新車価格帯(メーカー希望価格）
カワサキ ニンジャ 250のコンテンツ
満足度：
お気に入りに追加
これがメードインジャパン？
書込番号：16525716 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カップセブンさん
どうなんでしょう？！見惚れてただけでそこまで聞いてませんでした(汗)
書込番号：16525760
2点
前のスレでメードインジャパンに
なるとかなんとか？
ちょっと気になったものですから。
書込番号：16525805 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞カップセブンさん
そうですね、やっぱり気になりますね！今度行った時に聞いてみますっ！！！
んでも、販売店で分かるのかな？！
書込番号：16525821
2点
私が情報を得た販売店では、グリーンとオレンジが早い入荷予定でしたので可能性はあると思います。クロとシロは早くて来年1月だったと思いました。
書込番号：16525826 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
型番が異なるので、簡単にわかります。
書込番号：16525840 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メードインジャパンなら欲しいっすね(^^)
書込番号：16525845 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
販売店さん曰く数日早い入庫だったらしく、カワサキの倉庫が一杯になった為早く持って来たとの事でした。店頭展示は今日くらいからとも言われてたみたいです。増産？それとも国産だから？
書込番号：16525878
3点
どうもkawasakiは、予定より前倒しで出荷してるようですね。
本日店頭で、私もスレ主さんが目撃したのと同じ塗色のモデルを見ました。
オレンジといってもメタリック気味ですね。
なかなか格好良かったです。
驚くことに、未だ買い手が付いていないと！！！
思わず買っちゃおうかと思うくらい格好良かったです。
他の色は売約済みでした。
kawasaki正規販売店でも入荷情報が全くない店舗もあるしで、
手に入れたい方はあちこち聞いた方が良いかもしれませんね。
来年入荷予定だったモデルも大分前倒しで、近々入荷の見込みだそうです。
ちなみに冒頭のオレンジバイクは、タイ生産モデルとのことでした。
sanjose
書込番号：16548264
2点
 |
|---|
うーん
買ってしまいました。
良く見るとますます格好良いですねー。
路上で数人から声を掛けられました（質問ですね）。
昨日は交差点で隣に停車中のタクシー後部座席の窓が開き、なんだかんだと聞かれました。
あきらかにジロジロと見るライダーも居るしで、興味ある方々が多いみたいです。
速度計を凝視しているわけでないのですが、針式と違い数字がクルクルと変わるのが視界の片隅ではあるものの
気になります。すぐに慣れるのでしょうが。
クラッチやシフトの感触も良いと思います。
エンジンは未だ幾らも回せませんが、そこそこ期待出来そうな予感です。
sanjose
書込番号：16587832
5点
ご購入おめでとうございます♪
オレンジいいですね〜！うちのエボニーも負けてませんよっ(笑)
写真のアングルが同じでも、やっぱり背景が外だと更にいいですね♪♪あれ・・・でも・・・ぼっ・・・墓地？！
遭遇したらうちのエボニーと遊んでやってください♪
書込番号：16591474
2点
 |
|---|
BLACK BOSSさん
有難うございます。
エボニーって”黒色”ですよね？
一番人気の色で入手は一番難しい（予約が多い）そうです。
その後、緑色モデルも入荷してきました。
少々背景を考慮した写真をupします。
sanjose
書込番号：16592594
3点
 |
|---|
sanjoseさん こんにちは。
慣らし運転は少々大変でしょうが頑張ってください♪
あと、Ninjaはちびっ子の視線も釘付けにしますよ〜♪たぶん仮面ライダー的な人と間違われるんだと(笑)
せっかくなんで、うちのエボニー(黒忍）もＵＰしちゃおう
書込番号：16593988
2点
黒は引き締まって恰好良いですね。
カタログ写真を見ると真っ黒に見えますが、緑色の線がアクセントになっていて良い感じです。
ご自分で加工されたのですか？
昨日、今日は台風で乗れませんでしたが、来週も3連休なので慣らし距離を稼ぎたいところです。
お店の方からは、本来は800kmまでは4000rpmが限度だけど6000rpm程度まではOKですよと言われました。
大体タコメータの半分位を目安にして、普通に（年齢相応にですかね）運転して慣らして下さいとのことでした。
20数年前の話ですが、新車で購入した恐ろしく組立精度の悪いイタリア車でもそんな感じでOKでしたので、
同じ感じで慣らそうと思ってます。
sanjose
書込番号：16595672
3点
 |
|---|
＞sanjoseさん こんばんは〜
モンエナステッカー自分で貼りました〜♪アメブロで同じ黒忍の方に色々教えて頂きまして。
ステッカー以外は完全ノーマルですので、狼の皮を被った子羊仕様ですよ♪
しかも、フルヘルの中には40代のおっさんが詰まってます(笑)
慣らし１段階目の4000rpm縛りだと５６〜５７km/h位しか出ませんもんね。
私の行くバイク屋さんでも6000rpmで1000km走ればいいよって言ってましたが、やっぱり基本4000rpmで状況に応じて6000rpmまで使う感じでしたね。
慣らしが終わるとさらに楽しいですよ♪8000rpmより上なんてもう♪♪
北陸に来ることがあれば是非ご一緒しましょう♪
書込番号：16595847
2点
BLACK BOSSさん
もうご覧になってませんかね？
走行800km超えたので躊躇なく6000rpmまで回しています。
交通の流れに乗るには問題なくなりました。
4000rpmでのシフトアップは我慢地獄状態でしたね。
もう少し慣らしを頑張って6000rpm以上回せるようになればかなり楽しめそうな予感です。
相変わらずクラッチの切れ、シフトの感触は良いです（まだ、oil交換はしていません）。
1回だけ6速でギヤが抜けましたが、これはしっかりギヤが入ってなかったのが
シフトアップ時の感触で解っていたので操作ミスですね。
今のところ文句を付ける部分が見当たりません。
車庫に屋根が無いので雨ざらしなのですが、まだ新車時のワックスが効いているのか、
雨が上がればとても綺麗です（当方車も滅多に洗車しないので鈍感だとは思います）。
一度くらい”フクピカ”で磨こうかなとも思ってますが、
1,000km点検に出せばショップで磨いてくれるかな？と手抜きを目論んでいます。
先日、白バイにジロジロ見られました。目が合ってしまいました。
sanjose
書込番号：16662012
2点
sanjoseさん こんばんは〜。
4000rpm縛りからは解放されたんですね♪後もう少しですので頑張ってください♪
私も、バイクカバーのみの青空駐車です。ただ、純正チェーンはすぐ錆が発生しますのでご注意を！
それと、1000km点検では磨いてくれないと思いますが・・・(笑)
私もフクピカ愛用してますが、使用前には水で汚れを落とした方がいいですよ。
あっ、白バイと目があったときは、ペコッと頭だけお辞儀をすれば向こうもペコっとお辞儀してくれますよ(笑)
書込番号：16662961
2点
BLACK BOSSさん
ようやく1,000kmが見えてきました。
バイク屋さんはオイルとフィルターの交換を薦めているので従おうと思ってます。
ドイツの車は結構以前から1,000km（1か月）程度での点検もオイル交換も全くしない（メーカが推奨していない）のですが、バイクはエンジンが高回転ですし、オイル量も少ないですから交換が安心だと思っています。
バイクはカバーもしていません（本当に雨ざらし）。
どちらかのスレで読みましたが、こちらもマフラーの先端周辺に錆が見えてきました（ほっときますけど）。
もしかしたらチェーンも錆びてるかもしれませんね（良く見てません）。
バイク屋さんですがエンジンオイル交換するだけでも車体を綺麗にしてくれるので、今回も期待しています。
6,000rpmまで躊躇なく回せるとかなり良い感じですので、8,000rpm以上回せるようになるとかなり快適そうですね！
最近、シューズを冬物にしてるのですが、つま先が分厚くごついのでシフトミスが多いです。
時々6速でギア抜けして「ゴー」となるとびっくりです。
sanjose
書込番号：16684993
1点
＞sanjoseさん
オイル交換で磨いてくれるとはサービス満点なバイク屋さんですね♪
もう1000Kmは突破した頃ですかね(^^)私は8000km超えちゃいました(^^;
５−６速間のギア抜け(隠しニュートラル？(笑))はオイル交換後に回数減ると思いますよ。
今日もちびっ子(小学３〜４年生位)に「黒いバイクだーっっ！！これってカワサキっ？どんなエンジンの音っ？」って訊かれました。なかなかバイク好きなちっびっ子(笑)
あの子も10年後位にはバイクに乗ってるんだろうか・・・。
書込番号：16701530
1点
BLACK BOSSさん
ちびっこたちに人気で良いですね。
ウチの方は超少子化でちびっこが殆どいない。
バイクも50ccのスクータを少し見かけるだけで、MTで燃料タンクの見えるバイクは非常に珍しい存在です。
オイル交換直後は交換前との違いは感じなかったのですが、100kmほど走ったらギヤチェンジがスムースになった感じがします。オイル交換のせいなのか走行距離が延びたせいなのかは不明ですが。
クラッチを調整したと言われたのですが、切れる位置が以前より自分好みになってました。
マフラーの錆び？は綺麗にしてくれてました。
sanjose
書込番号：16725314
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「カワサキ > ニンジャ 250」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
  中古車の走行距離について |
8 | 2025/02/12 19:16:15 |
 2013-2017モデルのショートサイドスタンド |
5 | 2022/02/10 6:56:49 |
  街乗りからツーリングまで |
13 | 2019/12/29 15:17:13 |
 2020年モデルは来年どうなるの |
10 | 2019/10/16 9:12:15 |
 250cc 4気筒は出るの？ |
17 | 2019/09/17 22:43:44 |
  2014年モデル Special Edition。中古購入。 |
41 | 2019/04/15 15:42:27 |
 2018モデル試乗レポート |
18 | 2019/12/29 17:13:59 |
 塗装を考えています |
8 | 2016/12/12 9:14:12 |
 クランクケース取付ビスの締め付けトルクについて |
1 | 2016/07/12 18:17:21 |
 2016年ABSモデルと2015年モデルの違いについて |
0 | 2016/03/29 15:59:47 |
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】pc
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
