうが高いようですが、ＧＲ−ＸＴの掲示板で、同じフーガハイブリッドオーナーの方が怖い思いをしたという書き込みを見て、ADVAN dbのほうがいいのかと迷っています。どちらがいいでしょうか。

書込番号：14561234

[Berry Berry]

＞静粛性ではＧＲ−ＸＴのほうが高いようですが、・・・ADVAN dbのほうがいいのかと迷っています。

感じ方は人それぞれです。

GR-XTはGR-9000に比べてトレッドの剛性が落ちていて、ハンドルを切った際に「グニャッ」とすると感じられる方が多く見受けられます。
その分、乗り心地や静粛性が向上している訳なのですが・・・。

hy51さんの車の走らせ方で判断してもいいように思います。

穏やかな運転をされるのであれば、素直に静粛性最優先でGR-XTを、
ハイブリッドのパワーを感じながら走ることが多いようであれば、比較的グリップ性能が高いADVAN dBを選択されれば良いと思います。

ちなみに、ADVAN dBも最近はエコタイヤのラベリングを取得していますが、このサイズは適用外ですので、燃費はGR-XTが上になります。

書込番号：14561328

[スーパーアルテッツァ]

何を重視するかで選択するタイヤが決まると思います。

両タイヤの省燃費性能及びウェット性能は下記の通りです。

・ADVAN dB V551：転がり抵抗B、ウェット性能b

・REGNO GR-XT：転がり抵抗A、ウェット性能b

又、両タイヤを様々な項目で比較してみます。

・静粛性：REGNO GR-XTが僅かに上

・乗り心：REGNO GR-XTが上

・ドライグリップ：ADVAN dB V551が上

・ウェットグリップ：ADVAN dB V551
ラべリング表示は共にウェット性能bですが、実際にはADVAN dB V551が上です。

・ハンドリング：ADVAN dB V551が上

・直進安定性：ADVAN dB V551が上

・ライフ：REGNO GR-XTが上

・省燃費性能：REGNO GR-XTが上


以上のように静粛性や乗り心地といったコンフォート性能を重視するならREGNO GR-XTです。
又、省燃費性能を重視する場合もREGNO GR-XTです。

反面、ドライ&ウェット性能やハンドリングといった運動性能を重視するならADVAN dB V551となるでしょう。

書込番号：14561437

[hy51]

Berry Berryさん、スーパーアルテッツアさん、早速ご返事ありがとうございました。
お二人とも、静粛性、乗り心地ではＧＲ−ＸＴということなので、こちらを選びたいとおもいます。詳しい説明をありがとうございました。

書込番号：14561803