N-BOX +の新車
新車価格: 134〜181 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
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今年の4月に、Nbox+ターボのツートン(ピンク/ブラウン)を購入し、
ちょっとの移動でもエンジンスタートしてしまうほど気に入ってます。
先日、Nboxシリーズのパドルシフト装備車種のリコールが発表
されました。
http://www.honda.co.jp/recall/151112_3671.html
製造年月日によって該当するかしないからしいのですが、うちの
はどうなのかなぁ・・・と。
該当車はシャーシを交換、制御ソフトの更新らしいのですが。
そんな大掛かりな対策をする場合、どれぐらいの期間ディーラー
に預けることになるのでしょうか。
書込番号:19316079
3点
>該当車はシャーシを交換、制御ソフトの更新らしいのですが。
シャーシじゃなくてミッションだと思いますが、交換部品が分かっているなら最初から部品はあるわけですから2日程度だと思いますよ
車を修理に出すとまずは順番待ちで時間が掛かり次にトラブルシューティングで時間が掛かり次に部品の調達に時間が掛かりますほとんどの修理待ちの期間の時間はそれらに掛かります
実際の作業の時間は半日程度だと思いますのでたいして掛からないと思いますよ
書込番号:19316125
1点
短髪おやぢさん
このような作業の場合、我先に修理に出すよりサービスマンが
当該作業慣れた頃、例えば修理開始時期から1ヶ月程度で
出した方がお勧めです。
おそらく代車を借りて1日預かりになると思います。
書込番号:19316401
2点
リコールは、制御がダメダメだからミッション壊れて走行できないのだから
走行できているけれども既にミッションがボロボロにダメージ受けてるのでは?
書込番号:19317803
0点
ほとんどがプログラムの変更で済みますので1時間も掛からないと思います。
ただ、トランスミッションの交換が必要となる可能性も考えて、ディーラーからは1日くらいの時間が欲しいと言われると思いますけど。
書込番号:19318283
0点
>餃子定食様
コメントありがとうございます。
なるほど、作業全般にかかる時間よりも
販売台数が多い分、順番待ちのほうが
時間がかかりそうですね。
>うましゃん様
コメントありがとうございます。
頃合いを見計らって、ディーラー担当者に
相談してまいります。
代車はたいがいFITの前モデルなのですが
免許取得して日が浅いためか、視点が低く
なるので怖かったです^^;
>multiIDsatake様
コメントありがとうございます。
すでにダメージを被ってる可能性もあるかも
なのですね。
パドルシフト自体、ほぼ使った試しがない
のですが影響あるのでしょうか。
>なかでん様
コメントありがとうございます。
はい、あまり焦らず対処してもらうように
お願いしてきます。
この期に乗じて「あ、預けるのであれば
エアコンのフィルターも交換しておいて」
とお願いしようかな・・・。
書込番号:19320684
2点
>短髪おやぢさん
>本件は、平成25年6月13日付け届出番号「3173」にてリコール届出をおこなったものですが、新たな原因が判明したため、対象範 囲を見直し、再度届出するものです。
このリコールって前回の再リコールじゃないんですか?
何年登録ですか?
書込番号:19320734
2点
>短髪おやぢさん
こんばんは。通りすがりのヴェゼル乗りです。
リコール3回受けてます(私は気にしてません)。
ご自分の車が該当するか心配されていらっしゃるようですが、最初の書き込みのリンク先に車台番号が記載されていますから、ちょっと車まで行かれて車検証の車台番号を確認されればよろしいのではないでしょうか?
該当していれば購入したお店から電話や特定記録郵便で連絡があるでしょうし、そもそも該当していなければ、ないですよね。
ここで「どうなのかな?」と相談するよりはっきりすると思います(^-^)
書込番号:19321375 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このリコール私の車対象なんで改修受けました。
(今回でミッション関連2回目)
渋滞で低速走行時にブレーキ踏みたくない時や、
フットブレーキだけでは減速が足りない時に
リコール前でもパドルシフトの「−」で活用
してました。
私の車はプログラム書換で済み、時間はサービス
洗車含めて1時間ちょっとでした。
改修後の印象は、明らかに2→1にシフトダウン
したら、前はショックを感じましたが、今は滑らか
になります。
しかし、エンブレが弱くなったのも感じます。
ご参考まで。
書込番号:19347578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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