カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-Z700
初めまして、先日SJフォレスターXT-ESにMDV-Z700を取付しスイッチの数の多さにあこがれてディーラーOPのステアリングリモコンではなくメーカーOPナビ用のステアリングリモコンを取り付けたのですが上手く動きません。
どなたか、現行フォレスターのメーカーOPナビ用のステアリングリモコンを取り付けられた方がおみえでしたらどこから配線を取り出したかご伝授いただけないでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:16224018
1点
そもそもMOPナビ用のステアリングリモコンには未対応となっていますよ。
スバルに限らず、大抵のMOPナビ用ステアリングリモコンには本機は未対応若しくは未確認となっています。
MOPナビは独自機能のために専用設計となっているので、はっきり言って何でもアリ。好きなように設計します。(今回の場合、ハンズフリー操作が増えている)
汎用品である本機に車種ごとに違うかも知れないその設定を盛り込むことができないのです。
その面では車種専用設計をウリにしているアルパインが強いですね。リアカメラのガイド線を舵角対応までさせている等々。
ちなみに、ステアリングリモコンの配線はスイッチとナビが一対一でつながっている訳ではなく、スイッチ毎に違った抵抗値になるような回路を組んであり、この抵抗値を読んで決められた動作をするのです。(意外と単純でしょう?)
この抵抗値の情報が本機にあるメーカー設定です。
つまり、いくらスイッチ数が多いからと言って増えたスイッチが機能することはなく、逆に増えた分、抵抗値を変えざるを得なくなり、今回のような症状になるわけです。
ならば抵抗を変えれば使えるようになる……理屈ではそうですが、前述の通り割り当てが増えたボタンが機能することはありません。
ここは素直にあきらめて、DOP用に交換するのが賢明です。
本機が赤外線リモコンに対応していれば「アルコン」と言うアダプターで操作が出来る様になるのですが、無いんですよね、本機には。
書込番号:16224773
2点
yanagiken2さん返信ありがとうございました。
使えない可能性があることは覚悟の上でメーカーOP用のステアリングリモコンを自分で取付したのですが、当初目論んでいた配線に割り込ませても反応が無かったので悩んだ挙句に書き込みさせていただきました。
本日配線の割り込みに再挑戦したところ何とかすべてのスイッチが使える様になりました。
(結局は最初に見当をつけた配線であっていて、ただの接触不良なだけでした・・・。)
お騒がせして申し訳ありませんでした。
書込番号:16225885
3点
すみません。横から失礼します。
ケンウッドのマシンは抵抗値を学習できる機能が装備されていて
最悪どうにでもなる仕様になっています。
確か10個くらいのボタンが割り当てられるはず・・・
この辺が普通のメーカープリセットのみのマシンと違うところです・・・
取り扱い説明書192ページ参照
http://manual2.jvckenwood.com/files/5119b61aac28f.pdf#search='jvckenwood+mdvz700'
ですので自己解決が必要ですがyanagiken2さんがおっしゃるように抵抗値でコントロールしている
車ならほぼなんでもOKということになります・・・
また、自作の回路でも動作しますのでたとえばソニーの有名なロータリーコマンダーのような
ものも仕組みが分かる人ならば動作します。
ステリモコード配線図
http://manual2.jvckenwood.com/files/51384b5fda198.pdf#search='KNA+%EF%BC%93%EF%BC%90%EF%BC%90+%E5%8F%96%E3%82%8A%E6%89%B1%E3%81%84%E8%AA%AC%E6%98%8E%E6%9B%B8'
ソニーロータリーコマンダー図
http://406coupe.net/rmconv.htm
すんばらしい機能ですがあまり注目されないのは残念ですねー。
書込番号:16259818
3点
そうですね。その通りでした。
これを見ると他メーカーの1万円くらいするアダプター(しかも、カーメーカー毎に対応)なんて、馬鹿らしく見えてきますね。
書込番号:16262505
0点
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