『ずばり』のクチコミ掲示板

[ビックダンディ]

プリウスやアクア並とはいかないですが
ヒットしそうですか？
皆様の意見はどうですか？
私は、業務車両として
ソコソコ売れそうかと

書込番号：16443173　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄人１１号]

多くのカローラ信者？（ファン）がいるので、大ヒット間違いないでしょう

アクアでは少し小さいと思っていた方やプリウスは見飽きたと言ったユーザーからも注目の的でしょうね。

今年はこのクラスのHVが各メーカーより出てくる予定なので期待！です。

書込番号：16443205

[at_freed]

コレは売れる。

プリウスなハッチバックスタイルより、従来型セダンのハイブリッドの要望はあった。SAIには手が出せないヒトには最適。

書込番号：16443220　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

アクシオじゃなくフィールダーの方が欲しいってプリウス乗りが居るけど。
少なからず需要は有るよ。

２０系出てすぐ買ったけど不具合だらけでプリウス＝不具合大王って言ってたね。

書込番号：16443284

[ヒロシ428]

デザインが地味で予想外！

書込番号：16443334

[マイペェジ]

プリウスがカローラの需要を少なからず喰ったとされますが、HV化をしなくてはならない程、販売は芳しくないのでしょうか？

書込番号：16443399

[やま蘭]

欧州仕様のカローラなら欲しいと思いますが、日本仕様はなんでこんなに地味なんでしょうね。

書込番号：16443448

[北に住んでいます]

ずばり　かっこ悪いと思う、業務用途でしか売れなさそう

北米仕様を見習って欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=4oz949hZaeg
http://buzzpics.blog.fc2.com/blog-entry-2813.html。

書込番号：16443478

[ささいち]

コンセプトは

「オジイチャンも納得の新カローラ」　　なのかね？？？

書込番号：16444099

[ミツカツ]

ボディのデザインの問題もさることながら、なぜフロントにトヨタマークを付けていないのでしょうか？

トヨタの方の説明では、車種ごとに戦略があってそれぞれマークを変えている、ということなのですが、納得出来ません。
なぜなら、前方から見るとトヨタのマークが付いていないので、トヨタの車に見えないのです。
ではどこの車に見えるのかと言うと、ヒュンダイとかの日本では全く知られていない、どこかの車に見えます。

なぜトヨタさんは知名度の高いりっぱなトヨタマークがあるのに、わざわざ全く知られていない、ばらばらのマークを付けるのでしょうか？

その弊害は、トヨタの車に見えないだけでなく、見る人に不安感を与えていると思います。
どのような不安感かと言うと、違法改造した暴走族車とか、ちょっと変な人が乗っているような改造車に見えてしまう不安感です。

ぜひトヨタの車には、安心感のあるトヨタマークを付けて欲しいと思います。

書込番号：16444624

[マサ15F]

マルチポスト。
あらたにたてるわ、既存トピにもかくわ。

あなたがマナーを守りなさい。

書込番号：16445412　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

近所のお父さんたちが、こぞってプリウスを購入している状況を見ると、
かつてのカローラ購入層が、プリウスを買っているような気がする。

かつての人と、今の人が、同じ人って意味じゃなくて、
普通のお父さんが買うクルマが、昔はカローラで、今はプリウスだ。って意味です。

カローラHV が発売されれば、
本家本元、こっちの方が売れるような気がしないでもないなぁ。

書込番号：16445534

[をーゐゑー]

間違いなくかなり売れるでしょうけど，その分プリウスとか一部のアクアとかの売上を
ある程度奪うことになると思います。

もちろん，トヨタはそのくらい想定しているでしょう。

書込番号：16445720

[みなみだよ]

新型カローラ発売と同時にＨＶが出ていたら
新型車効果で売れたかもしれないけど
実際問題、カローラは売れていないから
どれだけ販売刺激になるかなぁ・・・

書込番号：16445989

[ポチアトム]

・・・

セダンはわからないのですけど、ワゴンは売れるような気がします。

ようやく窓硝子の角度が普通な、ハイブリッドの車が出てきました。

２５０だせればですけど・・

運転しやすいと思うのです..

・・・

書込番号：16446272

[セコヴィー]

アクシオにHVが投入されたおかげでライバルのラティオは完全に水を開けられたな。
余談だけど、アクシオの実際の個人の購入層は実はラティオの実際の個人の購入層よりやや低めだとか。
（アクシオユーザー＞50-60歳代中心、ラティオユーザー＞60-70歳代中心）

書込番号：16446599

[Hirame102]

ガソリン車ベースのハイブリッドは、その価格アップ分を消費者は、損得比較すると思います。そうすると、カローラハイブリッドは高い気がします。環境第一、自分が損しても、環境のことを考える人は別かもしれませんが。プリウス、アクアの成功は、比較対象のベースとなるガソリン車がないからと思います。仮にプリウスのガソリン車があるとすれば、多分、その車は、ガソリン車としては、車格などから高すぎるということになると思います。

書込番号：16447834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

ハイブリッド専用車種なら売れる！
その理屈で言えば、
インサイトがもっと売れてもイイような気が・・・

プリウスやアクアが売れたのは、
クルマそのものが良かったからなのでは？

ハイブリッド専用のカムリは、いまいちパッとしないけど、
クラウンのハイブリッドは人気がある。
違ったっけ？

書込番号：16448642

[熊野風山]

個人的な感想だけど、内装がしょぼいね。
HV化に伴って装飾を増やしたが、元々が安っぽいから代わり映えしない。
ディーラーでガソリン車を見てきたが、割高な印象を持った。
HV車もこれだけ価格が高いと、メリットが少ない気がする。（燃料代で価格差をカバーできない）
カローラの原点は、安くて手頃な大衆車だったはずだ。
そして開発者は今回のモデルが「原点回帰」だと某雑誌に述べていた。
その点、今回のHVは大きな矛盾を抱えているんじゃないか。
つまり、「大衆車」を求めるユーザーからは「高い」と思われるだろう。
価格相応の価値を求めるユーザーからは「価格の割に安っぽいな」と思われる。
だから、爆発的には売れない気がするね。

書込番号：16454909

[みなみだよ]

＞ハイブリッド専用車種なら売れる！
その理屈で言えば、
インサイトがもっと売れてもイイような気が・・・

インサイトが売れていないのは
プリウスにある後部座席空間のゆったりさがないからだと思う。
運転席頭上の空間も狭いし。

セダンではなく、一時期流行った４ドアクーペということなら
それなりの健闘か（？）

書込番号：16455162

[みなみだよ]

FITシャトル　HVと比べたら
フィルダーのＨＶは売れるかもしれませんね。

書込番号：16455166

[miyosi7]

　　ディーラーのセールスマンも営業の対象先を　法人においているようですよ。
現に　カローラHVには法人向けのパンフレットも用意されています。
　
　法人でHVを購入しようと思うと　プリウスか　アクアしかないですが
後部座席が狭く4人乗りもきつい、ましてや荷物を載せようと思うと狭すぎて
乗せられない。
　年間2万キロ走ることもあり十分価格高も吸収できることもありカローラHV
フィルダーHVは大変メリット多いでしょうね、

　一方個人だとアクシオの購入者が６０代中心でその前後の購入者が６０パーセント超
という　国民車から　老人車に変質している。
　おそらく年平均走行距離も５０００キロ平均でしょう、　ガソリン車とHV車の価格差
５０万円をもとを取れるかというとまず無理でしょう。
　お年寄りはお金持ちですからそんな価格差を気にせずに買われる方もいるでしょうが。

　　個人的には　GOLF7をお勧めしますね。価格もほぼ同じ。レーダー搭載でうっかり事故が
未然に予防できる。まさに　老人向けの車です

書込番号：16481818

[ぽんぽん 船]

>インサイトが売れていないのは
>プリウスにある後部座席空間のゆったりさがないからだと思う。
>運転席頭上の空間も狭いし。

そうなんでしょうね。（良く知らないけど）

私が立てた仮説は、
プリウスは、ハイブリッド専用車種だから売れたのではなくて、
クルマそのものが良かったから売れたのでは？
・・・ですから、
インサイトがブレイクしなかった理由としては納得出来ます。

書込番号：16495127

[経過観察中]

当初のホンダ首脳陣が想定したと思われる「低価格で買いやすいインサイト・高機能で高価格なプリウス」で棲み分けして両車もそこそこ売れる…戦略が、トヨタのインサイトの低価格路線にショックを受けて急遽プリウスの値段を下げたところで勝負は決まったんじゃないでしょうかね。

普通に考えてインサイトとプリウスの排気量からハイブリッドシステムの仕組みからトータルで考えてコストパフォーマンスはプリウスの圧勝でしょう。
それが販売台数の差に表れたってことだと思います。

私がプリウスを購入するにあたって対抗の候補はフィットハイブリッドであって、インサイトは出た頃に試乗して乗り込む際に頭をぶつけないように気をつけないといけない悪印象から端から候補外でした。

書込番号：16495301　スマートフォンサイトからの書き込み