フォレスター 2012年モデル
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フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 64〜286 万円 (538物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
本日、レヴォーグとフォレスターで悩んだ末にフォレスターXTアドバンテージラインの黒色をを契約しました!
メーカーオプション
ルーフレールのみ
ディーラーオプション
エアロパッケージ、イルミネーションパッケージ、インテリアLEDセット
総額約340万円
下取り -50万円
値引き 本体-15万円、オプション-15万円
オプションはほとんど無料同然で付けれました。車の下取りなどでもう少し粘ろうかなと思いましたが私的には十分引き出せた感があるので満足です。
予算が結構余ったのでガラスコーティングして、残りは納車後に家族旅行の足しにしようかなと思っています。
今の車からはレーダーと楽ナビ(使い慣れたナビなのであえてこっちに)をうつして貰って完了です。
後、付けといたら良いオプションとかありますか?
自分なりにはよく考えて付けたつもりですが納車後アレなんてことのないようにしたいので>_<
書込番号:17606846 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
主さん、はじめまして(*^^*)
個人的には、ステアリングオーディオリモコンをオススメします。
消音する時や曲送り等、わざわざ視点を外さずにできるので、利便性だけでなく安全性にも一役買ってます♪
書込番号:17606950 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スバルふぁんです。さん
改めてご成約おめでとうございます。
私が付けたOPで良かったと思うのは、
1.ステアリングリモコン、2.シャークアンテナ、3.Fタワーバー、ですね。
1.ステアリングリモコンは、私は音楽を聴きながら運転しますので必須でした。
2.シャークアンテナは単純に見た目です。気に入っています。
3.Fタワーバーは、XTの唯一の不満である乗り心地を改善するためです。効果はあったと思っています。
1と3は感謝ディで後付けです。
ちなみに、サンルーフは付けませんでした。その分の予算をカーテンエアバックにまわしました。
あと、LEDライナーも付けましたが、これも付けて良かったと思っています。カッコイイです。
書込番号:17607030
1点
すいませんが、当方もスレ主さんと、同じくどちらが、いいか迷ってます。フォレスターに決めた理由を教えて下さい。当方はポプションで、ドアミラーオートシステムと、バックで以前ぶつけましたので、コーナーセンサー、後3000円で打てている、車速感応ドアロックを装備の予定です。
書込番号:17608734
0点
dustbox0513さん
ありがとうございます!
今とナビでも作動するのかなあ?
確認とって大丈夫そうで、使い勝手良いのがあれば選んでみます(^^)
書込番号:17608874 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
地デジだよおっかさんさん
こちらのスレでも回答ありがとうございます!
タワーバーですか。
地デジだよおっかさん的には乗り心地はどんな風に改善されましたか?
書込番号:17608891 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スバルふぁんです。さん
これはあくまで私の感覚ですが、
@荒れた路面のゴツゴツ感が、角が取れてマイルドになったように感じます。
A高速道路走行時のハンドルへの振動が軽減されたと思います。
若干、ハンドルが重くなったような気がして、高速の安定性が増した気がします。
、といったところでしょうか。
Fタワーバーは最初に付けると効果が分かりませんので、ある程度お乗りになってから方がよいでしょう。
スバルふぁんです。さんも安全運転で良きカーライフを楽しんでください。
書込番号:17609178
0点
ともちん、カムバックさん
私の意見でよければ参考にしてください(^^)
一番の理由はやはり値段ですかね?
レヴォーグ1.6gtsではおそらく後悔するだろうと思い、カタログ上ではスペックがよく似たレヴォーグ2.0がフォレスターXTの2択に最後はなっていました。
その二つでは値段におおよそ100万円の差がありました。
私は豪雪地帯住みでもないし、スキーやアウトドアに車を多用することはないので車のデザインと走りでこの2種を選びました。
フォレスターが嫌いだった訳でもないですし今では満足しています!
要は、用途、予算、デザインや走りとかの好みで自分の合ったものを選ぶのをオススメします(^◇^)
書込番号:17609499 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
地デジだよおっかさんさん
では、とりあえずはこのまま運転してみて不便を感じなければそのままで、もう少し改善したいようなら後付けしてみます(^◇^)
書込番号:17609505 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スバルふぁんです。さん
私も納車後一年を迎えたので、つい最近タワーバーを装着しましたが、その効果は絶大ですょ!
地デジだよおっかさんさんも仰られていた、乗り心地の改善、直進安定性の向上に加え、コーナリングでの走行性が格段に向上しました。
装着後に地元のちょっとした峠道的なところを流しましたが、路面に吸い付くようなコーナリングがとても気持ち良かったです♪
ハンドリングも適度な重さになり、車格がワンランク上がったような感覚です。
ぜひ標準装備にして欲しいパーツですね。
書込番号:17610169
1点
確かに2.0GT-Sアイサイトはオプション付けて450万。100万差があります。1.6GT-Sは普通のスバッルの2.5のNA並と聞いてましたが、試乗して、直噴ターボはそれ以上でした。使用用途を考えると、雪も降らないし、レヴォーグもありなんですが、少し室内が狭い。私がでかいですんで。今週、また乗り比べて考えます。ご意見ありがとうございました。ただし、フォレスターが今年マイチェンして、アイサイト3の搭載だと、、、考えます。
書込番号:17610205
0点
スバルふぁんです。さん
Fタワーバーは、ご承知かもしれませんが感謝ディを利用されると良いと思います。
私の場合は本体から15%引きでした。
但し、工賃は別途必要です。
あと、書きそびれましたが、ドラレコもあったほうがいいかもしれません。
アイサイト対応は純正になりますが。
書込番号:17610310
0点
ドラレコの取り付けをオススメします。
先日一時停止無視の車と事故を起こしまして、
ドラレコの映像のお蔭で事故処理が物凄くはやく終わりました。
今回の事故では相手がゴネる事も無かったのですが、
一時停止をしたと言い張られたら目撃者もいなかったので大変だったと思います。
ちなみにi-Sは廃車になってしまいました(泣)
今は同じ色のXTESの納車待ちです。
書込番号:17611030
0点
furiranさん
私も最初の半年はそのまま乗って、その後付けてみたいと思います。
正直、今までの試乗では走りに関しては十分だと思っているのでタワーバーを付けた後にどんだけ進化するかが楽しみです^o^
タワーバーはどこの物を使用したんでしょうか?
純正品?社外品?どうしたんでしょうか?
書込番号:17611209 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ともちん、カムバックさん
2.5NAにプラスして他車に比べて設計上走りを意識して作られているので余計乗りやすいのでしょう。
そのため出力は2.5NAでも走りはその上をいく感じがするんでしょうね。
あのビル製の足回りも少なからず影響して、あの走りになっているんでしょうね。
私の今の車も足回りはタイヤとサスペンションを代えているので強化しているつもりですが、それ以上にレヴォーグは良く出来ていると感じますよ^o^
フォレスターについてですが今年の変更ではアイサイトは付かないと思います。
アイサイトはその車の形状、スペック、特性など色々なものを考慮した上で最適の設定にしています。そのため、ホイホイと付けて終わりの代物ではないです。
フォレスターは数年以内にフルモデルチェンジが予定されているのでそれを目処に改良していくみたいです。
あくまで私がスバル関係の人から聞いた話なので絶対と言えませんが可能性としては十分考えられると思います。
余談ですが私も身長190cmほどあるのでレヴォーグには足曲げて腰曲げないと無理です(~_~;)というかクーペ中心に軽四とかはまず窮屈です。
レヴォーグにはそんなこと忘れさせる良さがありますが乗り降りの際に不便は感じますw
書込番号:17611239 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
地デジだよおっかさんさん
良い情報ありがとうございます^o^
スバルって値引きは渋り気味ですが、キャンペーンみたいなのが多いイメージあるので有難いですよね。
後付けするにも踏ん切りやすいです!
ドライブレコーダーは社外品の結構安いのを選んで簡易取り付けできるのを付けようかなと思ってたんですが合わないんでしょうか?
また、聞かないと(~_~;)
意外とアイサイトによる制限て受けますよね。
書込番号:17611245 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちょもたろうさん
それは災難でしたね。
怪我はなかったですか?
私も後ろから追突された事があるんですが、かなり高齢の方だったのですが中々降りてこないし中でゴソゴソ電話したりしてました。(家族に連絡してたみたいですがまずは停車中の車にぶつけたら二次災害の防止と被害者の救護だろ)
結局降りてきてもブレーキ間違えただの急発進しただのと言い訳を繰り返すだけでしたが、近くの防犯カメラからも一部始終は明らかだったので難なく事故処理は終わったのですが本当気分は良くないです。
私の考えでは事故はお互い様ですし私もいつ加害者になるか分かりません。けど、事故した時は然るべき措置を取りきちんと謝罪をするべきだとおもいます。
世の中いろんな輩がいますが貰い事故をして車は事故車になるわ、怪我はするわ、理不尽な言い訳を聞くのは勘弁願いたいです。自分を守るためにもドライブレコーダーは全車標準装備にしてもら良いくらいと思います!
書込番号:17611276 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スバルふぁんです。さん
タワーバーは、もちろんSTIの“フレキシブルタワーバー”ですょ!
お客様感謝デイで購入し、工賃込みで約3万円でした。
新車の素の状態をしばらく楽しまれてから取り付けし、変化を楽しんでもらうのがオススメです♪
書込番号:17613122
0点
それなんです。当方も180以上横幅もあるので、レヴォーグは思わず狭い。でも、2名でも良く走る印象はいなめません。ヘッドも頭があたるかな。アイサイトは今年はないですね。インプレッサの金額で、アイサイト3にしたら、レヴォーグは売れないです。。XBREKも視野に入れ考えます。
書込番号:17613700
0点
スレ主さん、こんにちは。
ドライブレコーダーですが、インプですがドライブマンというのを付けています。
ミラー裏に付けていますが、今の所アイサイトも特に異常なく作動しています。
自己責任になりますが、アイサイトでも大丈夫ですよ。
書込番号:17613742
0点
furiranさん
ありがとうございます(^◇^)
私も最初の装備は必要最低限にしようと思っています。それは、予算の問題もあるんですが何か元々良い車がさらによくなっていく経過を楽しみたいというのもあります。
今から納車がウズウズです\(//∇//)\
書込番号:17613889 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ともちん、カムバックさん
私みたいな大きい人間には窮屈な車は合いませんよね(~_~;)
そんなこと考えてたらフォレスターにして正解だったと思います!
アイサイト3もこれからのスバルを左右するでしょうね。
レヴォーグの良いところはインプレッサ並に速いのにインプレッサみたいにコテコテのマニアック車みたいではなく万人受けするところですかね。
フォレスターのXBreakでも十分な走りと装備も充実さは味わえますよね。フォレスターXTとレヴォーグが化け物すぎてなんか物足りなく見えますが決してそうではないと思いますよww
書込番号:17613925 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
北の羆 さん
今のところ不具合無く作動しているのなら大丈夫そうですねぇ。
ネットとかで良いの見つけてるのでそれが使えたら最高なんですが、週末またディーラー行くんで相談してみます(^^)
書込番号:17613945 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スバルふぁんです。さん。
成約おめでとうございます、はんこ押しましたね♪
フォレスター側の世界へようこそ。
自分は予算の都合と「これだけあればいいか…」で、STIフロントアンダースポイラーとオートドアミラーだけでした。
どちらかと言うと、社外品ちょこちょこ後着けを昔から楽しむタイプなので…。
現在はDAMD のD型ステアリング、Provaのカラードワイドミラー、サムライプロデュースのインテリアパネル一式で「まず第一段階」に。
今度の感謝デイあたりにシャークアンテナ狙ってます、純正OPですが社外品だとアイスシルバー見つからないので。
人それぞれですが、後からジワジワ良くしていくのもアリかなと。
書込番号:17615696 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
スバルふぁんです。さん
だんだん気持ちが盛り上がってきているようですね。
今しか味わえない楽しみもありますから、たっぷりとエンジョイして下さい。
あと、OPとは異なりますが、保険は任意保険に加入されると思いますが、
フロントガラス交換となるような場合、アイサイトとの関係で修理費用が高額となる点をご注意ください。
スバルにはアイサイトに対応した保険もありますので併せてご検討されるといかがかと思います。
書込番号:17615857
0点
フォレ勝さん
2人の方に書き込みいただいてたんですが、返信遅くなってすいません>_<
ハンコを押して営業の方と握手した時はある意味緊張しましたし、ある意味ワクワクしましたしこれからの車ライフへの期待に今は溢れています(^O^)/
私もスポイラーはフロントだけにしようか迷ったんですが、話を聞いててリアも付けたら走りがよくなるみたいに聞いたので付けてみることにしました。(どちらかというと付けない方が好きですね。まあ、付けても後ろにアクセントが出て良いですけどね!)
正直なところ完成に近い車なんで後のアクセントにどうするかは私次第なので今からああしよう、こうしようと妄想中ですww
話は少し違うんですがあの新車独特の匂いってどうやって抜きましたか?
私は気にしないんですが家族が頭痛くなるって言うのでどうしようかなと。芳香剤みたいなのは使いたくないので晴れの日に窓を開けっ放すしかないんでしょうか?
炭も良いみたいに聞きますが・・・
書込番号:17623575 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
地デジだよおっかさんさん
今が1番ワクワクしてると思います(^◇^)ちょっと浮かれ過ぎかなと心配ですが初めての新車なので我慢できないです。
車の任意保険は免許取り立ての時から車両保険は上限で入っています。月何千円かをけちって痛い目に合うのは嫌ですからねぇ。
まあ、本当は事故とかないのが1番なので良い車買っても余りとばしすぎないように走りを楽しみたいと思います(^^)
書込番号:17623604 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スバルふぁんです。さん。
こんばんは。
自分は新車の匂い大好き派。家族も全く気にしていませんでしたね(鈍感一家かも?)。
新車時しか嗅げない、ある意味貴重な匂いですからね♪この匂いの芳香剤出たら、絶対まとめ買い。
ただ、1ヶ月で匂いは消えました。個人的には(T-T)
芳香剤がNGならば、ボトルタイプやシート下に置く脱臭剤がありますよ。他には車内密閉させてガスを内循環させエアコン臭を取るのもあり。多分臭いは取れるかな?お試しあれ。
書込番号:17623785 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スバルふぁんです。さん
部屋用の消臭剤もいいですよ。
私は小林製薬の無香空間でバッチリでした。
車内に置いても恥ずかしくない形なので(^ ^)
書込番号:17624384 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フォレ勝さん
本当何から何までお話ありがとうございます(^^)
私も好きなんですがどうも家族は苦手みたいです。(私も薬品の匂いがキツすぎるのは頭痛くなります。薬品というか接着剤のにおいみたいなのです。)
家族というか母親が臭い系が無理なんで香水とかでも自分の好きな奴以外は頭痛くなるみたいです。唯一、サッカー選手だった武田さんがCMしてるやつは好きみたいですが、折角の新車なので臭いをつけたくないなぁとか思いつつ・・・結構優柔不断です(~_~;)
書込番号:17624501 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たっきーなっきーゆっきーさん
部屋用なら強力ですし、効果が高いかもしれませんね(^^)
ちなみに無香空間は玄関に置いてますんで実力は試し済みです。
最初は臭いはしょうがないんである程度は我慢してもらわないとね(~_~;)
それも新車の醍醐味なんで私は好きなんですが・・・
書込番号:17624519 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スバルふぁんです。さん
新車のにおいですが我が愛車はプラズマイオンクラスターで無臭になりました。
クルマ用が手頃な価格になっており芳香剤を何度も買い直すよりお得かも知れません。
カカクコムの口コミみて騙されたつもりで買いましたが想定を越える効果だと思います。
書込番号:17624590 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
NATUMIEさん
あれってそんなに効くんですか?
イメージ的にあったら気分的に変わるかなって感じだったのですが。
安いの探して買ってみる価値ありですねぇ。
ただ、小さいと言ってもそれなりの大きさなんできちんと計ってから買わないとフォレスターの中で邪魔になりかねませんからねぇ。
書込番号:17631286 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
HONDA N-WGN
http://www.honda.co.jp/N-WGN/webcatalog/interior/#comfortable
もう一台はN-WGNカスタム・ターボなんですが
プラズマ・クラスターが標準装備です。
新車のニオイに対する効果のほどはよくわかりません。(^^;
IRカット〈遮熱〉/スーパーUVカットフロントドアガラス ] 前席窓3面に装備
↑フォレスターXTにも欲しい装備です。
窓が広いので日差しが暑いです。装備で軽に負けるとは(^^;
SHフォレスターXSの時は付いていたのになぜか無くなりました。
アイサイトに影響が出るのでしょうか?
暑がりなので残念です。
スバルホーンはいかがですか?
標準ホーンとSUBARUホーンを聴き比べてみた
https://www.youtube.com/watch?v=1IwIOG3qy74
書込番号:17631904
0点
新車のニオイは好きな方です。
どっちみち3ヶ月程度でほとんど薄まり半年程度で気にならなくなります。
気になるならハブリーズを噴射しましょう!(^^;
私のフォレスターXTは
革シートなので革のニオイが支配的でした。(^^;
先日レヴォーグを試乗した時、久しぶりに新車の香りを味わいましたが
乗り込んだ最初だけで試乗中は全く気にならないレベルでした。
ニオイがキツいと子供さんは、すぐ気持ちが悪くなります。
おとうさんの車は臭いので子供が乗りたがらないと友人の奥さんが嘆いていました。(笑)
大人よりも子供の方がニオイに敏感です。
メーカーによってニオイも微妙に違うと思います。
トヨタのコンパクトカーのニオイはキツいかも!
ニオイと言えばエアコンのニオイですが
新車の時は良いのですが
年月がたつとカビが生えて臭くなります。
エアコンフィルターも汚れます。
常に快適にすごしたいので1年毎に
エアコンフィルター交換とエアコン消臭セットを1年点検の時に頼んでいます。
http://www.e-saa.co.jp/01/seihin_pe230.html
スバル 消臭/抗菌コート
http://www.kanagawa-subaru.com/service/threebond6733/
書込番号:17631931
0点
夏のひかりさん
おそらくアイサイトの関係でしょうねぇ。
色々と制約ありますし、アイサイトの恩恵も大きいですが変に改造みたいなのはできないと思います。(特にレヴォーグとかは顕著じゃないんでしょうか)
スバルホーン付けましたよ^o^
記載漏れでしたね。
契約寸前に「スバルホーンってどんな音なんですか?みんな付けてたりするんですか?」って言ってみたら、音を聞かせてくれて感想言ったらサービスしますって付けてくれました(^◇^)
後、フォグランプとか考えたんですが色と光度がイマイチわからなかったのでやめました(~_~;) 最近、安くて明るいのが結構出てるので時期を見て買えるつもりです。
書込番号:17632281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
夏のひかりさん
続きです。
主な使用は私なんですが家族を同乗させて買い物とか行くことが多いので、せっかく新車に乗ってもらうのに頭痛くなったら悪いなぁと思ってまして・・・。
革のシートは最初って臭いがきついんでしょうか?(私は革の臭いも新車の臭いも大好きなんですが)
エアコンの臭いは私も今の車で臭いなぁって思ってフィルターと臭い取りしたら嘘みたいに改善されました。
忘れがちだしついつい後回しにしたいところですが、きっちりするとしないでは雲底の差なんですよね。
書込番号:17632297 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スバルふぁんです。さん
横から失礼します。
> おそらくアイサイトの関係でしょうねぇ。
これはIRガラスのことですか? XVはIRガラスです。アイサイトってカメラなので,中赤外線カットとは関係が無いのでは?
書込番号:17632459
0点
えむあんちゃさん
私も専門家じゃないしディーラーとかに問い合わせたわけじゃないので間違ってたらすいません。
下記のURLや他のサイトや意見を見ている限りアイサイト搭載車にはフロントガラスをはじめ色んなところに制限があるように思います。
ディーラーに聞いても「影響が出るか分からないが責任はとれない」という感じなので今のところフロントガラスは純正以外は付けないのがよいんじゃないでしょうか?
純正やメーカー(ディーラー)オプションのガラスにIRガラス(その他のガラス関係も含めて)ないのはそういうことなんじゃないかなというあくまで私の予想です(~_~;)
本当、素人意見なので間違えてたら申し訳ないです。
書込番号:17632498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スバルふぁんです。さん。
もっと単純な事だと思いますよ。あの機能であの価格・・・(ちょっと不自然)なので,ケチれるところをケチった・・・かな!
> 純正やメーカー(ディーラー)オプションのガラスにIRガラス(その他のガラス関係も含めて)ないのはそういうことなんじゃないかなというあくまで私の予想です(~_~;)
他スバル車(インプやレボやXV)には,アイサイト搭載車でもグレードによりIRガラスの設定があります。レボは更にスーパーUVカットです。XVも全グレードIRガラスで,レザーセレクションは,レボ同様に更にスーパーUVカットガラスになっています。
書込番号:17632734
0点
えむあんちゃさん
そう言われるとそうですが、値段云々のところならオプションや特別仕様車に設定しても・・・と思いますが>_<
後、考えられるのはフォレスターは他の車と比べて車高も高いですしガラスとかの形状上で何か問題があるのかなと思います。
私的にはIRガラスはあれば良いなと思うくらいなので付かないなら付かないで諦めます。
もっと他に魅力のある車なので(欠点もありますが)私は選んで後悔してないです(^^)
書込番号:17632757 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レヴォーグ UV&IR(赤外線)カット機能付き遮音ガラス(フロントガラス)外装参照
http://www.subaru.jp/levorg/levorg/spec/index.html
●IRカット機能付きフロントガラス付きモデル
エキシーガー、インプレッサー、G4.XV、トレジアはUV&IRカット機能付きです。
XVはフロント、フロントドア共にIRカットです。
羨ましいです。
◆IRカット無しのモデル
レガシィ、アウトバック、フォレスター、BRZ、WRX−STIはUVカットのみです。
この差別は、なんでしょうね?
前車フォレスターXSの時は猛暑でも汗知らずでした。(UV&IR(赤外線)カット機能付き)
現行フォレスターXTは正直暑いです。
値段は高いのになぜスペックダウンなのか?
凄く不満です。
昨年の夏、南北に走る東北自動車道を東京方面に走る時
運転席側に西日が当たる時間帯は右半身が暑く辛いです。(特に顔と右腕)
汗でじっとりします。
左半身はエアコンで冷えますのでアンバランスです。
エアコンは、とても良く効きますが日差しの当たる方はかなりキツいです。
せっかくのドライブが楽しく無いです。
●他社SUVも調べました。
・アウトランダー:UVカットのみ
・エクストレイル :UVカットのみ
・CX−5:UVカットのみ
・ハリア:ス−パーUVカット&IR(赤外線)カット機能・撥水機能付
・VEZEL:UVカット機能付フロントウインドウ、高熱線吸収/UVカット機能付フロントドアガラス
・CRV:全面高熱線吸収/UVカット機能付ガラス
フロントとフロントドア共にUV & IRカットガラス採用が理想です。
スバルお客様センターに問い合わせました。
答えは技術的な問題が解決出来なかったとの事です。
アイサイト関係ではないと言っていますが内容は未回答です。
アイサイト以外の問題とすると発売期限までに
・強度などの基準に合格出来なかった。
・歪みなどの問題がクリヤー出来なかった。
いずれにせよ暑いので次回に改善を申し入れました。
技術部門に伝えてくれるそうです。
書込番号:17633800
0点
夏のひかりさん
> XVはフロント、フロントドア共にIRカットです。
私のXVはB型ですが,IRはフロントだけです。C型からフロントドアもIRに変わったのですかねぇ?
フォレスター,以前のモデルがIRで,現行モデルがIRでは無い。・・・やはり単に価格設定の問題なのでは・・・ないのかな?
書込番号:17634889
0点
えむあんちゃさん
>私のXVはB型ですが,IRはフロントだけです。C型からフロントドアもIRに変わったのですかねぇ?
ご指摘の通りでした。
スペックの見誤りでした。m(_ _)m
XVのフロントドアはUVカットでした。
XV スペック 外装
http://www.subaru.jp/xv/xv/spec/index.html
UVカット機能付ガラス(フロント、フロントドア) → フロントガラスIR(赤外線)カット機能付
注6:ブラックレザーセレクションを装着した場合 → スーパーUVカットガラス(フロントドア)、
>フォレスター,以前のモデルがIRで,現行モデルがIRでは無い。
>・・・やはり単に価格設定の問題なのでは・・・ないのかな?
それは困りますね!
あまり重要でない装備のカットは許せますが
IRカットガラスは暑さ対策として重要です。
スバルお客様センターにもその旨話しましたが(平謝りでした)
次回のモデルチェンジでIRカットをカットしたら
フォレスターはもう買わないかも知れません。
真夏の快適度が全然違います。
書込番号:17635125
0点
夏のひかりさん
昨年の買い替え時に,フォレスターとXVで随分と迷いました。一番の問題はサイズだったのですが,・・・IRカットガラスで無かったと言うのもフォレスターを外した理由の一つなのです。NA比較では価格差がほとんど無いのになぁ・・・。
書込番号:17635248
0点
えむあんちゃさん
>・・・IRカットガラスで無かったと言うのもフォレスターを外した理由の一つなのです。
そうでしたか!
私はフォレスターXTを購入前にIRカットガラスでは無いのはスペックを見て知っていましたが
実際にIR有りIR無しを体験してみるとやはり必要性を感じます。
快適性は走行性能だけでは語れません。
夏限定バージョンの辛抱なので
どうしても我慢出来ないレベルの問題では無いのですが!(^^;
書込番号:17635283
0点
現行フォレスターがIRカットガラスなのかどうか、このスレで初めて知りました。
これは断熱ガラス、と言って良いんですよね? となると、
暑さに対しては○、
寒さに対しては×、
ということかな。
書込番号:17635504
0点
FOXTESTさん
赤外線の中で,0.75〜3μmが近赤外線で,3〜30μmを遠赤外線と呼ばれています。日差しのジリジリ感が近赤外線のしわざのようです。このバンドを吸収してやれば,ジリジリ感が軽減される。遠赤外線は健康光線と言われるバンドで,有機物が吸収すると熱を発生します。これを応用したストーブがサンラメラを始めとする遠赤外線発生器です。音も出ず,熱も出ず,風も起らず,安全性はピカイチ・・・春の日差しのような暖かさが謳い文句。
で,
> 暑さに対しては○、
> 寒さに対しては×、
この判断はどうかなぁ? 暑さに対しての○はOKでしょう。寒さに対しての×は・・・?なのでは。
書込番号:17635602
0点
熱の伝わり方と断熱、遮熱
http://www.toyo-dannetu.com/article/13747455.html
フロントガラスやフロントドアガラスのIRカットは輻射(電磁波)の話です。
断熱では無く遮熱が正しいです。
フォレスターのガラスは
UVカット機能だけなので遮熱効果は薄いです。
夏は強い日差しの影響で赤外線がガラスを通して車内に入り暑くなります。
肌に赤外線が直接当たると熱いです。(近赤外線がジリジリ感の原因だそうです。)
赤外線の影響で車内が温まるのでエアコンの効きが悪くなります。
エアコンを強く効かせる分、燃費が悪くなります。
冬は赤外線の影響で暖かいので快適です。
ひなたぼっこの原理です。
IRカットガラスの場合は暖房の効きが多少悪くなると思います。
私は暑がりなのでIRカットガラス付きの方が好みです。
書込番号:17635930
0点
寒さには○ではない、ならOKですかね。
それと、断熱じゃなく遮熱ですか。
難しい話ですねぇ。
書込番号:17636109
0点
IRカットガラスは,近赤外線のカットだけで,遠赤外線はカットしないだろうから,陽が当たる部分はそれなりに暖まります。遠赤外線は,有機体すなわち人間そのもの,衣服,シート,ダッシュボー等を暖めます(金属は反射してしまうので熱くならない)。その暖まった有機体から輻射熱が発生するのです。なので,フォレスターもXVはフロントガラス面積が広いので,真夏の日照りでは,IRカットの効果もそれほどでは無いかも知れません。とは言え無いよりは有った方が良い。
また,濃い色の方が光の反射が少ないので,個人的にはシートを始めとする内装の色も車選択の大きな要因の一つなのです。XVが黒一色と言うのは,おおきな欠点なのです。
書込番号:17636181
0点
>XVが黒一色と言うのは,おおきな欠点なのです。
スバルの内装は、黒が多いような気がしますね。
書込番号:17636802
0点
えむあんちゃさん
1台目のフォレスター(L.L.Bean)はアイボリーレザーシートでした。
内装がアイボリーだと涼しいです。
2台目のフォレスターXSはブラックレザーシートでした。
IRカットガラスの為か、真夏でもあまり暑さを感じなかったです。
3台目のフォレスターXTもブラックレザーシートです。
IRカットガラスでは無いので日差しが強いと暑いです。
エアコンは強力なのですが
日差しの当たる部分と当たらない部分でアンバランスです。
赤外線ストーブに当たりなら冷風を当てている感じです。
日差しの当たるところは暑すぎるし
日差しの当たらないところは冷えすぎます。
エアコンの吹き出し口の変更もあるかも知れません。
日差しが当たるダッシュボードは触れないほど熱くなります。
熱くならないダッシュボードは作れないものでしょうか?
白系だとフロントガラスに映り込みます。
市販品で有名なのはクールベールです。
アイサイトの対応はわかりません。(多分ダメかも!)
飛び石でヒビが入ったら保険を使って交換してみたいです。
AGC硝子 UV&IRカットガラス「クールベール」
http://www.agc-automotive.com/japanese/products/cool.html
AGC旭硝子 のUV&IRカットガラス、クールベールの効果。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/448072/car/365684/4101489/parts.aspx
書込番号:17639931
0点
夏のひかりさん
{\tiny なんなら小石をぶつけてあげましょうか・・・(x.x)}
アイサイトは(赤外線等の特殊ではない)カメラなので可視光線が通れば問題ないと思うけどなぁ・・・。ガラスの形状の問題ではないと・・・どうしても思ってしまう。私のXVは,撥水処理もしているけど,それによるアイサイトの不具合は今のところ出ていないように感じます。
近赤外線から遠赤外線(中赤外線と表現しているサイトもあるが,帯域は書いてませんねぇ)は,人の体自体を暖めるのでエアコンを掛けても体のほてり感はどうしても解消出来ないでしょう。サンラメラにあたっていると体の芯からジワーッと暖かさが出て来るもの。
淡い色の内装で,直射日光が体に当たらないような構造の車が良いのですよ。空力よりも快適性です。
書込番号:17639976
0点
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