アテンザセダンの新車
新車価格: 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 38〜287 万円 (207物件) アテンザセダン 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル
赤のセダンを購入しようと検討中ですが、サイドバイザーやマッドガードを付けるとデザインが損なわれるように思います。
皆さんはどうされていますか?またはどうされる予定ですか?
書込番号:16329772
2点
こんばんは。
最近はマッドガードをつけてない車が多いですよね。
私もつけていません。
サイドバイザーは私はつけていますが(雨の日の換気のため)
これも好みで選択されていいと思いますよ。
書込番号:16329821 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
いらないと思えば
付けなくてもいいと思いますよ。
自分は泥除けは最初のころはつけていたけど
いつのころからかはずしましたし
サイドバイザーは今回の新車から外しました。
あとからでも付けることができるので
購入時はとりあえず外して購入する、というのではどうでしょうか。
書込番号:16330107
2点
バイザーは、デザインを損ねるので不要と思います。マッドガードもあってもなくても、効果に違いないように思います。バイザーは、ほとんど日本特有のオプションと思います。日本でも外車はほとんど付けておらず、海外なら尚更です。タバコを吸わなければ、完全空調で窓を開けることも少ないと思います。プラスチック成形品を1万円以上の価格で設定しディーラーの利益確保商品か、見せかけの値引き用の部品としか思いません。人それぞれの車の使い方があると思いますが、私は普段、窓を開け程度走ることは、まずありません。
書込番号:16330142 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
後を走る自動車の気持ちとして、マッドガードは取り付けて欲しいと思います。
マッドガードのない車両は飛び石を起こしやすいと思いますし、路面の泥水を後方に跳ね上げる率が大きくなると思います。
とくに雪道などではマッドガードのない車両の後は車間を取ってもミストが飛んできますから困ります。
で、本題ですが・・・
アテンザは車両下部が内側に絞り込まれたようなデザインですから前輪が跳ね上げた汚れがドアの下側に付着しますよ。
夏場だとタールやピッチがかなり跳ね上がり付着するでしょうし、雪道を走ればかなり汚れます。
私はSX−4に乗ってますが、この車両も車両下部が内側に絞り込まれたような形状ですからすごい汚れました。
仕方がないのでマッドガードを取り付けたら付着がかなり少なくなりましたよ。
車両の汚れという部分に関して言えば車両下部が角張っている車両ならマッドガードは有ってもなくても汚れにくいですが、内側に絞り込まれた車両には取り付けた方が汚れにくいです。
バイザーはお好きなように!!
書込番号:16330226
6点
バイザーのメリット
・真夏の炎天下に窓を少し開けておけば、突然の夕立にも安心。
・雨の日にエアコンを付けることなく外気を取り入れることが出来る。
デメリット
・見栄えの問題。(個人の好みもありますが。)
・窓を拭くときに、上の方に拭き残しが生じやすい。
あとは使う人の判断でお好きに。
前回のようにデータを出せなどと荒れないことを祈ります。
書込番号:16330235
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3点
バイザーの話が出ると「外車は云々」という人もいますが、実際に私が過去中古で購入したプジョーにはバイザーがありました。
また
外車 ドアバイザー
で検索をかけると、ミニやBMWその他の画像もヒットします。
気にせず、ご自分に合った方をお選びください。
書込番号:16330254
1点
マッドガード、うちは雪国なので冬場はタイヤハウスが雪で
ハンドルが切れないくらい雪が溜まる。
雪を落とすときにマッドガードがあると邪魔ですね。
下手をするとマッドガードごと雪が落ちる(笑)
夏場、直射日光が当たると暑いけど進行方向が変わり
日陰になるとエアコンは寒い。窓を開けて温度調節を
することが多いのでサイドバイザーは重宝します。
当然、駐車時、日光が当たると暑くなるので
サイドバイザーがある方が大きく窓を開けられる。
突然の雨にも対応できる。
書込番号:16330323
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2点
私は付けています。
アテンザのバイザーは張り出しが小さく
メッキモールも付いているので、デザインを
損ねているとは感じません。
ただ、今のところ活躍しているとは言えません…。
書込番号:16330659 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
サイドバイザーに拠る「デザイン?」そんなものは私は全く気にしません
そんなに気にされない方が良いです
もっと言えば、車そのものが本当に気に入っていれば、デザインなんて気に
ならなくなるものです
マッドガード、これも同じく実用性で決めます
書込番号:16331048
5点
サイドバイザーやマッドガードは実用性の高い役立つ機能性パーツなので、私は取り付けています。
書込番号:16331109
4点
>サイドバイザーやマッドガードを付けるとデザインが損なわれるように思います。
そう思っているなら、まずは止めときましょ。
これらって、DOPですよね。
後からでも付けれるので、街中で見かけて、魅力を感じたら付ければ良いと思いますよ。
書込番号:16331234
4点
私はバイザーは付けていません。
折角、空力を最適化して高速での風切り音がミニマムになるようにAピラーが設計されているのに、これが台無しになりますから。換気は外気導入のエアコンでOKですので、煙草を吸われないなら、無しをお勧めします。
マッドフラップはお好みで。
書込番号:16336173 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私のアテンザ バイザー付きです。
メッキ部分も隠れませんし、デザイン損なうことは無いですよ。
今の時期、駐車場では窓を少し開けていて、戻った時の車内温度は明らかに低いです。
高速の風切り音も皆無です。
Autoexeのバイザーは相当鳴くらしいです。
ご参考に。
書込番号:16346345 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
kazu1396さん
確かにデザインは損なっていませんね。
>今の時期、駐車場では窓を少し開けていて、戻った時の車内温度は明らかに低いです。
眼鏡拭きさんも同様のことをおっしゃっていましたが、この意見を聞いて、サイドバイザーの必要性を感じております。
書込番号:16346422
0点
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