『メーカーの無駄なこだわりってありませんか？』のクチコミ掲示板

[ナマコ太郎]

最近、ガソリン車とハイブリッドのテールランプの違いに気が付きました。
この違いって凄くムダな気がします。
金型の内部交換で簡単に作れるのかもしれませんが、段取り換えや品種が増えることによる管理工数でコストが上がっていると思います。

ユーザーが望まないこだわりは無駄だと思います。

他にもありますか？

メッキのモールとハイブリッドエンブレムで十分じゃないですか？

書込番号：18152716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトウォッチ]

寧ろハイブリッドのエンブレムの方が要らない。

書込番号：18152729　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX松戸]

無駄ととらえるか、こだわりととらえるかは人それぞれです。
反響やコストによってマイナーチェンジや次期モデルでメーカーが考えることです。

新型登場時の、多めのカラーバリエーション等もそんな感じですよね。

要不要で考えると、私はメッキモールとハイブリッドエンブレムも不要です。

書込番号：18152759

[gda_hisashi]

以前は５SpeedとかカークーラーとかＴＯＵＢＯとかTWINCAM24とかいろいろありました

売る方としては差別化したいのでしょうね

書込番号：18152767

[メジナabc]

ハイブリッドかそうでないか
事故とかあった時、救助をしてくれる方々にとって、極めて重要な事項になります。感電の危険がありますので。
こだわりとゆうより、識別するためだと思います。

書込番号：18152772　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX松戸]

http://ec.midori-anzen.com/shop/g/g4068104230/

本当に感電の危険の識別のためなら↑にする必要がありますね。

書込番号：18152813

[チビ号]

別スレで紹介のあった、レスキューマニュアルでは、実際の識別ポイントとして、

外装のハイブリッドエンブレムと、内装のシフトノブ、運転席右下の車台番号があげられていますね。

http://www.honda.co.jp/rescue-auto/

書込番号：18152818　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX松戸]

チビ号さん
真摯なご教示ありがとうございます。

おちゃらけたレスをしてすいませんでした。

書込番号：18152837

[おるかめ]

攻撃しているわけではありませんが、スレ主様の考え方で言うと、人によってはこのスレッドも無駄に見えるかも…

書込番号：18152850　スマートフォンサイトからの書き込み

[月夜侍]

>メッキのモールとハイブリッドエンブレムで十分じゃないですか？

それはスレ主の考え、全てのフィットオーナーがそうとは限らない。

書込番号：18152859　スマートフォンサイトからの書き込み

[眼鏡蛇]

事故時識別のHybridエンブレムですよね…納得。
それと、
事故を未然に防ぐ為にも絶対にエンブレム必要と思うよ…
シャットダウンもあるし後続車にハイブリッドだと
認識してもらわないと危ない危ない。

タカタ製リコール対象のエアバッグだったら要らないかな…
どうなのかメーカーさん早く発表してよ。

書込番号：18152871　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

眼鏡蛇さん余計な発言多過ぎ･･･

ハイブリッドだからって、さけてる車、こっちにはいないですよ。
むしろ、危ない事をしてくる車の方が多い・・・

書込番号：18153017　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

いや、そこはハイブリッド車に乗っているという、ささやかな特別感を得るために必要な差別化でしょう。合理性を突き詰めれば、ベースグレード以外のF、L、Sパッケージは不要だし、ハイブリッド車も純ガソリン車との価格差を燃費で埋めるのは困難なので13G以外のグレードを廃止してコストダウンした方が良いし、むしろ各社いろんな車種を出していること自体が無駄、いやメーカーは一社独占で構わない……といった具合に、その発想の行く末にはベルリンの壁崩壊前の旧東ドイツのような社会が待っています。

ベースグレード車と言えば、あまり買う人はいないと言われるFIT3のベースグレードには、ほぼこのグレードにしか装備されていない特別な装備が数多くあります。思いつくだけでもベースグレード限定のアルミボンネットとか、サイドウィンカーの位置の違い、後部座席の構造やセンターヘッドレストの有無、グラブレールなどの小物の仕様など、挙げていけばかなりの数になります。
わざわざ部品を作ってまで差別化するということは、安価なパーツを使うことによるコストダウンの効果が、パーツの共通化によるコストダウンの効果を上回っているか、それとも見た目を差別化した方が、消費者も高いグレードを好むようになりメーカーも潤うという計算が働くのか、何にせよその方が効果があるのでやっている、ということなのだと思いますよ。

書込番号：18153026

[あんな雪フリ]

感電の可能性があるからライトで区分け？
全く不要だな。
しかもボルボのマネに見えるから余計にあのテールランプは要らない！

書込番号：18153056

[藤村の軌跡]

自動車メーカーというより部品メーカーが高値でパーツを売り込んでいるからだと思います。

書込番号：18153125

[おるかめ]

等価慣性重量の区分を上げたくないから、わざわざ専用部品を使うんですよね…

1にも2にもカタログ燃費…

書込番号：18153179　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞MAX松戸さん
洒落やジョークで、ああいうステッカーを貼るのもアリですね。タイミング的に二分後に私のコメントが入っただけですので、お気になさらずに。

というか、やっぱり別スレでも同じ感想を持ったのですが、取り外し可能・交換可能な部品を識別ポイントにするのは…仕方ないとは言えちょっと微妙です。

書込番号：18153196

[マイペェジ]

無駄ですかね？個人的には、メーカーのサービスだと思いますよ。

ハイブリット車はガソリン車より数十万円お高く、ある意味プレミアム的な存在です。
しかし当然ながら、ハイブリットシステムは内包されており外観上区別が難しい。
これでは数十万円余計に？払ってくれたお客様に対して、サービスが足りないとホンダは考えた。
だからと言って、ボディーを変える訳には行きませんから、比較的簡単なライト類でプレミアム感を演出。
それと近未来的な演出にも一役買っているかな。

画して、ガソリン車との外観上の区別が付き易くなり、プレミアム感の演出にも成功しましたとさ。

書込番号：18153208

[ナイトウォッチ]

>後続車にハイブリッドだと認識してもらわないと危ない危ない。

車間距離開けようとしない後続車の方がよほど危ないけどね。
鹿とか飛び出してきて、急停車する事だって有るんだから。

書込番号：18153301　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

＞感電の可能性があるからライトで区分け･･･

ただ単に、それは区別のためでしょう。15Xも同じ様に点きますし・・・(導光チューブが入っています。)

137Vの高電圧配線部はオレンジ色のパイプでおおわれて区別されていますよ。

書込番号：18153408　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんな雪フリ]

>後続車にハイブリッドだと認識してもらわないと危ない危ない。

昼間は区別がつかない。

書込番号：18153421

[おおたぬきぽんぽこ]

眼鏡蛇さん

よくもまあしつこくフィットＨＶに張り付いてお疲れ様です。

あなたは小さい人間なので、これからフィットＨＶが近付いたら逃げて下さい。



フィットＨＶの変なこだわりでは、シートがＦパケ、Ｌパケ、Ｓパケすべて違う事です。

Ｌパケのレザーシート、今でも羨ましく思います。

あと、ＬＥＤポジョンがＳパケ（ＲＳ）と1.5Ｘのみの設定かな。

ＬＥＤポジションは廉価グレード以外は標準装備にするべき！

あとグリルのメッキ部分の色が、ＨＶだと青っぽいらしいですが、もっと違いを出してほしい。

フィット2の様に、ＨＶは専用グリルが良いです。

書込番号：18153431

[脱落王]

無駄を愛せないヤツにクルマを語る資格なんてない

書込番号：18153505

[眼鏡蛇]

おおたぬきさん
＞よくもまあしつこくフィットＨＶに張り付いてお疲れ様です。

私がFIT3にカキコミしたスレの数は7件ですよ。

あなたはFIT3の殆どのスレにカキコミしてますよね、
私はあなたがここのスレに張り付こうが関心ありません。

ただ、ズレた内容のカキコミが多いので
読解力を身に付けて欲しいと思ってます。

書込番号：18153589　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuuipo^o^]

ガソリン車に乗ってますががテールランプは
ガソリン車のほうが好きです・・・(^o^)

書込番号：18153592　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコレシピ]

「差別化」ってこんなところでしか出来ないのかな。
テールランプの違いで価格の差別化またはグレードの違いを
アナウンスするって事なんでしょうか？

他に無いのかな〜。

書込番号：18153640

[ねこフィット�V（さん）]

テールランプの導光チューブに「かっこよさ」という必要性を感じる一人です。
どちらかというと、そういう無駄な部分の集大成が「いいセンス」にまとまっているからこそ
このクルマに惹かれたともいえます。

ボルボの導光チューブだって、無くても走れる無駄なものですよね。
それを言い始めたらFITのリヤスポのＬＥＤランプも、サイドミラーのウインカーも、
うずまきホイールカバーも、Ｓパケ専用ホイールも、
べつにわざわざコストかけなくても問題なく走れるものです。
逆に、一見無駄かと思われる無限だって、必要と感じる人がいるのだからこそ
商売が成り立っているわけですからね。

どこからどこまで無駄なものかなど、人それぞれです。
だからグレードが複数に分けられているのです。Ｓパケ装備が無駄だと思う人もいれば
Ｌパケにフォグ付けるくらいならＳパケにしたほうがお得だと考える人もいれば
なにも足さないなにも引かないピュアモルトウイスキーやクウガのマイティフォームのような
ベースグレードで充分と思う人もいるわけです。

なので、答えは出ないでしょう。
自分の中で問答すればいいかと思われます。

あ、バカが飛び出してきた。
と思ったらヘビか。なんだつまらん。

書込番号：18153719

[まろ（大阪）]

眼鏡蛇さん

一度も乗った事無いのに、フィットの事、いろいろ話出来るね。
私は乗った事無いので一度もフィットの話、したことないよ。

書込番号：18154553　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀狼のるーちゃん]

スレ主様こんばんは。お邪魔します。（←最近の自分の定番ですｗ）
スレ主様が言う、テールランプ。自分としては無駄ではないと思ってました。反対意見ですみません(^_^;)
上まで光っている導光チューブは気に入っています♪ガソリン車のほうも同じ方がカッコいいから喜ぶんじゃないと思ってるくらいでした。すみません(;ﾟдﾟ）
でもたしかに無駄だとも言える部分はチョクチョクあるっちゃあありますよね。
あとも一つ、ハイブリッドのステッカー。あれはついてるのはいいことだと思ってます。意義を感じる感じないで変わってきますけど、環境に配慮した上で車を選んだ人間であるという証明にもなると思いますので、多少誇りを持ってフィットに乗ることが許されるモノだと思います。
だからみなさんには剥がさずに乗って貰えると嬉しいんですけどね★
車に乗ることは人に迷惑をかけることが多いと思いますが、迷惑はなるべく少なくするように努力しているのを表したのがハイブリッドステッカーだと思います。

書込番号：18154601　スマートフォンサイトからの書き込み

[neo_lapin]

FIT3好きの人は優しいですね〜。
どんな人でも相手にしてあげる（＾＾

やっぱりFIT3好きには悪い人はいない！

気がします。



淋しい人はここに来ればいい！
蛇でも蛙でもトラクターでも...

最近、悪びれてたあの人見ないな。
元気にしてるのかな？

なんて（＾＾；

書込番号：18154674

[眼鏡蛇]

FIT3ハイブリッドにホンダ車ロゴマークのHは
無駄な拘りじゃないかな…

こうなった今では、
韓国ヒュンダイモーターのHの方がお似合い。

書込番号：18154765　スマートフォンサイトからの書き込み

[mk155tag]

フィット好きはいい人かどうかはわかりませんが，フィット板に来て中傷を繰り返す人は，いい人には思えませんね．
今回のリコール騒動でも，そういう人がいっぱい現れたなぁ．　気が済んだか，目的を果たしたから出て行ったんでしょうか．

書込番号：18155128

[ナマコ太郎]

色々な御意見を有り難うございます。

私はフィットが好きです。
余計な無駄を無くせばホンダ車の利益率があがるだろうし、ユーザーが望まないものは無くせば良いと思います。
それが価格に反映すれば嬉しいです。

テールランプの蜂の巣模様はいらなくないですか？
上まで光るのはいいのですが…。

他のムダとしては、ガソリン車と同じシフトレバーにしてほしいです。
慣れないと駐車場でパーキングとバックを間違えませんか？
これが不安で、70近い父親に車を貸すことができません。
多分、間違えて壁か車に突っ込むと思います。

書込番号：18155167　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

車は目立ちたい為なんならいくらかです
これだけしました
値札を着けて走りたいぐらいです

書込番号：18155221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジバコマ]

スレ主さま

「値札を着けて走りたいぐらいです」という方がいるように、購入者にとって機能的には無駄なことがうれしい（見栄）のでしょう。
しかし、シフトレバーの違いで運転ミスをする可能性があるのならお父様に免許返上をお勧めしてください。

書込番号：18155265

[わなか0202]

スレ主さん

シフトレバーでしたらＤＩＹで社外品に交換されるとよいですよ。
素人でも簡単な作業です、みんカラ等で具体的な紹介もあります。

私も交換しましたが、純正レバーは低すぎますね。

書込番号：18155406

[鹿原]

> テールランプ
グレードによるテールランプの違いはFIT2の方が分かりやすかったですね。個人的にはFIT2IHVのクリアーテールランプを好ましく感じていたので、FIT3ではデザインが変わってがっかりした覚えがあります。もっともFIT3のテールランプは、FIT2よりも光ったときの違いを重視したデザインであるとも言えます。蜂の巣模様も嫌いではありませんし、私は「むしろもっと大きく変えてくれ派」なので、今回はスレ主さんと逆の意見です。

> ハイブリッドのステッカー
FIT2にあったのにFIT3でなくなったものと言えば、ハイブリッドロゴをあしらったDOPサイドステッカーというのもありました。当初FIT2の購入を検討していたときには貼る気満々だったので、なくなってがっかりした覚えがあります。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fitshuttle/exterior/side_sticker/

フィットシャトル用のはまだありますけど、FIT3では側面のキャラクターラインのデザインが変わっているので、同じ位置に貼っても見栄えが悪いのかも知れません。

> シフトレバー
実はあのシフトレバーの操作、トヨタ・プリウスやマツダ・アクセラハイブリッドなどと共通だったりします。ある意味ではスレ主さんの意向通り、メーカー各社がこだわりを捨てて、業界標準化を進めている分野とも言えますね。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/487/788/html/p4.jpg.html
http://autoc-one.jp/news/1499304/photo/0016.html
http://autoc-one.jp/honda/vezel/report-1627767/photo/0044.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/613/905/html/Fit_3rd_035.jpg.html

書込番号：18155590

[ご飯がご飯がススム君]

僕も変えてくれ派。

それか、ハイブリッド専用車にしてほしいかな。

ＬＥＤのテールランプがハイブリッドの外装で一番お気に入りかな。

ガソリン車とハイブリッドシステム以外を共通にしたとしても、５万円も値段が下がらないような気もします。

書込番号：18156314

[おおたぬきぽんぽこ]

銀狼のるーちゃんさん こんにちは

私も導光チューブお気に入りです＾＾

ＬＥＤより近未来的な感じがして、最先端の車に乗ってる感じがします。（停止する時はＬＥＤ点灯ですけど）

ハイブリッドロゴも、フィット2より少しインパクトが増しました。トヨタみたいにもっと存在感が欲しいところです。

フィット２やインサイトには、ハイブリッドサイドロゴがあり、あれいいなぁ・・と思います。

エコの葉っぱをあしらったＨＹＢＲＩＤサイドロゴには、ＩＭＡとなっているので、フィット3にはつけれませんね＾＾；

でも、導光チューブが球切れ起こしたらどうなるのでしょうね。本体さら交換なんて言ったら高額になりそうです。

書込番号：18156675

[Mamma mia!]

ひとつ、気になったところがあるのて指摘させていただきますね。サイドミラーのウィンカーについては安全上必須だと思います。

特にバイクで隣の車線を走行中、クルマの横側の死角に入った時...
クルマ側運転者の意思を知るには、顔等が見えない以上ウィンカー点滅の有無に頼らざるを得ません。
フィットはフロントライトの内側にウィンカーがあるため(サイドに付いているものと違って全く見えない)、サイドミラーのものは唯一の情報源となっています。

車線変更の際の接触や、バイクや自転車の巻き込み事故を防ぐためにも、重要な点だと考えます。
これは、恐らく設計者も考えた事だと思っています。

※ちなみに自分自身、フィットユーザーのひとりですよ。

書込番号：18157226　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

> Mamma mia!さん
いや、ベースグレードにもサイドウインカーはちゃんと付いていますよ。
ただ、各グレードのF,L,SパッケージおよびRSでは、サイドウインカーがドアミラーの外側に取り付けてあるのに対し、ベースグレードでは位置が異なり、車体側面ハイブリッドエンブレムのすぐ下あたりにサイドウインカーがあります。
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/hybrid/

わざわざ車体に穴をあけてまでドアミラーウインカーを廃止して、それでコストダウンになるのか？ という疑問の答えは、マニュアルp.227にあります。ドアミラー部についているベースグレード以外の車種のウインカー灯は、LEDです。車体本体に穴をあけて取り付けてあるベースグレードでは、ウインカー灯が普通の白熱灯タイプの電球です。
つまりこの場合、共通化のコスト<LED電球2個分のコスト、であるとホンダは判断していることになります。

書込番号：18157426　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mamma mia!]

>鹿原さん

すみません、指摘させていただいたのは、ねこフィットさんの意見に対してでした。
明記せずに書いてしまいました。

でも捕捉をありがとうございます。

購入前にフィットのフロントウィンカーを見て、
「このクルマは危険だな...」
と思いましたが、サイドミラーにも付いている事がわかり安心したものです。

書込番号：18157641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

＞Mamma mia!さん
無くてもいい、ではなく、コストをかけなくてもいい、という書き方をしてますが、
誤解を招く書き方をしてすみません。

側面のウインカーはもちろん無くてはいけないものです。
でもサイドミラー内蔵でなく、昔ながらの側面付けのほうがコストがかかりませんので
そういう意味でとらえていただけると助かります。

書込番号：18157748

[リヴァプ〜]

これだけ価値観が多様化した世の中で、何が有用で何がムダかなんて
人それぞれ。

極論すれば車なんてのは、走る機能以外の差異、色とか形とかグレード
とかガラスの付加機能とかホイールの種類とか、全てムダ。

車は自己満足の要素も強いので、ガソリン車とハイブリッド車の違いは
重要視している人も少なくないはず。むしろもっと差異を付けて欲しい
と思っている人だっているんじゃないかな？

書込番号：18158136

[えりりんたん]

まあこのあたりは個人感覚なので
それこそデザインがどうこう最初は言われてましたが
自分の感覚を他人に押し付けるのはよくないので
あくまでも自分はこうだなぁ位でとどめるのがよいかと

自分はデザインはあまり気にしなかったので
家もそうだけど中に乗ってると外見えないので

書込番号：18158986

[Mamma mia!]

>ねこフィットさん

なるほどそういう事でしたか。
こちらこそ誤解してしまって申し訳ありません。

自身が被害者になった経験上、この手の話には敏感でして。
横から見えるウィンカーについては、フロントのものが見えない分、個人的にはサイド、サイドミラーの両方に付けてあっても良いくらいだと思っています。

書込番号：18164613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジロー3]

今年から流れるウインカーが解禁になりましたので、そろそろ各メーカーがネオンの様なウインカーを装備した、新型が出てくるんじゃないかと思っていますが…
そうなれば被視認性が格段に上がりそうですねぇ!!

たぶん後付でもOKだと思いますが…
さてさて誰が最初に着けるでしょうか♪(*^^*)

書込番号：18164849　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

> Mamma mia!さん
> 個人的にはサイド、サイドミラーの両方に付けてあっても良いくらいだと思っています。
我が家のFIT3は、ドアミラーの鏡面にもウインカーがつく、無限製の「Hydrophilic LED Mirror」を取り付けています。ちと高価ですが、見た目も格好良くてお気に入りです。おすすめです。
http://www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/06.html

ただ、この辺は車検の関係で、何やら色々と複雑らしいです。

・車体側面側についているウインカーは「側面方向指示器」である場合と「補助方向指示器」である場合がある。
・側面方向指示器には個数の制限がないが、補助方向指示器は左右1対までで、2対あると車検NG。側面方向指示器と補助方向指示器は共存できる。なお、ウインカーが複数のランプで構成されている場合、間隔が15mm以下なら1個として扱われる。
・側面方向指示器には明るさや見え方に細かな規定があり、左右対称に取り付けなければならない。暗かったり完全に左右対称ではないものは補助方向指示器扱い。
・ドアミラーはたいてい左右の角度に差があり対称ではない。標準ドアミラーウインカーは左右対称になるように調整してあることが多いが、社外品ではそのような微調整を期待できない。

我が家の無限ミラーはディーラーで取り付けてもらったので車検OKのはずですが、DAYで複数のウインカーを取り付けたりすると、場所や明るさによっては車検NGになったりOKになったりする可能性があるらしいので、その辺は注意が必要です。

書込番号：18166534　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

＞我が家の無限ミラーはディーラーで取り付けてもらったので車検OKのはずですが

これは絶対ではないので注意。

僕は、ディーラーでLEDポジションを取り付けてもらったけど、
1回目の車検では問題無かったけど、2回目の車検でNG判定受けました。
車検はそのディーラーで受けました。
勿論、そのディーラーで施工した事を言いましたが、NGはNGだそうです。

従って、ディーラーで施工＝車検OKは絶対ではないので注意が必要です。

書込番号：18166812

[鹿原]

> これは絶対ではないので注意。

まあ、ルールの解釈が微妙な部分については、担当者の裁量で車検NGにされたりOKにされたりしたという話はよく聞きますし、それはそうなんですけども。ただ、LEDミラーについてはホンダとゆかりが深くて実績もある無限ブランドの製品ですし、安心しています。別に法律の盲点を突いて合法スレスレの危険な改造をして、ドライバーや周囲の人間を危険に晒すようなものではなく、むしろ安全性を高めるパーツですから、そういう意識で問題ないと考えています。

ただ前述のように、側面方向指示器と補助方向指示器については車検の基準が複雑なので、一つ一つは車検OKなパーツでも、組み合わせ次第ではNGになったりOKになったりする可能性があることは留意する必要がありますね。

書込番号：18166913

[おおたぬきぽんぽこ]

ジロー３さん

流れるウインカー解禁なんですか！

あれは何故禁止になったのでしょうね。1990年ころに、ケンウッドのウインカー連動リアスピーカー

があり、ケンウッドの文字が流れるウインカーになってました。当時は流行してましたよね？！

あと、ホタルも付けてました。さらに電光ナンバーにしてましたが、今では全く見掛けませんね。

書込番号：18167319

[ジロー3]

おおたぬきさん
こんばんは♪

http://matome.naver.jp/m/odai/2141328253535418901

こちらに載っていますねぇ。
国のお墨付きですのでこれからは楽しみです。(^-^)

書込番号：18167385　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mamma mia!]

>ジロー3さん、鹿原さん

情報ありがとうございます。
スレッドの話をずらしてしまいましたが、流れるウィンカーの件と共に、補助方向指示装置は1対まで、というのは特に参考になりました。

※無限のドアミラーはノーチェックでした。早速注文してみたところです。1年or2万キロの保証は短い気もしますが(^^;

書込番号：18167503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナマコ太郎]

無駄とは違いますが、エンジン走行、モーター走行、エンジンとモーター走行を表すものが有れば良いですね。
リアのハイブリッドエンブレムが青、緑、黄色で変化するとか。
後ろを走る人がこの意味を知れば、ハイブリッドの燃費の良さを目で見て判るから欲しくなるんじゃないかな？
エンジンとモーター走行の速さもアピールできるし。

書込番号：18171976　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

それこそ無駄…というより、後ろ走る人が気になって、車間が短くなり危なくないですか。
第一、意味をどうやって教えるの・・・

書込番号：18172026

[ナマコ太郎]

意味は雑誌やカタログで広がればいいのでは？
後は口コミで広がりますよ。

危険性は考える必要がありますね。

書込番号：18172427　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

> Mamma mia!さん
おお、無限ミラー注文されたんですね。引き合いに出したものが気に入って頂けたのなら幸いです。

> ナマコ太郎さん
ええと、先月カスタマイズ6速目スレッドで他の方が似たような話題が出ていた時にもツッコミましたけど……それ車検通りません。外装のイルミネーションが点滅したり色が変わったりするのはダメなはずです。

車検に関する法律の中には、一見すると「えーっ、そんなの別に構わないじゃないか。それこそ国土交通省の無駄なこだわりじゃないの？」と思ってしまうものもあるのですが、意味を探ると色々奥が深かったりするものもあります。例えば絶えず色が変わったり点滅したりするイルミネーションの車が大流行して、街中そんな車ばかりになった光景を想像してみると、「確かにそれは鬱陶しいし危ないな」とも思います。後続車を眩惑したり、方向指示器と紛らわしかったりすると危ないので、そうしたものは一律禁止という扱いなのでしょう。

書込番号：18172766

[ねこフィット�V（さん）]

流れるウィンカーが流行ると、街中がエレクトリカルパレードになりそうですね。
社外品でセンスのいいウインカー（ていうかテールランプ一式になるか）が
出たら少し考えてみようかな。
サンダーテールシリーズでそういうのが出そうな予感。
でも高いんだろうなぁ。めそ・・・

書込番号：18172932

[gda_hisashi]

補助方向指示機

かなり前ですが
日本国内で国際ラリー開催の為海外で競技に出ているインプレッサやランサーエボリューションが上陸しました
競技前の車検で補助方向指示機が着かないと指摘すると
メカニックは「ノットワイヤリング、イッツリフレクター」と言っていました
(線は繋がっていないよ見た目だけと言う事のようだ)

競技車だからか
国によってかなり違うのか・・・

書込番号：18172983　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナマコ太郎]

後ろ座席のヘッドレストの後ろが光るとかどうですか？
室内なら問題ないですか？

文字表示にして、さらに、LEDで燃費表示とかしたら面白いですね。

無駄だけどね。

書込番号：18173964　スマートフォンサイトからの書き込み