『ダンパー交換された方いらっしゃいませんか？』のクチコミ掲示板

[edojosaiken]

道路のギャップを吸収するというか、乗り心地を変えるというか、どなたかダンパーを交換された方、いらっしゃいませんか？

書込番号：16969429

[makaru]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000452195/SortID=16723751/#tab

に以前書き込みましたが、純正と互換性があるKYBに問い合わせたところ、
堅くなりこそすれごつごつ感は変わらないとの話で、ネオチューンも
リアショックが単筒式で適用できないとのこと。

ビルシュタイン BTSのPHEV用がでればよいのですが。

書込番号：16969981

[ぽんぽん 船]

ビルシュタイン（エナペタル）が特注対応できないのなら、
オーリンズ（ウノパーウノ）のオーダーメイドなんてどうですか？
「 適合車種に無いクルマでも相談に応じます 」 って言ってましたよ。

まぁオーダーメイドと言っても、
一からダンパーを設計する訳じゃ無くて、
既存オーリンズ製品ベースの製作ですから
ダンパーだけなら、そんなに高くないと思いますよ。
（そうは言ってもベースのオーリンズが、そもそも高価ですが・・・）

逆に言うと、
一からダンパーを設計する訳じゃ無いので、
作れない場合もあるでしょう。きっと。

取合えず電話で聞いてみたらどうです？
聞くだけならタダだから。

http://unoperuno.jugem.jp/?cid=2

書込番号：16970423

[石川の五右衛門]

ミンカラのブログに、こんなのありました。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/332048/blog/31901054/

書込番号：16972123

[カメカメポッポ]

乗り心地重視のタイヤにでも履き換えては？

純正代替え品のダンパーだと、伸び側、圧縮側のストローク制御が考慮されないので、お勧めしません。

書込番号：16972765

[makaru]

9月にネオチューンのショップに問い合わせたときには確かに施工できないという
回答だったのですが、変わったのですね。

早速私もお願いしてみようと思います。

書込番号：16973402

[lovely dog]

私も突き上げがひどいと感じています
それにも増して路面の起伏で大きく車体がリバウンドした時に足元に迄感じる振動と大きな異音が『ガコン』と感じられます。
ディーラーには何度か相談、ここに来てやっとメーカー側も把握しだしたみたいです
ショックに問題があるのではないかという事だそうです
私個人の見解ではリバウンドスプリングに問題あるのではと考えています
ちなみに、代車にガソランダーを借りましたが、乗り心地と軽快感はPHEVより良く感じました

書込番号：16987351

[edojosaiken]

シーアールエス社で、ネオダンパーをやられていて、それがすごくいいみたいですよ。ただ、超人気で時間が取れないみたいですが。
大阪で、チョット遠いし、もっと近くにあればいいのに残念です、関東に住む人間からすると。（≧∇≦）

書込番号：17007813

[edojosaiken]

千葉のネオチューンの会社、どなたか教えてくれませんか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：17007857

[マイペェジ]

「・・・？」

書込番号：17007887

[石川の五右衛門]

http://www.a-sanko.jp/sanko_access.htm
ココではないでしょうか

書込番号：17010015

[aobasatsuki]

カメカメさんに一票。ネオチューン、前のクルマに施工してたので効果の程は判っているつもりだけどオフロードにどういう影響が出るのか未知数だから今は見送り。16インチのコンフオート系に履き替えた方が手っ取り早い気がします。個人的には全然許容出来るレベルなので当面は何もするつもり無いけどヘタってきたらネオチューンかタイヤ交換のいずれかかな。

書込番号：17015575　スマートフォンサイトからの書き込み

[edojosaiken]

多謝。 そうなんですね、タイヤの吸収のいいのがいいかも！
とりあえず。

書込番号：17037205