『燃費33Km/Lまで伸びました』のクチコミ掲示板

[暁のスツーカ]

ツーリングの時のです

おはようございます。

新型が発表になっているのだけど、なにも書き込みが無いのはさびしいですね。
そこで、私が思っていることもろもろを書いてみます。

最新号の「モーターサイクリスト」に特集でアドベンチャーモデル比較が載っていたけれど、対象は大型車で400ｘは記事中に何も書かれておらず、さびしい限りです。
でも、よく見たら別の特集の燃費比較で満タンでの走行距離２位にランクインしていました。

私も先週日曜日のツーリングで、33Km/L（満タン法）を記録。燃料警告が出るまでに500Kmは走れることが確実なようです。
一緒にツーリングに行ったVmaxやハーレーなどは100Kmそこそこで給油しているのを見ると、ちょっと優越感に浸れます。

新型もスクリーンとかLEDヘッドランプとか羨ましいですね。
しかし、これらは購入してこれまでに交換しているので良いのですか、ヒンジ式タンクキャップが一番羨ましいです。
これはタンクごと交換しないとダメなのでしょうね。そうするとサイドカバーあたりも交換ですかね。

９月に納車して半年チョッと。現在の走行距離4,000Kmチョッとです。
多くても月に２階程度しかツーリングに出られないとしてもチョッと少ないです。

エンジンオイルは1000Km点検時に、次は4000Kmの時にと言われましたが、サービスマニュアルだと１万Km毎になっていますね。私の場合、走行距離が短いので１年点検の時でよさそうです。

書込番号：19789573

[エデシ]

＞暁のスツーカさん

こんにちは。400X1燃費良いですね。
私も400の単コロに乗っていますが、400前後の排気量が、日本の道ではちょうど良いと思っています。
私は、最近発表されたCB400SBの漆調塗装に魅かれています。でも、車を買い換えたばかりで、100万近い出費は今は難しい状況です。

書込番号：19789644

[ダンニャバード]

高燃費ですね〜(^^)
確かに足が長いのは、マスツーの時にちょこっと優越感を感じます。
私の仲間にも100km超えたらスタンド探さないといけない人が何人かいまして、いつもそばで給油が終わるのを待っています。
500km走れればほとんどの場合、日帰りツーでは無給油ですね。
大きなアピールポイントです。

書込番号：19790295

[暁のスツーカ]

＞ダンニャバードさん
＞エデシさん

書き込みありがとうございます。

400Ｘにしてからは、日帰りツーリングで給油したことは無いです。
家（江東区）から河口湖経由で富士山一周して戻った時は、用賀で残燃料計に切り替わりました。
その分、満タン時は重いですけれど。

ちなみに航続距離１位は、20ＬタンクのＶストローム650になっていました。
よく見るとこれは国産バイクだけで、ＢＭＷ　Ｒ1200ＧＳは30Ｌタンクで700Ｋｍ弱も走るのには驚きました。

書込番号：19790435

[にっかわ]

＞暁のスツーカさん
こんにちは

私の400Xでは、以前房総半島1週ツーリングに行ったときに、
満タン法で36km/lまで燃費が伸びました。

ほとんどアップダウンが無かったからかもしれません。
もういい歳になったので、あまり回さなくなりましたし…（笑）

書込番号：19793180

[暁のスツーカ]

＞にっかわさん

すごいですね！36Km/Lですか。

私も頑張って36Km/Lを目指します。

書込番号：19795592

[にっかわ]

普段はだいたい29〜30Km/Lくらいです。

当方かなり田舎に住んでいて、片道25Km程の通勤にもつかいますが、郊外をツーリングするのとあまり変わりません(笑)。

書込番号：19795841　スマートフォンサイトからの書き込み