『新型アウトランダー発表…』のクチコミ掲示板

[サモハンきんペ〜]

待ちに待った、新型アウトランダーが発表されましたが、まずは北米向けのようですね？
ガソリンの7人乗りみたいですが、サイズはどうなってるか、ご存知の方はいらっしゃいますか？

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[かず＠きたきゅう]

ここから探しましょ
https://www.mitsubishicars.com/2021-2022-mitsubishi-outlander-redesign

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[eg_webi]

幅がほぼ1900ｍｍってとこ？

書込番号：23973047

[ども丼]

かず＠きたきゅうさん紹介のサイトを見ると、現行型が70.9インチで新型が74.7インチなので約1.9ｍで間違いないと思う。
個人的には現行型でも大きいと感じているので、新型は購入対象から外れたなぁ・・・

書込番号：23973769

[s-nakka]

ということは、エクストレイルもこのサイズになるのでしょうかね。もはや、我が家の車庫には入らないサイズなので、現行モデルの後期型がマストかな。

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[サモハンきんペ〜]

皆さん、コメントありがとうございます。新型アウトランダーを心待ちにしておりましたが、自宅がマンションで立体駐車場なもので、サイズの縛りがあるんです！約1.9mですか？まぁ世界戦略車でしょうから、仕方ないかなぁ…
入らない物は入らないので、エクリプスクロスPHEVにしようと思います。

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[eg_webi]

サイズ的には歴代のパジェロよりも大きくなるということですかね。
マツダのCX-8よりも大きい、レクサスRX並みのサイズ感か。
三菱のフラッグシップとして生まれ変わった感じですね。
エクリプスクロスはMCでサイズが大きくなっているので、現行アウトランダーの
ポジションを埋め合わせできるということで、次期アウトランダーは思い切って大型化したということですか。

内装も今までの三菱車とは雰囲気が違いますね。
液晶メーターとかシフトノブの形状とか。
オーディオも現行のロックフォードが廃止されてBoseになっているのは
日産の影響か。

PHEVの情報はまだ出てきませんが、そちらも気になりますね。

書込番号：23975002

[akabo]

プレミアムセグメントと言ってますね。
横幅が1895mmのレクサスRX相当か。

普段使いはエクリプスクロスPHEVに任せるということか。
2022年モデルアウトランダーとエクリプスクロスの中間サイズのラゲッジが欲しい人にとっては困りますね。

書込番号：23976085

[ども丼]

レスポンスの記事だと全幅1862mmになってるね。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=103520/?lid=myp_notice_prdnews

測る場所で多少変わるのかもしれないけど、約5cm広くなるのかな？

書込番号：23976708

[akabo]

三菱のプレゼンテーションの数値で，インチをcmに変換すると1870mm位？となる。
インチ表示の場合，小数点を付けないと，2cm程度の差異は出るかな。

世にあふれているアルファードより，やや幅広，長さ短いと考えると，乗れないサイズではないと，考えようによってはなるけれど。
PHEVで500万は越えるだろうな？

書込番号：23977377

[サモハンきんペ〜]

やはりアウトランダーは三菱のフラッグシップと言う事になるんでしょうか？　
私はエクリプスクロスPHEVにしますが、Ｇにオプションつけ、乗り出しが500万程と見積もりされました。高いですが、東京都はお徳になりますね…

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[chiro1chan]

不確定の情報ですが、国沢氏のブログを読んでたらPHEV仕様は三菱のプラットホームを使うとありました。今回発表のものは日産の物を使用しているので大きなサイズですが、PHEVは今回のより大きくなるとは考えられないので、もう少し日本の事情に寄ったサイズだと良いなぁ。

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/新型アウトランダー、やっぱりエクストレイルと/

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