『Ｘ-DCTはどんなんかな？』のクチコミ掲示板

[パグチャン]

700Ｘ-DCTですが、いよいよ明日（6/7）発表予定です。 どんなスペックで発表されるかな？
よくもここまで待ちました(笑)　現在までに気になる点は↓
10kg程度重くなるけど、Ｘと較べ乗り味は。。
燃費はインテグラよりはいいと思うけど。。
インテDCT初期ロットよりDCTは熟成されているといいけど。。
試乗してから注文予定なので、納期が心配。。

Ｘ-DCTを待っている方おられますか？

書込番号：14645988

[tatechanstand]

パグチャンさん
DCTと同時にＬＯＷ　ＤＯＷＮも発売されるとＮＲに書いてありました。
　ＤＣＴは快適に変則すると思いますが、今回は車高はどちらを考えていますか？

書込番号：14660804

[パグチャン]

車高は標準です。　3月にホンダへＳのサスを活用してローダウン派生車を
出すように要望した人間です(笑)　両足の踵が２ｾﾝﾁ浮く程度なので、標準車で
様子をみて必要であれば自分でイニシャル調整をやるつもりです。

書込番号：14660938

[tatechanstand]

パグチャンさん

　皆さんが、燃費も含め、ＣＯＳＴ　パフォーマンス、エンジンのフィーリングのよさなど絶賛のバイクで、あれこれ楽しみな時期ですね。
　納期は、どのくらいなのか存じませんが、人気車種ですので待つかもしれません。
来週１４日から発売ですので、夢店には既に配車されていませんかね？

書込番号：14660989

[パグチャン]

金曜日に知人の降ろしたてＸ-DCT-LDに無理言って乗させてもらいました。
自分的には↑最初に書いた結論が出たようです。

＞10kg程度重くなるけど、Ｘと較べ乗り味は。。
LD仕様なので、サスストロークが微妙に短くなった以外は10kg重くなっているけど、Ｘ標準車
と意外に変わった感じはしません。私的判定は：○

＞燃費はインテグラよりはいいと思うけど。。
ご承知のようにインテ：38km/L　だけどＸ-DCT：41km/L　私的判定は：◎

＞インテDCT初期ロットよりDCTは熟成されているといいけど。。
インテ試乗は４月のDREAM Festaでしたが、今回のＸ-DCT-LDは低速時のギクシャク感は少し
改善されている感じを受けました。私的判定は：○

Ｘ-DCTの結論は良かったのでこの日曜までに注文予定となりました。

書込番号：14685980

[パグチャン]

画像アップを失敗しましたので、再度やってみます。
700Ｘ-DCT-LD　です。　かなりのＯＰが付いてました。

書込番号：14685993

[シーズーのコロ]

パグチャンさん、私も同車種を注文しました。夢店で跨ってみましたがハンドルは、やや遠い感じがしますね。ところで以前ハンドルの取り付けボルトを緩めて２�p手前に近づけた方のブログを紹介されていましたが見つかりません。どこにあるのか教えて頂けませんか？無理言って済みません。

書込番号：14686274

[パグチャン]

＞シーズーのコロさん
ご注文おめでとうございます。
上に載せた写真のＸ-DCT-LDもハンドルがやや遠いということで、
同じ方法でハンドルを手前に倒されてましたよ。

複数あったと思いますが、ココが分かりやすいかな？
http://blogs.yahoo.co.jp/cb1300sf_2009/15293244.html

書込番号：14687122

[シーズーのコロ]

早速の返信、ありがとうございます。これです。このブログを探してました。バイクが来たら試してみます。しかし・・・納車は何と８月なんです(>_<)注文が１日遅れたばかりに・・。
パグチャンさんバイクが納車されたら色々教えてください。ありがとうございました。

書込番号：14687508

[tn2010]

パグチャンさん

7月にNC700X-DCT赤の納車待ちのtnxと申します。
質問なんですが、写真のパニアについている赤いパネルは純正品なんでしょうか？
リアのトップボックスもそうなんですが、カタログには銀色しか載ってないので…
ちなみに、ドリームに聞いてもわからないとの返事でした。
お教えいただければ幸いです。

書込番号：14690527

[パグチャン]

＞シーズーのコロさん
私もＸの赤が欲しかったんですが、純正パニアに何故か赤がない。

知人のフルパニアはボデーカラーの赤と同じ色にするため夢店経由で
専門業者に塗ってもらったようです。　現車は写真よりいい感じの
赤Ｘに仕上がってました。

この赤は黒とのバランスがいいので、パニアパネルを赤にする価値は
ありそうですね。　私はＸdctの白でもう発注済みです。

書込番号：14692648

[シーズーのコロ]

パグチャンさん、私（シーズーのコロ）ではなくtn2010さんですね。（笑）

書込番号：14693057

[パグチャン]

あらあら、ボケが。。。
失礼しました！　シーズーのコロさんではなく tn2010さんでした。

書込番号：14693110

[tn2010]

パグチャンさん

やはり塗装、なお且つプロ仕様でしたか・・・
自分で塗ろうかとも考えたのですが、純正カラーの塗料が無いので躊躇してました。
プロの場合は、ちゃんと焼き付け塗装になってるので通常よりも強度が有るので良いのでしょうね・・・

当分は黒のパニアで我慢します。
ちなみに、こちらはトップボックスは純正キャリアに穴をあけてGIVIのV46を取付予定です。
※塗装した場合には、イタリアに発注してV46用の赤パネルを購入予定でした。
情報ありがとうございました。

書込番号：14695526

[パグチャン]

＞tn2010さん
先日、ホンダの純正アクセサリー担当者に電話でお話しした時、「Ｘ赤と黒サイドパニア
は似合いますよ！」　赤パネルはないけど「黒パネルを貼るのはかなり似合います」と
薦められました(苦笑)

私は時間切れで Ｘ白になってしまいましたが、サイドパニアは白のパニアパネルを貼り、
そしてトップボックスは、リヤキャリアから浮き上がらないデザインの「インテグラ用」
の白のボックス(40L)にする予定です。

書込番号：14695647

[ふな!!]

LD DCTを今週納車予定のふな!!と申します。

NC700Xに一目惚れをしてDCTの発売で背中を痛烈に押されました。
DTCには過剰に期待してます(^^;
納車されたらインプレさせて頂きます。

ちなみに納車即ロングツーリングに参加予定です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7750/#14647373

書込番号：14760138

[パグチャン]

今週の納車は早くていいですね。 ワクワク感は童心に帰った
感じかな？ いきなりの片道500ｷﾛ超え？のロングツーのようですね。

燃費、DCTの低速時のギクシャク感、トップ６速での巡航可能な
最低速度他、可能な範囲でレポお願いします。

書込番号：14762148

[ふな!!]

パグチャンさんも納車待ちなんですよね、待っているときが一番楽しいのかもしれません。

当初の予定では発売週に納車できるはずだったんですが手違いで１ヵ月近く待たされました。
そのおかげ？で色々と妄想を広げる楽しい時間を堪能しております、まさに遠足前の小学生状態です。

いきなりのロンツーで二日で1,200kmくらいは走るのではないかと思います、けどこのバイクならサラッとこなせそうな気もします。

書込番号：14764661

[ふな!!]

遅ればせながら先週末に納車即長距離ツーリングに行ってまいりました。
結局２日で1,100Kmの走行でした。

パグチャンさんの質問ですが
> 燃費
　3回の給油で最高35.5、最低30.15、トータル33.06　です。
> DCTの低速時のギクシャク感
　通常走行では大丈夫ですが超低速でＵターンするときにクラッチが切れてたり繋がったりで非常にコントロールしにくかった、これは慣れで解決するのかとも思いますが下手するとそのまま倒れそうです。
> トップ６速で
　Ｄモードでは1速10Km/hって感じです、6速60Km/hですね、発信から数秒で6速まで入りますので大変忙しいギアチェンジを行ってます、燃費には良さそうですが、ＳモードではＤの倍って感じですね。

良かったら色々と聞いてください、こちらも整理が付きますので。

書込番号：14799745

[パグチャン]

お疲れ様でした。 レポありがとうございました。
燃費、平均３３ｷﾛ はＸ並みに良さそうですね。 やっぱり、カタログ通りで
ｲﾝﾃｸﾞﾗよりはいいようですね。安心しました。　ちなみに、最高燃費時の走行
は 110km/h 以上の高速走行はされてないですよね！？（←燃費オタクです）

Ｕターン時等の極低速走行はやっぱりｷﾞｸｼｬｸは出ますか！　アクセルＯＮで
ＲブレーキをかけながらＵターンすればいけるらしいですが、多分、慣れが
必要のようですね。

質問です、DCT車はその構造上、ﾐｯｼｮﾝ車に比べてジムカーナ的に低中速で、ひらり、
ひらりと車体を左右に倒して走る時など、私は倒れにくい印象がありましたが、
長距離走られてそのような重たさは感じなかったですか？

書込番号：14799901

[ふな!!]

> 110km/h 以上の
大きな声ではいえませんが高速のゲートからフル加速で「ぬえわ」位まで出したり追い越し車線の流れで走ったりもしてました、基本はまったりと走ってましたけど。
ですので燃費を意識して走ればもう少し良くなると思います。

> Ｕターン時等の
今朝もひとっ走りしてきたんですが駐輪場に入れるときにふらついてしまった、右回りのときは足出しますので難儀ですね。

> ジムカーナ的に
たしかに軽やかにヒラヒラと走れるような感じは無いですね、まったりのんびり走るが向いていると思います。
2,000回転あたりでドコドコと走るのが気持ちいいです。

書込番号：14804871

[パグチャン]

ふな!!さん
レポありがとうございます。
燃費オタクですので、安心しました。

＞2,000回転あたりでドコドコと走るのが気持ちいいです。
前の方の別スレでも書きましたが、私はNCエンジンの1600〜2500rpmあたりの
不等間隔爆発によるエンジンのドコドコ鼓動感が大好きです。　ﾐｯｼｮﾝ車は2000rpm以下でも
味わえるんですが、DCT車は残念ながら無理ですね。

書込番号：14807355