『なぜ、ワゴンでなくセダンを選択したのか（するのか）？』のクチコミ掲示板

[如月太郎]

理由はいろいろあると思います。貴方の考えをお聞かせください。

書込番号：16400090

[如月太郎]

私の場合は単純に、セダンのデザインの方が美しいと思ったことです。

書込番号：16400128

[テクマル]

ワゴンは使い勝手は良いと思いますが生活感があり
独身や子育てがひと段落した中高年の方で
荷物をあまり運ばない人と言った方には不要かなと思います。

だからセダンという選択もあるのではと思います。

これがレクサスやクラウンやマークXなら格好で選択してるんでしょうけどね♪

書込番号：16400189

[アップル2011]

テクマルさんに同意。

書込番号：16400621　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

スタイルとして、ワゴン型が好きですが、
歳のせいなのか？最近は、セダンがカッコ良く思えます。

書込番号：16401042

[ぽんぽん 船]

オーナーじゃないですが、
ワゴンのスタイリングは、リアが若干寸詰まり感が・・・
実用性（取り回し）を重視してホイールベースを詰めたからかな？

http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/4view.html?link_id=atzlnv2

書込番号：16401296

[ドルヴェル]

セダンのデザインと後席の足元の広さ+トランクの広さで即決でした。
ワゴンもカッコイイですが即決でした。

書込番号：16402635

[麻呂犬]

ワゴンは実用車です。
その点から言えばハッチの角度が寝すぎています、もっと立てて
荷室容量を稼がないと魅力は無いです。

書込番号：16404286

[アップル2011]

麻呂犬さん
>ワゴンは実用車です。
>その点から言えばハッチの角度が寝すぎています、もっと立てて 荷室容量を稼がないと魅力は無いです。

けどそう言うデザインって箱形以外は不人気ですよね。

書込番号：16404978　スマートフォンサイトからの書き込み

[テクマル]

アップル2011さん　同意ありがとうございます。

書込番号：16406352

[麻呂犬]

アップル211さん
>>けどそう言うデザインって箱形以外は不人気ですよね。

だからこそスバルのデザインは秀逸だったからあれほどまでにヒットしたんですよ。
アテンザに実用的な後部デザインは融合が難しいでしょうね。

書込番号：16407085

[栄宝丸]

新型アテンザの艶やかな曲線美が映えて、全体的にまとまりがあるのはセダンの方だと思いました。

書込番号：16407894　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆太郎３]

私の場合は、単に３ＢＯＸ以外興味がなかったので。
購入時比較した車もレガシーＢ４とかインプレッサＧ４でした。

書込番号：16408138

[バギー船長]

カルディナからの乗り換えなのでワゴンは飽きた事や剛性の面でセダンの方が有利なので。それにセダンらしくない形をしてるから。これがマークXみたいなセダンの王道だったらオヤジ臭くって絶対選んでなかったなぁ。

書込番号：16410684　スマートフォンサイトからの書き込み

[あろんあるふぁ２]

ワゴン購入しましたが、ワゴンしか考えませんでした。
デザイン云々より、ワゴンであることにプレミアムを感じます。
欧州ではワゴンが最もプレミアムと認識されているようです。

書込番号：16420467　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんかくせ]

妻の要望でワゴンの交渉中に息子が横やりを入れ「俺もワゴン買う」と、そこで早速セダンに変更。
私はセダンのスタイルが好きでこっちを買いたかった。

書込番号：16442696

[meijiueda]

ワゴンも美しいと思います。特に真後ろからみると高級外車のよう・・。ただ、中学生の娘が乗ると、膝回りに余裕がなかった（娘の着座姿勢が大変にルーズという理由あり）。結局、セダンにしましたが、後席の広さは体格が大きい我が家では好評です。ただし、ドッグゲージが載せられないんで、犬を旅行に連れて行けなくなりました・・・。

書込番号：16444783

[PC何でも！]

信じられないかもしれないが、車中泊するのにセダンの方がワゴンよりラゲージルームが長いので好都合。
他の理由もあるけど、セダンで楽に車中泊出来る車が他に見つからなかった。 (当方の身長:178 cm)
ワゴンも車中泊出来るけど、セダンの方が長いので有利。 (もちろんトランクスルーした場合)
デザインもセダンの方がいい。 (今回のアテンザはセダンから設計したのでワゴンは派生モデル)

書込番号：16646551

[如月太郎]

PC何でも！さん

＞車中泊するのにセダンの方がワゴンよりラゲージルームが長いので好都合。

意外です。あなたの意見にとても興味があります。
私はまだ後ろのシートを倒したことがありません。
セダンでトランクスルー状態だとフラットではない、段差があるような先入観を持っていましたが、そうでもないですか？
どのように寝られているのか、（頭はどちら側？毛布、寝袋は使用する？等）もう少し詳しくお聞かせいただければ有り難いです。

書込番号：16648696

[テクマル]

PC何でも！さん

Really？

セダンの方が広いんですか？

気になる情報ですね。

書込番号：16651144

[PC何でも！]

セダン：4860×1840x1450 mm
ワゴン：4800×1840×1480 mm
高さに関しても、室内の高さはセダンとワゴンは同じ！
ホイルベースもセダンの方が長い！
http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/4view.html?link_id=atzlnv2

車中泊は、、、　納車（10月末）前ですので、試乗車のラゲージスペース上で実際に横になって見ての判断でした。

書込番号：16656153

[テクマル]

Good♪

なるほど比較するとよく解りますね♪

書込番号：16659028

[やす５０]

現在はワゴンに乗っているので、アテンザもワゴンとかなり迷った。
ただ、ルーフレール・フィン型アンテナ・ルーフスポイラーが
斜め後方からの眺めを煩雑にしてどうしても受け入れられなかった。
ルーフレールはＯＰで良かったと思う。

書込番号：16676727

[如月太郎]

PC何でも！さん

この前、後部座席を初めて倒してみたのですが、見た感じ、私も寝られそうです。
しかし、普通に寝ると体重で後部座席のヘッドレストがペチャンコになりますね。（はずせるのかもしれませんが、説明書を見てないので）
トランクの方に頭を向ければ、ヘッドレストに体重がそんなにかからず、良いのかもしれませんが、悪夢でうなされ、飛び上がって起きてしまった時は大変なことになりますね。(笑）

書込番号：16678248

[PC何でも！]

> ルーフレールはＯＰで良かったと思う。
→私もそう思いました、全く同感です！

> しかし、普通に寝ると体重で後部座席のヘッドレストがペチャンコになりますね。（はずせるのかもしれませんが、説明書を見てないので）
→ラゲージスペースの長さが十分長いので、後部座席のヘッドレストを使わず車中泊用の枕を使える筈ですし、外せる筈ですよ〜
　エア・クッションとか枕を始め色んなアクセサリーを持ち込む必要があります。（どんな車の場合でも車中泊するなら）
「車中泊　アクセサリー 」
https://www.google.co.jp/search?q=%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%BC&client=safari&rls=en&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=LgFUUorxCKyuiQfLjIDYAQ&ved=0CFgQsAQ&biw=1111&bih=684&dpr=1

因みに、この人もワゴンよりもセダンを勧めています〜
http://allabout.co.jp/gm/gc/407632/

書込番号：16681968

[PC何でも！]

この人もセダンを選ぶと書いてますね！
http://clicccar.com/2013/04/16/216827/

書込番号：16686819

[PC何でも！]

この人も！
http://bizmakoto.jp/style/articles/1302/05/news043_2.html

書込番号：16686851

[PC何でも！]

http://clicccar.com/2013/01/26/211590/

書込番号：16741922