『サイドウォールにひび割れ』のクチコミ掲示板

[xiuli]

2018年16週製造で1.5万キロほど走行です。
こんなもんでしょうか?
他の車ですがミシュランやピレリでこんなに早くひび割れができることはなかったので。

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[ごみちん]

＞xiuliさん

これはタイヤ銘柄の問題じゃないですね。

ノータッチスプレータイプの石油系タイヤクリーナー使いましたね？

この種のクリーナーはタイヤゴムに含侵されているヒビ割れ防止剤を落としてしまうんですよ。

https://kurumato.life/tire-wax-rekka/

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[銀色なヴェゼル]

＞xiuliさん

私の場合、製造から3年半ほど残溝5.5mmのヨコハマブルーアースRV02で、写真のようにトレッドがひび割れました。一方でサイドウォールはひび割れゼロ。ミニバン専用タイヤ特有のイン側トレッドを硬くした設計のためでしょうか。。。

タイヤメーカーからすれば水洗い推奨なのでしょう、いつも艶出しは水性のみ使用してました。

ビューロVE303を使用したとき、サイドウォールは大丈夫なのに、見えないイン側(車体内側)が先にひび割れててビックリした経験もあります。

タイヤは走ることで劣化防止剤が適度にしみ出してひび割れを防ぐそうで、車に乗る機会が少ないと効果が十分に発揮されないから、タイヤの寿命が短くなるとも言いますが。。。紫外線が当たらないガレージ駐車なら、もっと長持ちするのでしょうか。

書込番号：24645505

[Berry Berry]

＞2018年16週製造で1.5万キロほど走行

4年で1.5万kmですと、走行距離が少ないためと、直射日光に照らされたために硬化が早まったのだと推測しますが、いかがでしょうか？


＞他の車ですがミシュランやピレリでこんなに早くひび割れができることはなかった

普通車ではないでしょうか？


タイヤの寿命は一般的に4年4万kmといわれています。
タイヤが硬化すると、ウェット性能が低下しますので、ちょうど良い機会と捉えた方が良いと思いますよ。
4月からタイヤは値上げですし。

書込番号：24645565

[funaさん]

＞xiuliさん

このタイヤは摩耗には弱いが劣化には強いはずですが、駐車場は屋根付きでしょうか？
ゴム製品は紫外線に弱いので、日光にあたらないようにしないと。

書込番号：24646115

[xiuli]

＞ごみちんさん

ご意見ありがとうございます。
私自身はタイヤクリーナーの類は使用していないのですが、もしかしたら車検屋が車検後の洗車の際にタイヤクリーナーを使用していたかもしれません。
タイヤクリーナーには気を付けます。

＞銀色なヴェゼルさん
＞funaさんさん

自宅北側の陰で比較的直射日光が当たりにくい場所に駐車していますが、もう一台のひび割れなどが起きたことのない普通車は自宅南側の直射日光が当たってしまう駐車場です。
双方とも屋根はありません。
とはいえひび割れが起きた車は日中職場の直射日光が当たる場所に駐車されている場合もあるので、その影響もいくらかあると思います。
タイヤに限らずゴム製品は紫外線による劣化は避けられませんので仕方がないですね。

＞Berry Berryさん

軽自動車のタイヤは安いですし、そもそも本製品は安価なので仰るようにもうそろそろ買い替えようと思います。

書込番号：24700394

[光虹]

現状タイヤのヒビ

昨年春、購入した中古車に履いていたYOKOHAMA、ECOS31の製造年21年31週ですが
今日写真を録りましたが写真ような状態(4本中でヒビが悪い方)でした。まぁかなり細かいヒビはありますが、まだまだ履き続けたいです。

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