『フィット4発売情報』のクチコミ掲示板

[金城LEON]

フィット4、購入検討しています。先週ホンダカーズに行ってきました。9月の第2土日あたりで予約が出来るかな〜？ていう予測です。
東京モーターショーのチケも取ったんですが、耳寄りな情報getしたらここにupしようと思います。
皆さんも何か情報がありましたら、こちらにお寄せ頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします！

書込番号：22886201　スマートフォンサイトからの書き込み

[色彩の宴]

本当に添付してある画像デザインで発売されるとしたなら…
ガッカリですね…。ダサい。
初代から3代目の方が断然格好良い。

書込番号：22886511　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

各車雑誌ともこんな豚っ鼻見たいなイラスト載せてるんで、ほぼ確定なのかなと…

今後のホンダのデザインはこの方向？

書込番号：22886595　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

デザインは無難というかなんか面白みがなくなりましたね。
パッソみたいな平凡で無難なデザインでいくのかな？
現行フィットは出た当初デザインはかなり叩かれましたがまだ現行フィットのほうがいい？のかな？

書込番号：22886608

[seikanoowani]

とりあえずサイドのムダなカックンプレスラインをなくしてくれ

書込番号：22886713　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

見栄えもその1つだろうけど、
フレンドリー路線に戻したかな。
本来のユーザー戻って来るかな〜

書込番号：22886863　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

こちらも参考にどうぞ。

http://creative311.com/?p=71432

書込番号：22887059　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

ぱっと見、無難にまとめてきたな、と思いました。
まあ、ＦＩＴ3デビューのときも「カッコわる！」といった意見もたくさんあったし、
突出したデザインはコンパクトカーに合わないと判断してのデザインだったのでは、
と思います。
個人的にはルノーなどのヨーロッパ車の丸みを帯びたデザインが好みなのですが、
仮にそういうデザインのやつを出すと、今度は「修理しにくい」「部品取替一択」
などと叩かれそうだし、何より内装スペースを犠牲にされそうで、やっぱりダメかと。

日本で売れるコンパクトカーというと、だいたいこんな感じで落ち着くのではないでしょうか。

つか、リアのデザインや内装、特に後部座席を倒したラゲッジルームの状況を早く知りたいです。

書込番号：22887149

[金城LEON]

レスありがとうございます！
価格.comに投稿したからには、公開できる程度に見積価格など共有したいと思ってます。お店でもらった先取り資料など。
あと東京モーターショーなどの写真も。図々しくがんばって撮って来ます！

書込番号：22887500　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

返信ありがとうございます！
最初私もデザインやだ〜とぐずりましたが、1.2.3代と乗って行くにつれ、何とか馴染みました。
今度の新型は何となく女性向きのデザインですよね？見慣れると案外いいかも？路線に行けばいいけど。どうだろ。。

書込番号：22887537　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

感想ありがとうございます。私も最初、テスト走行のスパイショット見た時、まっ、まさかだろ〜ってガックリ来ました。
軽だけどN-ワゴン見た時も丸みを帯びててホンダらしさが無くなったなと正直感じましたね(^^;)
素人返信でごめんなさい。

書込番号：22887572　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

新型フィットですねぇ。

本日仮予約してきましたよ。

手付金1万円。
グレードはわからないので
黒のハイブリットセンシングで一番安い奴。
10月前に速攻で注文入力。

10月過ぎたらハスラー並みに
半年待ちですから。

値段も値引きも判らない。

気になる方は、週末お近くの本田のお店へ。

デザインは、伸びやかなイプシロンらしく
予想イラストはおおはずれらしい。
かなりヤバイらしい。

書込番号：22887695　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

ハスラーではなくジムニーですね。

ハスラーも半年待ちでしたがね。

書込番号：22887703　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

https://ikikuru.com/news/issue-honda-brio/

ホンダのアジア戦略車のブリオにデザインが似ている？

書込番号：22889890　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

とてもいいと思います

書込番号：22890213　スマートフォンサイトからの書き込み

[ecchuu]

フリードのマイナーチェンジの先行情報がホンダのＨＰに掲載されました。
フロントマスクのデザインが変更されますが、フィット４もこれに準じたデザインになるのでは。
因みにフリードにクロスオーバータイプが追加され、愛称はクロスター（CROSSTAR）だとか。
フィット４にもＳＵＶタイプが設定されるとの情報がありますが、この名称を使うかも。

書込番号：22890652

[しゅうた＆まひろ]

現行フィットの方がかっこいいと思います。
なんか中途半端な感じがしますね。

書込番号：22890809

[尽忠報国の士]

だいぶん情報統制しています。

あと2週間ですねぇ。

気になる方は週末お近くの本田のお店へ。

書込番号：22890858　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ひろっち]

本日 ディラーの営業マンに聞きましたが なんちゃってSUV仕様も出るみたいです。さらにメーターが7インチの液晶に表示されるみたいで近未来的になりますね。

書込番号：22894230

[シャインレッド]

漢字で「本田」だと何となく笑ってしまいました。

発表が楽しみですね。
私はFIT3を乗り続けます。
i-MMDは気になりますが。

書込番号：22894346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

私も今のフィット(ハイブリッド)の中古あたりを買う予定(あくまで今の所購入候補ですが)

まあ最近新車の価格はどんどん上がり高いので気軽に手が出しにくくなってきていますし最近の中古はキレイなものも多いので中古という事を納得した上で買えば新車を買うことを考えればかなり安く買えますからね。新車か中古というだけで走り自体は何も変わりませんし。

新車を買っても新鮮味が有るのは最初の一年くらい。
大事に乗っていても傷はつけられるしそれなら最初から中古なら気を使わずに済むでしょうしｗ

書込番号：22894401

[ねこフィット�V（さん）]

＞新車を買っても新鮮味が有るのは最初の一年くらい。

そこは個人の価値観であり断定は控えるべきかと。
ある程度飽きっぽい人でも初回車検（新車３年目）までは多少なり新鮮味をもって
運転していても何ら不思議ではないですし。
新車を５年スパンで買い替える人もいれば、中古を10年以上乗り回す人もいます。

いまのＦＩＴ3ＨＶは初期型と比較して乗りやすくなったのは事実としても、
ＦＩＴ4発売前で、試乗もせずに外観の情報だけで買いか否かを判断するのは時期尚早ですよ。
安全という意味でいえば最新の安全装備を搭載しているのですから、
多少高額であってもそこに価値を見据えている人も少なくないはず。

ＦＩＴ4の上位グレードもクロスオーバーの外観もまだ公表されてませんし、
待望のＲＳターボ搭載という話もあります。
市販の可能性は低いみたいですがＦＩＴタイプＲも作られるようですが、
とにかくまだまだ確定情報が少ないんです。

今は「買いか否か」以前に、まずは確定情報を精査する時期です。

書込番号：22895003

[せしる04]

ディーラーで聞きましたが、i-MMDは1.3になるそうですよ。1.0ターボは見送りみたいでした。

書込番号：22896246　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

えー。
1.0Ｌのダウンサイジングターボだと税金が安くなるから魅力的だと思ってたのに。
フェリーに載せるときに不利となる４ｍオーバーの全長（あくまで予想）も、
税金が安くなるならまあいいか、と思ってたのに。
くっそ、庶民ナメんなー。

ＦＩＴ3のときは消費税８％増税前の滑り込み発売をしたけど（リコール連発はそのせいともいえるｗ）
今回10％増税前には間に合わなかったので、開き直って庶民に目を向けた作りとか
しなくなったのかもしれないなぁー。

こうなったら助手席ダイブダウンで超ロングなフラットスペース作りやがれー（無理か）

ちなみに私はクロスオーバースタイルにちょっと期待してます。買えませんが。
写真はよ！　見積はよ！　試乗はよ！（せっかち）

書込番号：22896692

[ビンボー怒りの脱出]

＞ねこフィット�V（さん）さん
わたしの独り言(フィットに対する個人的な希望と感想)ですのでほぼスルーされると思っていましたが(そのつもりで書きましたが)

>そこは個人の価値観であり断定は控えるべきかと。
もちろん個人的な価値観で書きました。
人に押し付けるつもりは全然ありません。
ただ中にはそう聞こえる人もいるのかも知れませんけどね。

＞初回車検（新車３年目）までは多少なり新鮮味をもって
単純に新鮮味という意味では私も3年はあると思っています。
ただ新車(納車された時の)という意味での新鮮味で言えば個人的な感想で一年辺りが限界ではないかと感じています。
最初の一年は新車を買った喜びで楽しいですし車も頻繁に磨いたりドライブにいったりもします。
ただ一年を過ぎた辺りからはだんだん車に対して関心が薄れて3年の車検を栄えに新鮮味は消えるというところでしょうか。
もちろん私個人の感想ですので他の人は人それぞれ感じ方は違うのでしょうね。

＞ＦＩＴ4発売前で、試乗もせずに外観の情報だけで買いか否かを判断するのは時期尚早ですよ。
もともと最初からフィット３の中古狙いですので現時点では４は視野には入っていません。
買うのは２〜３年先ですので今の３の最終型あたりが視野に入ってきますが４でも其の頃には中古が出ているでしょうから手頃な掘り出し物があればもしかしたら４も視野に入る可能性もなくはないです。

ちなみに現行の３に関してはディーラーで数回試乗はしており走りから使い勝手や内装、デザインまで納得はしています。
まあいまは軽自動車ですので現行の３でも十分すぎる出来ですね。

私もいままで新車ばかりを乗り継いできましたが何故中古にするか？というと理由として単純にお金の面が大きいのですが昔から中古ばかり乗り継いでいる友達がいるのですが年数もそこそこいっておりキロ数が結構走っている車でもキレイな中古を探してくる奴です。中にはこれ新車？とパット見た目はそう見える車にも何台も乗っていましたね。

それで新車で買うより何十万も安く買っているのでソレを見ていると新車で買うのもバカバカしくなってきたというのもあります。
もちろん中古なのでよく見ればぱっと見た目では分からない汚れとか傷もあるんですけどね。
友達も暇があれば中古車屋を回ってみているそうで地道に探すことも大事だと言っていました。

もちろん人気の車種などは値落ちはなかなかしないので中古でも高いものも有るのですが。
私も買う時はあちこちの中古車周りをして探すつもりですが３〜５年落ちあたりで上限は５万キロあたりを基準に探すつもりではいます。
実際に探しだせばいろいろと条件は変わってくる可能性もありますが。

まあだったらこんなところに書くなよ。と言われるかも知れませんが２〜３年後なら４も視野に入る可能性がまったくない訳ではないのでということで４も出れば一応見に行くつもりではあります。

書込番号：22896828

[masadono]

未だ情報が錯綜していますね

色んなサイトを見るとHVは1.3Ｌではなく1.5Ｌという情報が多くなってきましたが

今日用事がありDに寄ってきましたが、今月中旬以降正式に発表されると言っていました
1.3Lか1.5Lかは聞き出せませんでした

私は４は買わない予定ですが待ち遠しいですね

書込番号：22903017

[プースケスケ]

エンジンは1.3ガソリンと1.5ハイブリッドで間違いないようですね！1.0ターボは見送られたっぽい？それとも後から追加かな？

http://creative311.com/?p=72141

書込番号：22906075　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

今週、D営業マン向けの勉強会があったそうで、実際見てきたそうですが、イメージと違って金城さん！良くなってますよ〜という感想の電話がありました。

やはり発表は今月中旬以降、納車は私の場合だと11月頃ということでした。フィット3の時はもう少し早かったんだけどな〜。

東京モーターショーが初見になりそうです。

中旬だと今度の3連休の時かな、お店に行ったら、皆さんからお寄せ頂いた疑問、どうなんだろ？の質問を丸ごと聞いて来ようと思います。また返信しますね！

書込番号：22906251　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

何か鼻がつぶれたみたいな形で丸くてダサいですね。
これだったらFIT3を乗り続けようと思います。
グローバルカーらしいホンダの頑張りが見たいです。

書込番号：22911766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイブリッド検討中]

オプションで良いから、BSMが付いたら、即買いなんですけどねえ…

書込番号：22913260

[梶原]

＞プースケスケさん

「1.3Lガソリンと1.5Lハイブリッドが正しい情報」と書かれていますが，逆ではないですかね。

もともと1.3Lだったことを考えれば，逆ではないかというのも変ですが，1.3Lガソリンエンジンで走るものを1.5Lに排気量アップしてしかもモーターが主駆動のi-MMDにするというのになにか意味がありますかね。もうすぐ真偽のほどがわかりますね。

書込番号：22913569

[駄洒落封印]

もう、いっそのこと先祖返りして、初代シティみたいなスタイルになってほしいと思う。

書込番号：22913581　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

こんにちは皆様

もうちょっと検索してみて

https://motor-fan.jp/tech/10010776

というページを見つけました。インサイトのシステムがこの中のどれかなのかがわかりませんが，初代アコードハイブリッド，ステップワゴンと来て，その次に新型フィット用の新世代ユニットとつづいているので，インサイト は飛ばされているような気がします。

これだけの写真が撮れるものがあるのならこれで間違いないような気がしますが，エンジンとどのように組み合わさって5ナンバーの幅に収まるんですかね。収まらないので1.5L＋i-MMDとして3ナンバーとするのかもしれませんが，それはフィットではないような気がしますし，それならインサイトのシステムそのままで良いような気がしますので，1.3Lエンジンとモーターの組み合わせで5ナンバー枠に収めて出てくるのではないかと思います。

我が家では9月中にi-DCDのグレイスが納車される予定なので次期フィットについては完全に外野ですが，新しいフィットがどのようになるのかは楽しみです。

書込番号：22913618

[rakusu]

360°モニター無しですかね。
新型Nワゴンも360°モニター無し。
他車メーカー軽自動車でさえ装備
できるのにホンダは他車メーカー
参考しませんよね。ナビゲーションの
位置も今の位置のままでしょうかね。

書込番号：22916048

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>ナビゲーションの位置も今の位置のままでしょうかね。

ちょっと古めの情報ばかりになります。

http://creative311.com/?p=59760
情報が古いので変わってる可能性もあります。

http://creative311.com/?p=69537

3スポーク式からスポーティな2スポーク式へと変更？
でもステアリング調整を上下移動のチルトだけでなく、前後のスライドも可能としたテレスコピックを追加してきました。
なんて書いてるからあてにはなりませんね。
テレスコピックはFIT３ですでに標準装備されてるし。

自分がディーラーから聞いたときはマツコネみたいに通信機能が強化されると聞きました。
これまた半年ぐらい前に聞いた情報です。
マツダみたいに社外ナビが取付できないとしたら嫌ですね。
でも検索してもそんな情報は出てこないのでガセネタかも。

勉強会が終わってるならまもなく情報がディーラーで見られるかもしれませんね。
N-WGNは勉強会の動画を見せてもらえましたがFITはどうでしょう。。
地元では発表前に事前内見会があって実車も触れましたが、FITはモーターショーのからみもあるからそれはなさそうですかね。

書込番号：22916652

[rakusu]

年配者、主婦層にも人気車なので
360°モニター欲しいですね。
またナビゲーション位地は
マツダデミノみたいな
目線にあった高さにあってもらいたいです。

書込番号：22917478

[槍騎兵EVO]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

>自分がディーラーから聞いたときはマツコネみたいに通信機能が強化されると聞きました。
>でも検索してもそんな情報は出てこないのでガセネタかも。

発表されていますよ。
https://response.jp/article/2019/06/10/323276.html

>第2世代のホンダCONNECTシステムは、2019年内に発売される新型車から搭載を開始する予定

これ、FITの事です。
そのHPに書いてない事では、駐車中の車の異常をスマホに伝えたり、緊急自動通報が出来たりするそうです。
そして、他社と違いホンダは当面無料でその機能を使用できるらしいです。
太っ腹ですね。(笑

書込番号：22918791

[ek デブリンX]

買い換えでN-WGN とかek Xにするか検討中です。
MAZDA2とFIT4を見てからにと。
オートブレーキホールドは付きますか？
どなたかご教示下さい。これとっても便利です。HONDAファンの方教えて下さい。
MAZDA2には付かないようなので…

書込番号：22930544　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ひろっち]

＞ek デブリンXさん
FIT4には オートパーキングブレーキとオートブレーキホールドが付くみたいです。

書込番号：22931491

[rakusu]

新型カローラ出ましたね。
もうオートブレーキホールド
のレベルではないですね。
ライバル車新型カローラ
ナビ目線位置。ナビスマホ連動。
360°モニター。なんとカラーの
ヘッドアップデイスプレイ。
どうするホンダ。

書込番号：22931604

[ねこフィット�V（さん）]

３ナンバーになった新型カローラにはそのへんにしか魅力はないと思う。
逆にいえばクルマとしての魅力が微妙になってしまったからそういう部分で
補うしかなくなったわけで。
せっかく３ナンバーで車体大きくしたのに車内は狭くなったみたいだし。
毎度何がしたいのか意味不明な新型カローラに個人的な用事はないですね。

そもそも新型ＦＩＴとカローラは別カテゴリ同士で特に競合しないんじゃないかな。

書込番号：22931998

[ビンボー怒りの脱出]

＞カローラは別カテゴリ同士
そこは激しく同意。
ハイブリッドにしてもトヨタは先駆者だけあって優秀なんだけど例えばプリウスとか今までのセダンにハイブリッドシステムを積んだだけで車体の方は何の捻りもないふつ〜のセダン。

もともとトヨタ党で車自体の出来も悪くないとおもって乗ってきたのですが車自体の使い勝手とか室内の工夫とか足りないんですよね。特にコンパクトカーとかカローラみたいなセダン系の車は。

利便性を求めるのならワゴン(タイプのセダンも含む)車を買ってくだいというスタンスを変える気はないようです。
正直そこまででかい車はいらないのに・・・

トヨタ以外に私の理想を求めるとなるとフィットが一番理想に近い車です。

書込番号：22932018

[マックスライフ]

ディーラからの情報なのですが、どうやら新型フィットの販売が遅れると聞きました。
理由は、新型N-WGNで発生している電子パーキングのパーツ不具合です。
この電子パーキングに使用されているパーツが、先日リコールが出たN-BOWスラッシュと同じだったようで、これが新型フィットにも使われているようなんです。
そのため、もともとは11月末に発売予定だったものが、もしかすると12月以降にずれ込むかもしれないとのことでした。

他にこの情報を聞かれている方はいらっしゃらないでしょうか？

書込番号：22933074

[油 ギル夫]

＞どうやら新型フィットの販売が遅れると聞きました。

事実なら見切り発車してリコールの嵐だといつか見た風景そのままだからネガを潰すまで発売延期の方がマシ。

書込番号：22933099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

＞ネガを潰すまで発売延期の方がマシ

まったくもって同意見です。
ＦＩＴ３のときは増税とアクアのマイナーチェンジが重なった時期で、未完成品をムリヤリ発売して
多くのユーザーからひんしゅくを買ってしまったことをホンダは忘れないでほしい。
「じゃじゃ馬を飼いならすのが楽しいんじゃー」とかポジティブに乗ってた私のほうが奇特なのですから。

あのタイミングをぐっと堪え３か月〜半年後に発売していたとしたら、と思うことがたまにあります。
たら、ればの話をしても今更仕方ありませんが、ＦＩＴ4は万全を期して発売してほしいです。

個人的には、現行ＦＩＴ3みたく上級グレードはどうでもいいから通常グレードは4ｍ以内に収めてほしい。
ほんの数センチの話だし、バンパーを工夫するだけで内装を犠牲にすることはないはず。
それがＦＩＴの名を継ぐクルマの姿であり、ＦＩＴのナンバリングを名乗る使命だとすら思ってます。

ま、今更でしょうけどね。

書込番号：22933484

[金城LEON]

こんばんは！発売が遅れるかも？の情報ありがとうございます。21日フィット3の点検でカーズに呼ばれてまして、恐らくその説明聞かされるんでしょうね。

トホホ(><)｡｡

書込番号：22933828　スマートフォンサイトからの書き込み

[notkoukai]

＞金城LEONさん
私もフィット４を予約で買おうと思っていますので、もし発売延期の情報が何か分かったら、また投稿を宜しくお願いします。
私は先週末にディーラーの営業さんから月末位には予約できると思うので確定したら連絡します、と言われていましたので本当でしたらビックリです。
まだ、発売まで時間がありますから部品の修整が間に合うといいですね。

書込番号：22933971　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

皆さん既にご存知の通り、9月20日付で正式に販売が延期となることが決定となりました。ですって。
゜(´∩ω∩｀)゜
http://creative311.com/?p=73196

明日ディーラーに行かないと何とも言えないけどほぼ決定ですかね？
アクアと同じ位の時期になるのかな

書込番号：22935749　スマートフォンサイトからの書き込み

[notkoukai]

＞金城LEONさん
楽しみにしていたのに残念ですね。
私は車検が切れるので、車検を取るかカローラ辺りに変更するか考えます。
営業の人とタイミングバッチリで乗り替えられますねと言っていたのに…。
とにかく残念です。

書込番号：22935771　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞notkoukaiさん
車検の時期が来ているのに希望時期に希望車種に乗り換え出来ないなんて、ほんとあちゃーですよね？
私も今のFIT3の下取り額がどんどん下がってゆくのがめっちゃ酷です！
こりゃー東京モーターショーで実写たくさん写真撮ってこないと損だな〜〜。

書込番号：22935842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ek デブリンX]

ひろっち様

FIT4のオートブレーキホールドの件、装着されるとの事ありがとうございます??大変嬉しいです。
ただ販売がクリスマス近く？とは…
焦らされまくりですが安全第一だし、日本のメーカーを信じています。
写真はバリ島のHONDA車です。何故か懐かしくありませんか。

書込番号：22935962　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ＦＩＴ３のときは増税とアクアのマイナーチェンジが重なった時期で、未完成品をムリヤリ発売して多くのユーザーからひんしゅくを買ってしまったことをホンダは忘れないでほしい。

同意ですが、しかしながらすでにN-WGNで再び同じ轍を踏んでしまったと言わざるをえない状況になりつつありますね。
理由はまたしても国外部品ということで。
ホンダの品質管理が甘いのか、あるいは国外部品メーカーから日本はなめられてしまっているのか？

FIT3の失敗はＳＴＥＰＷＧＮの新型発売を遅らせ、ＮＷＧＮはＦＩＴ４の発表を遅らせることになっちゃいましたね。
今度こそつぶしこんで発売してほしいですね。
量産してみて初めて判明なんて勘弁してほしいところです。

まあ自分は昨年買ったＦＩＴ３を乗りつぶすつもりなのでＦＩＴ４は試乗車に乗るか代車で乗れるか程度になるでしょうけどね。

書込番号：22936032

[尽忠報国の士]

まいった、まいった。

書込番号：22936933　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

初期ユーザーのリコール対応をわざと10月まで遅らせた(勘繰り？)のに。
まぁ発売と同時に速攻リコールよりはマシだけど・・・ドンマイホンダ。(苦笑

この際、試乗車が用意されるまでリコール対応するの待つかな。

書込番号：22936967

[金城LEON]

さっきDに行って来ました。やはり海外品の電子パーキングのパーツ問題で発売延期はほんとでした。

予約注文できるのは早くて10月末、納車は12月、場合によっては年明け1月になるかも？との見解です。

CONNECTﾅﾝﾁｬﾗシステムはフィットから導入されるってことですし、メーター部分は7インチの液晶になるのは間違いなさそうで、見た感じもカッコイイらしいですよ。

1.0ターボはなくてガソリン車は1.3、HVは1.5。
あまり自分詳しくないですが、SUVテイストのクロスターはあるっぽいです。オートブレーキホールド仕様あり。360°モニターはさすがにフィットにはないですね。

巷で鼻が潰れたような顔立ちと言われてますけど、そうでも無いらしいです。
カラーは10色、ツートンもあるとかネットで出てましたが、聞くの忘れました。
また近いうちにホンダに行ってきます。

皆さんも新しい情報あったら投稿お願いします。

書込番号：22937138　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックスライフ]

ボディカラーの情報は出てますね。
モノトーンとツートンがそれぞれ10色、3トーンらしきものが5種類あるそうです。

http://creative311.com/?p=72752

書込番号：22937431

[金城LEON]

昨日の投稿で、数々の誤記(×電子ブレーキシステム→〇電動パーキングブレーキ、×予約注文→〇先行予約)があった事、お詫びします。
時期なども10月末先行予約出来るとか、D推測による発言をしてしまいました。ごめんなさい。

http://creative311.com/?p=73260

東京モーターショーの時期が来たら撮ってきた写真でもupしようと思います。

書込番号：22938233　スマートフォンサイトからの書き込み

[ek デブリンX]

先ずは実車を見て座ってみて色を確かめて…
この段階でハートがときめくかどうか。
もちろん走り重視の方も多いでしょう。
でも最新Kカーと迷う自分にとってはデザインとかカラーを優先してしまいます。
まあコンパクトカーの中ではFitイチオシなので楽しみです。装備総てOKとなるまで待つか?皆さんの予想だとオリンピックイヤー納車かあ？

書込番号：22938576　スマートフォンサイトからの書き込み

[ek デブリンX]

流石王者TOYOTA!
カローラ良さそうですカルディナみたいですが。
いっそ車名を変えた方が良かったのでは…
ただナビはいちいちスマホを繋ぐのでしょうか？
マツコネトヨコネとややこしくなる感じがします。
御免なさいですが益々Fit4を期待してしまいます。

書込番号：22942719　スマートフォンサイトからの書き込み

[ek デブリンX]

広場の写真はCH-Rのパトカーです。中欧にて。
無関係で申し訳ございません。

書込番号：22942734　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

＞ただナビはいちいちスマホを繋ぐのでしょうか？

ＦＩＴ3の純正インターナビはスマホとBluetoothで自動接続します。
新しいやつも間違いなくそうだと思います。
いまの時代有線接続のナビは皆無かと。

先進の「ホンダ・パーソナル・アシスタント」は搭載されないと思います。まだ開発中だし。
てか「ＯＫ　ホンダ」と言わせて起動とか、個人的に魂売ってる感がしてなんかイヤですｗ

なお、ホンダ板で「流石王者TOYOTA!」なんて書くとアンチ扱いされますよ。
思っていても書かないほうがよろしいかと。

書込番号：22943278

[悩む号]

本日、ホンダから東京モーターショーの概要のメールが届きました。
リンク先のイラストに、新型フィットが描かれています。
ブタ鼻ではないようですね。
https://www.honda.co.jp/news/2019/c190926.html

書込番号：22949313

[金城LEON]

＞悩む号さん
こんばんはー！情報ありがとうございます。本当ですねー。パッと見ですけれどスッキリしている顔立ちに見えました。
よーし！東京モ、写真撮りがんばろ！

書込番号：22949408　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

先程のリンク先見てみたら、車の色、どれにしたら良いか悩みますね。

10代の頃に戻って#プレミアムクリスタルレッドメタリック?のレッド系を考えていたんですが、車の大きさからするとパステルっぽいのもありかもと考えたり。

新しいカラーに挑戦するか、車のテイストに合ったカラーにするか、長い目で換算して下取り額の良いカラーを選ぶか...など。。

書込番号：22949537　スマートフォンサイトからの書き込み

[1975i]

私にはキャラクターラインが入っている様に見えます。ヘッドライトも含め、現行型をもとにしたイラストでは？

書込番号：22949840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ek デブリンX]

ねこフィットIII様
いろいろとご教示ありがとうございます。
常々純正ナビが高すぎると感じています。ゼンリンの地図を見て運転していた昔とは隔世の感があります。
とにかく東京モーターショーが楽しみです。
各社秘策があるようで。
将来はHONDA-eのようなEV車に乗りますか？

書込番号：22950037　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャインレッド]

#たま〜に書き込んでます （笑

新型フリードを見ると少しブタっ鼻っぽい感じがするのは私だけでしょうか？

書込番号：22952904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴゅん助]

新型楽しみですね。
先日行ったディラーの方の話では予想で出てる見た目よりシュッとしてるとのことでした！笑

ただMTあれば即買いなんですが無さそうですね(; ;)
1年後位にはそういったグレードが発売されることを期待してますが、希望も薄そうなMTを待てるかな…
現行RSかスイスポ買ってしまいそうです。

書込番号：22964025　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

おもちゃ程度のＨＵＤなどいらない、某社のようにお子様ランチみたいな、なんでも付ければいいというわけではない。

書込番号：22969454

[ぴゅん助]

＞NSR750Rさん
フィットにはHUD採用されるのですか？
私はどうも苦手なので映らないように消します。消せないなら購入対象から外す位に無理です(^^;)

書込番号：22969844　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

今度の東京モーターショーで発表されますねー
自分の車のi-mmdの挙動とか不満点など根掘り葉掘り聞かれ調査された身からすると今度のフィットはミスは許されないという雰囲気を感じましたので頑張ってもらいたいですね

書込番号：22973566　スマートフォンサイトからの書き込み

[koushi55]

http://creative311.com/?p=73260
落ち着いたデザインになりそうですね。
平凡さが人気になるかも！？

書込番号：22983017　スマートフォンサイトからの書き込み

[アナキン＠自社待機中]

＞koushi55さん
上記ブログの記事、自分もズッと見てましたが、最初の画像は ｢最も量産モデルに近い？とされてきたレンダリング｣ と言いつつ...

記事内で ｢新型「フィット4」の画像を担当セールスさんより見させていただきました｣ ｢これまで公開されてきたレンダリングは参考にしない方が良いというのが正直な感想｣ ｢面影はあるものの、ここから若干の変更を加えたスタイリッシュな顔つきへと変化｣ と言われてるので、ちょっと違う印象もあるっぽいですね。

こちらの記事では ｢これがフルモデルチェンジ版・ホンダ新型「フィット4(FIT4)」のフロントフェイスだ！｣ と言われてるので、こっちはホンモノのようです。横顔なので分かりづらいですが！

http://creative311.com/?p=74429

書込番号：22984208

[金城LEON]

来年１月以降に発売延期！？ マジですか。。哀
https://www.asahi.com/sp/articles/ASMBL52JWMBLULFA026.html

いよいよ来週、東京モーターショーですね。土日外観細部、インテリア撮ってこれたら撮って来たいと思うけれど、初めてだし、そもそも近くからバシバシ撮れないかも、ですね。

書込番号：22996053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykcorse]

＞金城LEONさん

もう新型フィットの画像出ちゃってますよ！
10月24日発売CARトップ完全ガイドに。

グリルレスで案外ノッペリあっさりね。


良く言えばシンプルでスッキリですが
悪く言えば幸薄い存在感オーラが無い！


ハイブリッドグレードにはグリル入れるのか
わかりませんが。

書込番号：22996861

[worlds end]

・・これは(^_^;)

ロゴっぽいな。
これでヤリス、アクア、MAZDA2、ノートと戦えるか不安になるが。

まだまだNボックスに持っていかれそう。

書込番号：22997163　スマートフォンサイトからの書き込み

[CB400SF'94]

フィット3の時と同じく、違和感というか、直感としてダサい。たまたま今日グレイスをみかけましたが、整形に失敗した顔に見えました。グリルのメッキ一本棒はやめたほうがいいのでは。ヤリスの方が断然カッコいいと思う。ホンダのデザイン部門、マジでヤバくないですか！ フィットの前にあったロゴみたい。現行フィット、まだ売れてるみたいだし、発売延期したついでにデザインも少し替えたらどうでしょう。

書込番号：22997387　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャインレッド]

デ、デザインをい、今から…。

書込番号：22998011　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞ykcorseさん

東京モーターショー完全ガイドの表紙投稿、ありがとうございます。

自分はやっぱ新車を買うなら、機能や装備重視、その次にデザインと価格が来るかな〜って思うんですが、本当にこのデザインで来るなら、いっそのこと、このデザインに合ったカラーを選んで行こうって思いました。

シャープなデザインならクールなカラーが似合うし、ボテっとしてたらヨーロピアンなカラーでデザインを補おうかな、と。
個人的な趣向ですので相反するかも知れませんけれど。

書込番号：22998132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

デザインは好みですからねぇ。
今のフィットでもデザインに関してはかなり賛否両論でしたがもしかしたら今回のデザインにも少なからず影響したのかもしれません。まあ無難なデザインで纏めておこうっていう感じなのでしょうけどどんなデザインにしても結局気にいらない人は気にいらないのでしょうね。

書込番号：22998158

[JABAN]

＞ykcorseさん
新型がイラスト通りだとすると、マイナーチェンジしたフリードはフロントフェイスをこれに合わせたと言うことなんですかね？
だとすると、今後出てくるホンダの新型はこのグリルレスの流れで出てくる可能性が高いから、我が家のヴェゼルも新型はこれに似た様な顔になるのかな？
微妙…

書込番号：22998446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

考え方ひとつだと思います。
写真にあるのはどう見たってふつうの一般グレードのものであり、
「あー、徹底的にコスト削減した結果のデザインっぽいなー」と思うのが
私の印象です。
安全性能をはじめとした機能と部品を向上させていこうとすると、現行より高額になって
庶民がおいそれと手を出しづらい価格帯になろうとするのを、そういった「カッコ」を
求めるファクターを削っていくのも企業努力によるもの。
もちろんそれを評価するか否かは個人の好きなのでどうとも言えませんが。

ＦＩＴ３を最初に見たときは、一部かっこいいと思った反面、一部かっこ悪いとも思いました。
なので、買ったあとはコツコツとその「カッコ悪い」部分を改善しました。
微妙にデザインバランスの悪いグリルを変えたり、いちばん気になっていた後部の
ダミーダクトもリフレクターを付けて価値観と印象をガラリと変えてみたり、と。

評価を下すのは全てのグレードのデザインと価格が確定してからでいいと思います。
自分にとってそれが「買い」と思えたならそれを買い、それから納得できない箇所を
可能な限りカスタマイズしてやればいいと思うのです。
それが無限やモデューロだったり、サードパーティの役割だったりするわけで、
そのへんを含めて検討すればいいのです。

通常グレードがパっとしたデザインでないのは逆にチャンスかもしれない。
すこし手を加えるだけで、すげえカッコよくなる可能性を秘めているのですから。
少なくとも「こりゃどーしよーもないデザインだな」とは思えません。
個人的にはトヨタや日産よりはマシか、というところでＦＩＴ3を初めて見たときの
ドキドキ感は薄いレベルですけど。
まあ、それは今のところ自分は買わない、という疎外感によるものだとは認めます。

書込番号：22999942

[槍騎兵EVO]

モーターショウ直前で情報が出てきましたね。

http://creative311.com/?p=75285
他4つ

それにしても・・・リヤは良いとしてフロントマスクがもっさりな感じだなぁ・・・
実際の発売も2月かぁ。

リコールついでに試乗しようと思ってたけど、大分先だしどうしようかな。

書込番号：23001040

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

2月への変更と同時に設計にも変更を加える事が載っていますね。

「新型「N-WGN／N-WGN Custom」に採用されていた電動パーキングブレーキを新型「フィット4」に流用するのではなく、「ヴェゼル」等に使用される電動パーキングブレーキシステムが流用．．．．．．つまり、リヤがドラム式ではなくディスク式に変更されるということ」

N-WGNの生産再開は当初の11月7日から12月へずれ込むとの情報もあるので、この見直しはFITにとってはよかったのではないですか。
N-WGNを納車待ちの方は大変でしょうね。
さすがに生産再開以降のモデルがリヤがディスク式になってたなんてことはないでしょうけど。

書込番号：23001113

[MKG_KM]

　ブレーキの構造を変更するのはちょっと大変ですよね。
ブレーキは重要保安部品であり、型式ごとに国内認証を届けているはず
構造を変更するなら認証変更届を必要だし、それとも今は認証不要なのですかね
　それと色々ベンチや実車評価もしないといけないし、短期間でそんなこと可能なんでしょうかね
まあ、クロスターなどにディスクが搭載されており評価してあるのであれば
追加評価でなんとかなるのかとは思いますが

　だだしブレーキシステムである協調制御はボッシュだから、ドラムで
定評のあるＣＢＩ（もともとはボッシュ系だったが現在は日立オートムーティブ）に
したということだと思いますが、ヴェゼルのブレーキシステムのサプライヤが
ボッシュ系ならよいが違うとますます品質確認が大変だ。間違ってもリコールは出さないでくださいよ。
　１モータで電子部品の制御を評価するのが大変だったことは懲りてわかっているはず
昔のメカ部品だけだった時代ならまだしも、電子部品ハード・ソフトの評価は膨大でとにかく大変。

でわ

書込番号：23001585

[ラpinw]

もしかしたら？ですが、

新型フィットのリヤブレーキの形状ですが、よくあるパターンとしてはグレード別によってディスク式やドラム式が採用されていて今回は緊急に全てディスク式に統一するとか、

または、確かデミオ等は国内ではドラム式で海外ではディスク式が走っていた！とカキコミを見たことがありますよ。

書込番号：23001661　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKG_KM]

　もともとＦＩＴ3　ＲＳのリアはディスクブレーキですし
ヴェゼルとＦＩＴ4がほとんど変わっていないのなら取り回しでの載せ替えは容易。
ただしヴェゼルとＦＩＴ4のシステムサプライヤが同一かどうかは重要。

　いずれにせよディスクにするればコストアップするので価格に跳ね返るし、
また認証、評価、サプライヤの部品対応力と艤装ラインの一部見直し、
カタログなど変更というところでしょうか。

記事の通りディスクなのか、やっぱりドラムでの対策をきっちりするのかですが
２３日プレスデーではっきりするでしょう

でわ

書込番号：23002077

[momokumo]

Creative Trendの記事、画像が削除されてますね、朝は見れたのに。

まあ、明日は8:45分頃からホンダのライブ配信があるようですが。
https://www.honda.co.jp/motorshow/2019/

書込番号：23002197

[槍騎兵EVO]

あらら、カタログの写真はさすがにまずかったのかな。(苦笑

ま、実物もうすぐ見られるしね。

書込番号：23002415

[BRN Sugar]

内装も見れますね。
ステアリングホイールのスポーク2本なんだ〜

https://response.jp/article/2019/10/23/327874.html

書込番号：23003836

[ぴゅん助]

シートの質感や座り心地良さそー！
外装デザインもまぁありかなと思います。
ハンドルの2スポークはマイナスかな(; ;)
詳細スペックも気になります！

書込番号：23003858　スマートフォンサイトからの書き込み

[JABAN]

ホンダのＨＰにある内装の画像を見ると、前席ルーフのランプはオデッセイやヴェゼルと同じ物が付いていそうですね。
これで、後席のランプもこれに合わせたオデッセイやヴェゼルと同じ物だと、ルームランプに加えてリーディングランプ機能も付いてくるので上質な感じになりそうです。
ただ、グレイスはマイナーチェンジで前席だけがこのタイプに変更されたので、果たしてフルチェンジのＦＩＴではどうなるのか気になります。

書込番号：23003945　スマートフォンサイトからの書き込み

[i7@2600k]

公式サイトも更新されてます
https://www.honda.co.jp/Fit/new/
https://www.honda.co.jp/Fit/new/pdf/fit_equipment_teaser.pdf

FIT2に近い感じになりそうですね。２月発売予定だそうです

書込番号：23004403

[駄洒落封印]

F4、ついに登場ですか。
今度のフェイスは、道明寺顔かな・・・。

書込番号：23004617　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

いや、口元のカーブが初代ルパン三世の顔にも似てる気が・・・。どちらにしても、堂々とした表情だと思います。

書込番号：23004867　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞i7@2600kさん
今帰宅して、やっと『価格.com』覗けました！
公式サイトにもupされてるんですね。今から楽しみです。

書込番号：23004884　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞BRN Sugarさん
リンク貼ってくれてありがとうございます！内装も詳しく見れますね！

書込番号：23004902　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

フロントガラスのハーフシェイドは無さそうですね。
N-WGNにも装備されなくなったし。
少し高級感があって好きだったのに残念。
でも中身はすごく期待できそう。

書込番号：23004933

[赤井三郎]

新型FITのHP画像をよく見ると、ハーフシェイドガラス装備されてました。
有無はグレードの違いだったようです。
些細な装備ですが、誤った情報を載せてしまい申し訳ございません。
ただ検討中の者としては安心しました。

書込番号：23005318

[ねこフィット�V（さん）]

全グレードにおいて、まさかのリヤウイング無し！
クロスターやリュクスには標準装備になると思っていたのに。
オプション扱いになるのか・・・？　まあいいけど。

はやく試乗してみたいですねー。
とりあえず後部座席を倒して寝てみたいｗｗ
それからクロスターにエアロラックシェイパーを取り付けた格好をシミュレートしてみたい。

話はそれからだ。

書込番号：23005728

[シャインレッド]

ねこフィット�V（さん）さん

私もちょっと気になってました。
でも、今回のデザインからすると付かないのかもしれませんね。
もっと情報が出て来ないと何とも言えませんが。

書込番号：23005998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴゅん助]

クロスターは他に比べで少し車高が上がってる様に見えますがどうなのでしょう？
フリードでは一緒なのでフィットでも変わらないのかなと思っていましたが

書込番号：23006537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

＞＞ぴゅん助さん

クロスターの車高は他グレードと一緒にように見えますね。
ルーフレールのせいでちょっと車高があるように見えるのかもです。
エクステリアを「それっぽく見せるだけ」でなく、走りにおいてもそれっぽく
専用化してほしいですね。
イグニスみたいに少し背高にしてタイヤを太くするとか、
いっそのこと４ＷＤ専用グレードにしてデフロック機能搭載するとか。

無理なのかなー。
プチ本格を望む人はヴェゼル買えや、という話になるのだろうか。

でも個人でＳＵＶテイストに徹底カスタマイズする人、きっと出てくるだろうなー。
そうなるとヤバいのはエクステリアのオプションの落とし穴。
「クロスターには装着できません」なんてのがあって、そこまで考えずに
クロスター買った人が絶望してしまう姿が目に浮かんでしまう。
ＦＩＴ3のＳパケのときだってそういうのあったし。

もしもクロスターでカスタマイズを考えているなら、純正オプションや
無限などのカタログを穴があくほどチェックする必要があるかと。
あとノブレッセとか社外品のサイトも、要チェックや！

書込番号：23007782

[5500]

＞ぴゅん助さん

タイヤはCROSSTARのみ185/60R16で、他は185/55R16か185/60R15。
CROSSTARはタイヤの外径が大きくなった分だけ最低地上高もアップしているそうですよ。

書込番号：23007992

[関電ﾄﾞｺﾓ]

今度のフィット。

インテリアもエクステリアも、とても斬新でモダン。

ヤリスとは真逆の戦略に感じます。

今一番輝いている、コンパクトカー。

そして、おまけに電動パーキングブレーキの不具合で４輪ディスク。

ホンダ社には気の毒ですが、私にとっては朗報。


現在、一番欲しい自動車です。

書込番号：23007998

[notkoukai]

＞金城LEONさん
行って来ました、東京モーターショー。
フィット４全車、後輪ディスクブレーキになっていました。
質感も結構良かったです。
個人的には気に入りました。
しかし、どのグレードで何色を選んでもシャークフィンアンテナはブラックだそうです。

書込番号：23008216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴゅん助]

＞ねこフィット�V（さん）さん
＞5500さん

情報ありがとうございます。
発表前の予想や情報でクロスターは他グレードよりも車高が高くタイヤ幅も広くなり3ナンバーになる！みたいなものを見て、私は豪雪地帯に住んでいることもあり4WDのクロスターが第1候補と期待していただけに少し残念です。
デフロックなんて搭載してたら嬉しくて涙が出ていたでしょう。笑

書込番号：23008256　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞notkoukaiさん
お疲れ様です！写真きれいに撮れましたね〜私も明日独占撮りできるかな〜

書込番号：23008687　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞ねこフィット�V（さん）さん
いつも、ねこフィットIIIさんの冷静かつ的確でスキッとするよな返信、楽しみにして見ております。

ここぞ！という時に現れ消え、静観ののち、ここぞ！と言う時にまた現る！そんな、ねこフィットIIIさんのご意見、いつも参考にしています！

自分は素人で専門的な投稿もできず、でも！このスレッドで皆と交流できた事、とても嬉しく思いました。

本当の気持ち、このスタイルだとどんなカラーが似合うだろ〜、5タイプあるけど価格はどうなの？という気持ちで期待と不安で一杯です！

書込番号：23008830　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

YｏｕTｕｂｅを見ていると、

クロスターの最低地上高は「他グレードより３０�oアップします。」

とありますね、ホンダ社の情報ではありませんので真偽は不明ですが。

１７５�oから１８５�oあたりでしょうか。

地方で突然遭遇する「オフロードの道」程度には余裕ですね。

https://www.youtube.com/watch?v=xABC2Bu8NOI

書込番号：23009418

[ねこフィット�V（さん）]

おお、クロスターは背高なのですか。よかった。
こうなると偏屈なヒトがクロスターのローダウン化とかしそうですねｗｗ

＞どのグレードで何色を選んでもシャークフィンアンテナはブラックだそうです。

はぁー？
そこはコスト削る箇所じゃないでしょや。
気になる人は自分で塗れよ・・・ってヒドい話。
んでマイナーチェンジの瞬間にカラードになるんだろ。ほんとにありえそうでヒドい話。
リヤウイングもそうですが、ホンダの初期型ってなんで妙ちくりんなツッコミどころを
わざわざ残すのかマジで不思議。

どうでもいい話ですが、全グレードでできるプチカスタマイズ。
イエローハットのカウンターなどで買える数字や英字のメッキシール。
あれの「Ｉ」と「Ｖ」を買ってＦＩＴエンブレムの後ろに貼れば
「ＦＩＴ �W」になります。
数百円と１分でできるアピールポイントの基礎になります。

あとは・・・リヤガラスとかに血走ったカミーユ・ビダンをカッティングして
「IV〜っ！」と叫ぶ台詞とともに貼れば素晴らしい痛車になるかと。
誰かやってください。


＞金城LEONさん

ありがとうございます。ていうかひまつぶしにレスってるだけなのですがｗ
ＦＩＴ4を乗ろうとしている人は本当に羨ましいです。
車中泊レビュー、ぜひお願いします。

書込番号：23009623

[1975i]

＞ねこフィット�V（さん）さん
シャークフィンアンテナが本体のカラーに関わらず全てブラックに統一されてるのは、丸みを帯びたデザイン面から敢えてそうした様で、ホンダのデザイン担当の方がYouTubeでコメントされています。ブラックにすることでアンテナを敢えて目立たなくさせたいとのこと。詳しくはNOBLESSEさんの新型フィット紹介をご覧下さいね〜。

書込番号：23009800　スマートフォンサイトからの書き込み

[8トン]

＞金城LEONさん
北では会場に遠すぎます
楽しみは実車を確認したいので…
ぜひとも 運転席での目線で視野を撮って欲しいです
燃費などは公表されていませんが、現行のfit3並みと思っています
ぜひ 会場での感想をお聞かせ下さい

書込番号：23009812

[JABAN]

ＪＡＺＺの内装

欧州仕様のＪＡＺＺも発表されましたが、前席のアームレストがＦＩＴと大きく異なっている様です。
なぜ、この部分を大きく変えているのでしょうかね。
自分は、ＪＡＺＺ仕様の方が好きなのですが、皆様はいかがですか。

書込番号：23010110　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

>「IV〜っ！」と叫ぶ台詞とともに貼れば素晴らしい痛車になるかと。

その時は、やっぱりセイ、セイ、セイと、逸る気持ちをサラッと嗜めながら、例のボンデージスタイルにサングラスでやれば、うまく言いますか？

あるあるを言いたいよと歌いながらでは、ミスるリスク高いですか？

書込番号：23010141　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

BASIC

BASICは全体的に落ち着いていました。ただ若干、室内の質感は、今のフィット3の方が好きかも。

書込番号：23011033　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

HOME

新型フィットHOMEは、ネットニュースの方がきれいに見れますね！
https://s.response.jp/article/img/2019/10/26/328064/1468223.html?amp=img-t01

書込番号：23011070　スマートフォンサイトからの書き込み

[i7@2600k]

なんだかVitzに似てるような？
電源スイッチが右に移動してるのでFIT3ユーザーは要注意ですね。

書込番号：23011149　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

金城LEONさん、写真ありがとうございます。
ネットニュースの写真も見ました。
とても参考になりました。

後部座席をダイブダウンしたとき、若干の段差ができるっぽい？
まあ、簡単な改造でフルフラットになるレベルなのでべつにいいけど。
ＦＩＴシリーズはフルフラットと全長４ｍ以内にこだわって欲しかった、というのが本音。
シートは座り心地が良さそう。後部座席中央には絶対に座りたくないけど。

ハンドルの２スポークが違和感ありますねｗ
ハンドル真ん中のホンダのロゴマークの巨大な突起がなんか怖い。
内部にボクシンググローブが格納されてて、運転手が居眠り・ペダル踏み間違え等
危険な行為を検知するたびに顔面に強烈な一打がぶちかまされそうな感じ。

メーターの液晶が先進的に見えますが、走行時の情報表示として
ＦＩＴ3みたく中途半端にならんことを願います。
メーター上部ダッシュボードが平面になったのは超高評価。そこだけ私のＦＩＴ3に今すぐ移植したいｗ

あと、バッテリー残量の表示はケータイみたいなザックリ表示じゃなく
％とかできっちり数値表示できるのだろうか。
社外品のハイブリッドモニターが新型にも必要とか言わんでほしいのだが。

シフトレバーが良くも悪くも退化。
少なくとも事故時の操作ミスの言い訳はできなくなった。時代の流れでいえば正解か。
内部的にバイワイヤであるなら、ボタン式に改造したいところ。
ていうかＳモードのボタンが見当たらないが、無くなったのか？
シフトの一番後ろがＳモードのレンジだと言いたいのか？
ふざけんな、あれがあると無いとじゃドライビングのテンションの度合いが違う。
Ｓモードボタンは復活させろ、今すぐにだ。
あと、上級グレードにパドルシフトは搭載されるのだろうか。
回生の効率を考慮してオミットされたか？　いかん復活させろ、今すぐにだ。

エアコン操作部がこれまたスイッチ＆ダイヤル式に退化。
これはまあ・・・操作しやすいのが第一だから正解なんだろうけど、なんか切ない。

ナビは、オーディオレスにして社外品を取り付けできるのだろうか。
いまどきはマツコネみたくインパネと一体化して純正ナビのネットやクルマとの
連携機能がウリにしてるのが目立つけど、強制されると反発したくなるのが人というものだ。
いじる人のために社外ナビ搭載できる余地は残しておいてほしい。

エンブレムが斜体をやめて丸文字っぽくなったのは興味深いですね。
フェイスとともに優しさが溢れる印象になったかと。
あおり運転しない・させないカーオブザイヤーって感じ。

書込番号：23011223

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ねこフィット�V（さん）さん
>ナビは、オーディオレスにして社外品を取り付けできるのだろうか。

https://www.honda.co.jp/Fit/new/pdf/fit_equipment_teaser.pdf
オーディオレスが標準のようですよ。
展示車のナビはDOPですね。
Youtubeにいくつか動画がアップされていますが、左下にGathersのロゴがあります。
荷室ですがFIT3より若干大きくなった床下収納がありますね。
いまのが車検証を立て置きできる程度が寝かして２冊入る程度入れられる程度か？
折り畳みの停止表示板と車検証を一緒に入れられる？

>シフトの一番後ろがＳモードのレンジだと言いたいのか？

Bレンジになってますから坂道エンブレ用ってやつですかね？
EVボタンも見当たらないし３MODE POWERTRAINは省略か？

自分もステアリングは現行の方がいいですね。
ステアリングのオーディオスイッチも減ってますようですしね。
よくわかりませんが現行１１から９へ変更？
開発担当とお話ししてるのもアップされてますので参考になるかと思います。

書込番号：23011268

[梶原]

こんにちは皆様

ホンダの発表のどこかに「グローバル」という表現があったと思います。

このグローバルはおそらくヨーロッパアメリカ以外の消費地も重視すると言う意味で，最低価格，整備性，サイズなどがこれから初めて車を買う層，これから車が一般的になっていく国々，をより強く意識したものとなっているのではないかと思います。

現在のシビックは，アメリカを強くターゲットにしたところから開発がスタートし，その後のモデルチェンジはもともとシビックが広まったところを前提になされて，いつの頃からかこれがシビックかと初代とは少しかけ離れたものになっていったような気がしますが，フィットの方は初代のコンセプトがまだ生き残っているのではないでしょうか？

世界中にフィットが行き渡ったら．．．そのあとはどう発展させていくのか想像できませんが，おそらく車そのものの概念が今のものとは変わってくるのではないでしょうか。そろそろガソリンもなくなり始めるでしょうし．．．

書込番号：23011291

[金城LEON]

おはようございます。モーターショー前売り券が余ってて、今日も行くべきか迷い中です。
今度はクロスターです。
https://s.response.jp/article/img/2019/10/24/327953/1466925.html?amp=img-b01

書込番号：23011314　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

添付写真はLUXEです。本革シートですね。いつかは乗ってみたい。。
NESSは、下のリンクの方が見やすいかな。
https://s.response.jp/article/img/2019/10/24/327991/1467510.html?from=tpimg

書込番号：23011329　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

写真ありがとうございます。
ステアリングヒーターのスイッチってステアリングに付ける必要性があるのですかね？
ステアリング握りながら操作したいものって他にあるような？
最近の流れかヘッドライトレベライザーもオートじゃなくなっちゃってますね。
角度を変えたいろんな写真を見ると外観は悪くないかなと思いますね。

書込番号：23011350　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャインレッド]

金城LEONさん

写真ありがとうございます。
私の見た感じでは、FIT3の方が好みです。
色合いは統一感や一体感があった方が良いです。
#実物見たら印象変わるのかな？

まずはやはりステアリング。
軽っぽい感じが否めない。
エアコンはダイヤルじゃなくて、FIT3のを使い易くなる様に改良して欲しかった。
Sモードはシフトノブの後方にあるのかな？
ステアリングにあればなぁ。
#ひょっとしたら無いのかも。

最近、フェイスの写真が角度によっては、下顎が出た「猪木顔」に見えてきました （笑

書込番号：23011496　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

このマークって何？

金城LEONさん、すみませんが写真をすこし加工いたします。

金城LEONさんの撮った貴重な写真の中でひとつ気になったものが。
センターコンソールのいちばん前の小物置きに、バッテリーとワイヤレスっぽい
ロゴマークがあり、それ用の電源ボタンも見えます。

これって、Ｑｉ（チー）の給電場所ってことでしょうか？
Ｑｉのロゴマークじゃないので、なんか違うような・・・。
でもワイヤレス給電装置だとしたらとても嬉しいです。

オーディオレスが基本のようで、ほっとしました。
あと、やっぱりどのグレードにもパドルシフトは確認できませんね。
レスポンス悪くて搭載を見送ったのだろうか。
軽快な操作ができ、エンブレ時も回生可能なパドルシフト、なんてのがあったらなぁ。
Ｓモードも含め、走りのモードが多彩なＦＩＴ3の良いところを、なぜ継承しないんだろう。

ステアリングは２スポークにするならハンドル外形をひとまわり小さくすると
スタイリッシュになると思うんですけどね。

書込番号：23011659

[金城LEON]

＞シャインレッドさん
そうなんですよね。ちょっと残念なんですが、BASICを見てると断然FIT3の方がいいな、て思いました。

液晶周りの矢印の部分、なんでボコっとつけたんだろ、タイプによって色は違うけど。
せっかく液晶パネルにしたのに広く見やすくして欲しかったかな〜と。皆さんも感想あったらお願いします。

コストは上げずに頑張った感はうなづけます。フェイスは鼻がもっさりしたコアラ顔ですね。サイドとリアはめっちゃカッコいいです！私なりに(笑)

書込番号：23011668　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

グリルは「大きいのが吉」が風潮の中でのシンプルフェイス。

行き過ぎを咎める、ホンダの勇断。

モダンで上質なエクステリアにお似合いでは…

私的には素晴らしいと思います。

インパネは、コンパクトクラスに入れ込み過ぎると後がしんどくなりますので。

いいさじ加減ではないでしょうか。

書込番号：23011730

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞金城LEONさん

>液晶周りの矢印の部分、なんでボコっとつけたんだろ

たぶんメーターパネルの明るさ調整ですね。
自宅のNBOXもそうだけど自分は使う事が全くないのでこんな大きなスイッチは不要と思うのですが．．．？
反対側のPOWERスイッチの位置もなんだか？

２本スポークのステアリングはスバル生産時代のステラを思い出しました。
FITは握りを太くして何とかしようとしてるみたいですが？
同じ２本スポークでもミニクーパーのはそんなに違和感を自分は感じないのでデザインのバランスなんでしょうね。

＞ねこフィット�V（さん）さん
>ハンドル真ん中のホンダのロゴマークの巨大な突起がなんか怖い。

確かにパンチが飛び出してバネがボヨヨーンって感じですね。笑

書込番号：23011759

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://www.youtube.com/watch?v=Y3EDyG5iIzo
https://www.youtube.com/watch?v=mX-NVfardzM

７インチのメーターパネルを切り替えてる映像がありますので参考まで。
切替スイッチはどこなのでしょうね？
カチカチ言ってるけど映像がない。
後部座席をダイブダウンしたとき、若干の段差ができるのはちょっと気になります。

しかしショーモデルって大変ですね。
重石を乗せて車高を低く見せてますね。一般公開では乗せてないでしょうけど。

>これって、Ｑｉ（チー）の給電場所ってことでしょうか？

＞金城LEONさんの写真をみると装備されているのとされてないのがあるようでメーカーオプションなのでしょうね。
シートと抱き合わせオプションだったりすると値がはりそうですね。

しかしFIT３を乗りつぶすつもりですが新しいのはやっぱり羨ましく思いますね。

書込番号：23011871

[梶原]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

「重石」って初めて聞きました。2つのリンク先のムービーのうちどの辺に写っているのでしょうか。教えていただけるとありがたいです。1つは見たのですがわからなかったので．．．

書込番号：23012363

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞梶原さん
>1つは見たのですがわからなかったので．．．

開発の方が説明されてるのにはあるのかないのか、たぶん映ってませんよ。
２つ目をみてください。
運転席も助手席もリアシートすべて足元に銀色のが乗ってますよ。
たぶん重石だと思うのですが．．．．

書込番号：23012589

[momokumo]

リアシートに乗り込む時にも写っています。

自動車の写真撮影では乗員がいないとサスペンションが上がってタイヤハウスとタイヤの隙間が大きくなるので重しを積むのは普通に行われている事です。

書込番号：23012721

[ともかずあるふぁ]

なるほど、乗車状態を想定して重石を入れてるのですね
EVスイッチが無いと上の方で書かれてた気がするのですが展示されているのはハイブリッドの方なのでしょうか？
シフトの見た目的にガソリン車のような気がして
気になったので質問させていただきます

書込番号：23013148　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

プリウス暴走の件でシフトレバーが話題になったので、フィットでもあの手のシフトレバーは廃止されたようですね。

ガソリン車は1300なのか、1500なのかも発表されてないんじゃないですか？
エンジンルームの画像もe-HEVだけのような...

書込番号：23013363

[梶原]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

ありがとうございます。よくみてみます。

普段からフィット が走っているところや駐車しているところはよくみているのですが，車高の変化にはあまり気付いていませんでした。写真に撮ると気になるのでしょうね。

書込番号：23013377

[金城LEON]

＞8トンさん
行って来ました！ビックサイトに居る時、8トンさんのレス読んだんですが、応援してくれてるようで励みになりました。
先月発売延期が出る前、N-ワゴンを契約した友達家族が今月、D営業から菓子折り持参で、N-ワゴンが3月になりそう〜って嫌な噂を耳にしました。
ま、まさか！これ以上新型フィット延期しないよね〜って内心おびえました"笑"

書込番号：23014503　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞ねこフィット�V（さん）さん
こんばんは！写真の箇所、ワイヤレス充電装置だったらいいのに。HONDAのサイトとか私なりに見てみたんですが、マークが違うし、まだ？なのかも知れませんね。今度フィット3のプログラム無償修理の時に聞いてみます！

カーナビ、フィットに9インチ、無理ですかね〜悩みます。

書込番号：23014548　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
こんばんは！動画リンクありがとうございます！私もYouTubeなどから色々見るようになりましたが、参考になりますね。全然フィットの事分かってないYouTuberもいますけど(笑)

モーターショーの展示車について、堂々と写真でupしてしまいましたが、そうですね、オプション装備も含まれてるでしょうから、安易に得意気にupするのは無責任でした。この場をお借りして謝ります。

書込番号：23014610　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>オプション装備も含まれてるでしょうから、安易に得意気にupするのは無責任でした。

現場に行けない自分にとってはすごく参考になるんですが？
オプションだろうかとかあれこれ考えるの楽しいし、そもそも発売まで３か月以上あるわけで仕様も変わるかもしれません。
ワイヤレス給電装置らしきものも＞金城LEONさんの写真での発見です。

Youtubeで技術担当の人がシートヒーターは常識だなんて言ってるわりに、シートヒータースイッチがLUXEにしか見当たらななかったり？

スレ主さんの写真は大歓迎ですよ。

N-WGN．．．．
納車待ちの方には申し訳ないですが、この不具合があって、FIT４はリアがディスクブレーキ仕様となりました。
ひょっとしたら価格に繁栄されるかもしれませんが見た目は段違いですよね。

書込番号：23014893

[notkoukai]

＞金城LEONさん
今日ディーラーの営業さんからの情報で、フィット４の納期は来年４月以降になるそうです。
予約もいつ開始になるかも不確定だそうです。
残念です。

書込番号：23014939　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

>シートヒータースイッチがLUXEにしか見当たらななかったり？
ハンドルに付いてのはシートヒーターではなく、ハンドルヒーターのスイッチですね。
シートヒーターはFit3でもグレードによって付けれますね。


>今日ディーラーの営業さんからの情報で、フィット４の納期は来年４月以降になるそうです。
次回４月車検なので微妙だなぁ...

書込番号：23014972

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>シートヒーターはFit3でもグレードによって付けれますね。

自分が言ってるのは全車標準じゃないの？ということです。
FIT３もハイブリッドは特別仕様車のコンフォートエデイションしか設定されておらず標準モデルだと１５XLしか選べない設定です。
他モデルにはオプション設定すらなく．．．

ちなみにFIT4のシートヒータスイッチはエアコンスイッチパネルの左右についてるやつですね。
ステアリングヒーターはYoutubeの映像でステアリングを触りながらハイブリッドに話していたのでステアリングヒーターがオプションなのかと思いましたが、聞き直すとどうもシートヒーターもステアリングヒーターもLUXEだけの設定みたいですね。

書込番号：23015046

[ecchuu]

会場で男性スタッフ(開発担当)から聞けたこと。

クロスター(CROSSTAR)はフェンダーに樹脂パーツが付き全幅が大きくなるので３ナンバーだそうです。

前後のエンブレム（Ｈマーク）はハイブリッドの場合青く縁取りが入ります。
展示車はすべてハイブリッドなのですべて縁取りが入っています。

ナビについて、ＦＩＴ４はコネクティングが目玉の一つなのでそのために専用のナビを設定しているそうです。
社外ナビ（２ＤＩＮ）が取り付けられるかはまだ検討中だと言っていました。

書込番号：23016835

[シャインレッド]

ecchuuさん

サ、サンナンバー？！
こんなのフィットじゃないよ〜 （涙
#ま、買わないから関係無いけど。
##青い縁取りが光って「NT-D」発動！

書込番号：23016922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ecchuu]

＞シャインレッドさん

３ナンバーといっても樹脂パーツの厚みが5mmぐらいだから、
標準が1695mmとして両側5mmずつプラスで1705mmといったところだと予想します。

書込番号：23017487

[フィットSパケ]

FIT4を見てきましたので気付いた点を報告します
スタイルはホンダお得意の写真より見た目の方が良い！！スポーツ性をあえて排除し初代に原点回帰したデザインです。
インテリアはリビングにいるような雰囲気で好感が持てました、エアコンのダイヤルの操作感も良いです。
Aピラーを細くした事により三角窓が広大になりロマンスカーの展望車に乗っているよう笑。
アクセルは小さくストロークも少なめで、さあ走るぞ！というより大人しく走ろうという気にさせてくれます。
シートはホールド感が高く座面は柔らかくなりました、本革もいいですがコンビシートが気に入りました。
乗り込んだ際のサスペンションの動きから柔らかくなり細かい振動を拾ってくれる仕様になっていると感じました。
リアのドアを閉める際静かでした！FIT３はリアだけバタンとしまるので残念でした・・・
リアの着座姿勢は足裏が斜めになるので違和感がありましたがすぐに慣れるかな？
クロススターはデザイン良いのですがタイヤ回りのモールのコーティングが弱く傷だらけでした！他社に比べてかなり貧弱です
購入をお考えの方は実車での確認をお勧めします！
気付いた点はこんな感じです、見た目のデザインも良いし内装もいいハイブリットもいいでしょうからリコールさえなければ相当売れる予感がします！！
私はFIT3のスポーツ性が好きなのでFIT5がでるまで乗りつぶすつもりです笑。

書込番号：23017715

[i7@2600k]

内装のクオリティとか見えない部分、実用に支障ない部分はかなりコストカットしてそう。ドアの質や遮音性とか。
FIT3も出た当初は給油口が塗装されてないとかで批判浴びたけど、FIT4もコストカットモデルと考えれば色々批判浴びるかも。
軽の女性層を狙いに行っている気がしますね。女性にキャーキャーとか可愛いって言われてるフィットってなんだか違うような。

モーターショー見に行くのはいいですが、諸元や価格、スペック等は一切公開されていません。カタログがもらえる訳でもありません。ただ新型車が置いてあるだけです。まぁ来春発売で未確定要素が多いからでしょうけど。

書込番号：23018367

[ねこフィット�V（さん）]

写真等を見る限り、今回もやっぱり500ml紙パック飲料の入らない
ドリンクホルダーみたいですね。
センターコンソールの荷物置場にパーティーションを区切って
そこに置けばいいのかもですけど。

私主催のもてぎＦＩＴ3オフ会をやったとき、ホンダの開発関係の人と
お話しする機会があって、そのドリンクホルダーのことを言ったのですが
却下されてしまったんですね・・・めそ・・・・

書込番号：23018599

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

センターコンソールの荷物置場はレールがついててアタッチメントでなにかしらのオプションが付けられると説明していますね。
オプションとして500ml紙パック飲料の入るドリンクホルダーが．．．つかないでしょうね。

担当者の説明ではタイプR的モデルは存在しないと説明しています。
でも、もともとリアがディスクブレーキの車種が存在しているわけでRS的なモデルはあるのかもしれないですね。

担当インテリアデザイナーの話だと今回のFITは心地よい存在にしたい、それは「柴犬」なんだそうです。

書込番号：23019003

[駄洒落封印]

>担当インテリアデザイナーの話だと今回のFITは心地よい存在にしたい、それは「柴犬」なんだそうです。

トイプーも、心地よいですけどね。

書込番号：23019520　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ボキが思うに、柴犬の左右斜め上に立ち上がった線がホンダのHマークを思わせると言われると、そう言えば・・・な感じはしますねぇ。

きゃびらぎくんは、どう思います？

書込番号：23020181　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

心地の良い存在、それは犬ではなくねこですよ。
癒すぜぇ、超癒すぜぇｗ

ねこ目にしなやかな走り。
・・・ってプジョーとカブってしまうか！

そういやホンダのメルマガににわとりみたいなのがいましたね。
ホンディーとかいうやつ。たまこまーけっとのデラみたいなやつ。
アレをイメージしたクルマにしたらよかったのに。
ウケ狙い的に。市販予定皆無の参考出品的に。

書込番号：23020486

[シャインレッド]

マイナビニュースより。
「実は、初代から弱点があった。フロントウィンドウにダッシュボードの凹凸が映り込み、前方視界の妨げになっていた」って今頃気付いたのか？
対策済みの私のFIT3は問題無し。
乗り潰すまで走るよ〜♪

書込番号：23022244　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞シャインレッドさん

FITの映り込みが他車に比べて特に酷いとは思わないけど、シチュエーションによっては確かに見づらいことがありましたね。

私もフェルト貼って対策しましたけど。

そうですか、新型はそういう対策しなくても見やすいのか。

書込番号：23022389

[金城LEON]

こんばんは！ご無沙汰しています。
新しい情報、ここの所、出て来なくなりましたね。

ホンダカーズから昨日、今月末か来月早々、お見せできる資料が出来そうなので、現行フィット3のアップデート時に来店して下さい、と連絡ありました。
今月、新型フィットの試乗もしたそうです。

あとはお値段ですよね〜、12月に予約できるのかハッキリ聞かなかったのですが、何とか2月過ぎには納車できるよう、頑張ります！との事でした。

どうせ来年4月に伸び伸びになるんじゃん、と思っていた自分にとっては、若干嬉しい朗報でした。

購入予定の皆さんには、連絡入っていますか？

書込番号：23055655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴゅん助]

＞金城LEONさん
詳細待ち遠しいですねー！
先日ディーラーの方と話すと年内には詳細をお見せできると思いますとのことでした。
自信はあるそうですが、ライバル車となるヤリスの評価が良い様なので気にされているみたいで発売がこれ以上遅れるのだけは…と嘆いておられました。

実際私もヤリスの6MTが気になっています(^^;)
取り敢えず1〜2年我慢してヤリスやフィットの評価、フィットのRSが発売されないかなど様子を見て購入しようかなと考えています。

書込番号：23069554　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞ぴゅん助さん
私もヤリス気になってYouTubeや東京モーターショーの展示写真とか見てみました。
YouTubeのコメント欄なんか見てると、やっぱり内装はフィットが一番さ、とか書いてあって、なんだかんだ言って、フィット推しの人たちが案外多いことに気付かされました(笑)

書込番号：23071971　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞金城LEONさん

本当に。最近は情報が出なくなりましたね。

ところで，先日ディーラーに行ったとき，来年のカレンダーをもらってきたのですが，その中になんとフィットの写真がありません。我が家の車は今グレイスとアコードハイブリッドですが，その2台もありません。グレイスの方はともかく，フィットとアコードの写真がない，もう主力車種ではないんですかね。

書込番号：23072292

[momokumo]

今日届いたホンダマガジンにもhonda eの情報だけで、Fitは一切ありませんね。

書込番号：23077058

[あかビー・ケロ]

昨日、営業マンから聞いた話しでは一昨日説明会があったとか。
発表は年末から年明けで、発売は2月だそうです。

書込番号：23077215　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

新型ヤリスと時期的にガチンコですね。

ただ今回は路線が全く異なるので購入比較対象車になるか微妙かも？

購入比較対象車は、噂の次期アクアと新型フィットと個人的に勝手に予想しています。

それもそれぞれの販売価格しだいですけどね。

書込番号：23077277　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

行きつけのディーラーに案内板が置いてあり、12月21、22日、和光、横浜、習志野で特別先行内覧会があるようです。
ちょい遠いけど予約しようかな。

書込番号：23078466　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

こんばんは！やっと注文日決まりました。

私の住む地方では、12/12(木)からお店で価格表などを見ることが出来て、12/16(月)からメーカー注文が出来るそうです。
納車は2月からだと言ってました。

12/14(土)朝イチでお店に行く予約をしましたが、木曜日会社を休もうか悩み中です。。

価格帯が分かったらお知らせできる程度で、お伝えします。新車値引きってどこまで出来るのか全く素人なんですが。

書込番号：23079008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

人気車ですから一日でも早く乗りたかったら一日でも早く正式契約発注した方がいいですね。

残念ですが、その場合はあまり値引きは期待しない方が精神的にいいと思いますよ。

ただ新型ヤリスも同時期の発売なので対抗して少しは値引きしてくれるかも知れませんね。

書込番号：23079255　スマートフォンサイトからの書き込み

[46XE2]

FIT4に装備される安全装置に関して　情報ありましたら教えてください。
特に、ブラインドスポットインフォメーションは？

書込番号：23082270

[wawawu]

本日12月12日、こちらの地域でも価格が分かればと思いディラーへ問い合わせましたが、まだ情報が降りてない旨の回答でした。分かるのは今月末頃との事でした。だいたいと前置きした上で、現行hybrid L packageの価格がベースグレードの価格になると聞いています。とも言っていました。

書込番号：23102888　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

私もさっき、ホンダカーズに確認しました。19時半時点でまだ資料が下りて来ていないと。。
な〜んだ、明日午前半休で会社休んだのにフィット3のプログラム修正だけですよん。
また明日に期待しよ！

書込番号：23103284　スマートフォンサイトからの書き込み

[wawawu]

本日13日、ディラーから価格出たとの連絡有りました。電話では伝えられないとの事で、日曜あたり見積もり貰いに行こうと思います。

書込番号：23104640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ecchuu]

マスコミ向けの試乗が始まったようですね。
ネットの記事や動画が楽しみです。
（ホンダのホームページも更新されていました）

書込番号：23104670

[momokumo]

9月末に行われた北海道のコースでの試乗のようですよ。
本来、11月解禁の予定だったそうです。

書込番号：23104881

[金城LEON]

フィット4 1.5L i-VTEC(FF)契約してきました！
価格表もあります。
＊BASIC 1,997,600〜
＊HOME 2,068,000〜
＊NESS 2,227,500〜
＊CROSSTAR 2,288,000〜
＊LUXE 2,327,600〜

値引きは50,000円＋αでした。。

書込番号：23104959　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞金城LEONさん
成約一番乗りおめでとうございます。
ちなみにグレードはどれで総額いくらでした？
現行より20万くらいアップしてるようですが…

書込番号：23105048　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞あかビー・ケロさん
ここにもう出てましたね。。
http://creative311.com/?p=79268

書込番号：23105067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふく68]

どのグレードにされましたか？
私は明日　LUXE ハイブリッドの見積もりを持ってきて頂く予定です。噂よりもお安くなっていて安心しました(^_^;)
シートヒーターも標準装備と聞いているので、
その点も良かったです。
値引き額　参考にさせて頂きます^^

書込番号：23105156　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞ふく68さん
こんばんは！自分はセンシングLUXEハイブリッド、コンフォートビューパッケージなし、ステアリングヒーターなし、アームレスト付センターコンソールボックス＋ワイヤレス充電器なしで、2,327,600でした。

ステアリングヒーター有りだと44,000高かな。

値引きは付属品を削ったり、当然ですが、納車費用や車庫証明とか自分で出来ることは削った方がいいですね。
ありゃ希望ナンバー12,100、高すぎかも。。

書込番号：23105221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふく68]

＞金城LEONさん
お返事ありがとうございます。
同じタイプですね^^
ナビとかは付けられての総額2327600円ですか？本体価格と同じなので、随分上手に購入されていて、羨ましいです(^-^)
私は、明日　とりあえず気になったオプションを付けるだけ付けた見積もりを持ってきて頂いて　そこから説明をききながら、削って行く予定です。主人いわく、こちらは、田舎なので、50000円値引きは難しいかもという事です(ToT)

書込番号：23105404　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞ふく68さん
ナビ装着用スペシャルパッケージは付いていますが、ナビ自体はパッケージに含まれていないのでナビ代は入っていません。
社外製ナビをつけようと思っていて、納車時期には更にナビ代の予算がかかります（涙）

価格表やYouTubeの動画など見て今更ですが、アームレスト付センターコンソールボックス＋ワイヤレス充電器(＋50,000)が欲しくなって来ちゃいました。。

＞価格検討の皆さまへ
もし希望あれば、その他の価格表も写真撮りますよ！

書込番号：23105730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

社外製ナビは機能も優れてるのでいいですよね。
私も今ナビを新調するならストラーダのでかい画面のやつが欲しいです。

とはいっても、社外ナビを導入する場合、それだけじゃ済まないんですよね。
ナビの他、オーディオ取付キット、リヤカメラ接続アダプタ、ＵＳＢ・ＨＤＭＬコード、
さらにはナビに対応したドラレコ、ＥＴＣユニットとその接続コードなどアレもコレもとなると
最終的に純正ナビに匹敵するほどの価格になります。

私もそれら全部を揃えてみて「あれ、総合的に高くね・・・？」と気付きましたｗ
本体が安くてもそれをシステム化して運用するとなると、けっこうな投資額になりますので
お気をつけて。

いまどきの純正ナビはクルマ本体との連動で社外品に無いサービスやメリットも
てんこもりだったりするので、ずいぶん便利になったと思います。
社外ナビ派だった私も「次は純正ナビにするのも悪くないか」とも思い始めていたりｗ

書込番号：23106453

[すねおのパパ]

＞金城LEONさん
　　初めての投稿です。ナビスペシャルパッケージにETC車載器は含まれているのでしょうか？ご教示願います。データが少ない中で手こずっています。

書込番号：23106524

[8トン]

＞金城LEONさん
成約おめでとうございます
北のDから電話があり価格と簡易資料が出たので
見積りをメール便で送ってくれるそうです
HOME Hydrid FFを希望しています
どうやら雪解け後の車検切れに間に合いそうです

書込番号：23106607

[金城LEON]

＞すねおのパパさん
こんにちは！ナビ装着用スペシャルパッケージにはETC付きと言っていました(多分ギャザス)。セットアップ料金は別で2,750円位取られますけれど。

書込番号：23106638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふく68]

＞金城LEONさん
ワイヤレス充電　魅力的ですよね。
私は横にバッグがおけて、ブレーキをかけても前に落ちないという動画が、フィット購入の決め手の一つでして、アームがくると置けなくなりそうなので、迷ってる所です。セットでなければ良いのに(ToT)
本体価格は思ったより、安かったのですが、ナビはオプション　スタッドレスタイヤとETCが買い換え　ドラレコ新規購入　カラー(+33000円)　等々で300万は越えそうです(^_^;)
変な質問ですみません。ナビをオプションで付けるとETCも付いてくるのですか？
後、カラーが迷い中です。プレミアムグラマラスブラウンパールを検索してみると、モーターショーの動画にあがっている色とあまりに、違うので…

書込番号：23106669　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞8トンさん
見積り届きましたか？車検切れまでには納車されますように！今週の土日は商談で忙しいらしく、オレ様の私でももう相手にしてくれませんから、メーカー注文には早めに入れてもらわないと、ですね。

書込番号：23106670　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞ねこフィット�V（さん）さん
価格発表=注文！とセカセカしていたので、ナビのトータル価格までは意識が回ってませんでした。
前もって社外ナビの見積を取っておいて、ホンダのお店に行くべきだったと今更後悔！

純正ナビ(別売)にしておけば、スペシャルパッケージとの連動でステアリングスイッチが使えたり、その他諸々部品代が掛からなくて済みますもんね。

明日ナビの見積行ってこよっと。で、買っておけばよかった純正ナビ…のドラマが始まるのかな、と。

＞皆さま
今日はスレ主ワンマンショーになっており申し訳ないです。どうかお許しください。

書込番号：23106742　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞ふく68さん
こんばんは！お店でボディカラーのサンプルはご覧になれましたか？メーカーのサイトで見ると確かに、こんな色だっけ？になってしまいますよね。プレミアムクリスタルレッドもそんな違和感バリバリでした。

東京モーターショーのLUXEは確か、プレミアムグラマラスブラウンだったかと思います。YouTubeでフィット4 LUXEで検索してもらえると3つめ位にとても参考になる動画がありました。キーワードは、内装がイイ

書込番号：23106808　スマートフォンサイトからの書き込み

[すねおのパパ]

＞金城LEONさま
早速の回答ありがとうございます。
スレ主さまの掲示されました価格表の欄外（下）にタイミング良くナビスペシャルの内訳が記載されていますが、ETCが含まれていません。杞憂だったら良いのですが・・・・・

書込番号：23106813

[金城LEON]

＞すねおのパパさん
えっ！そうだったんですかー。
むやみに安易に答えてしまってすみません！
確認してみます！

書込番号：23106822　スマートフォンサイトからの書き込み

[すねおのパパ]

＞金城LEONさん
ご丁寧に返答ありがとうございます。
私が勝手にスレ主さまもETCを発注されていると思い込み、質問いたしました。わざわざ問い合わせをしていただく必要はありませんのでよろしく。お手間を取らせて失礼しました。

書込番号：23106982

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞金城LEONさん
まずはご契約おめでとうございます。

ナビについてはディーラーオプションなので後からどうにでもなります。
それによって値引きが大きくなるなら別ですが。

今までだったら自分も社外ナビにしていたと思います。
自分の現行FITも社外ナビです。ステリモも１０ボタンすべて使えます。

しかしながら新型FITについてはいくつか疑問があります。

まずステアリングリモコンの構成が今までと違っているように見えること。
ナビスぺの内訳が異なる事。
以上からステリモが今までのようにすべて使えるか不明です。
また、ホンダコネクトとの連携も気になります。

なので、価格は高くなりそうですが今回はDOPナビを選択された方が後悔しないかもしれません。
発売されてしばらくすればそれなりに情報もでてくるでしょうが先行予約ということでむずかしいところです。

時間はありますのでDOPだと何ができるか情報を集められるのがいいかと思います。

しかし予想に反し現行型からの価格差は小さかったですね。
自分だと一応雪国なのでコンフォートビューパッケージはつけてたでしょうね。
現行型は中間グレード以上は標準だったんですけどね。

でも羨ましい限りです。

書込番号：23106992

[使途不明]

こちらの書き込みを参考に本日契約しました。
フィット3からの乗り換えですが、フィット3と比較してエアコンのプラズマクラスター廃止、UVフロントガラスの廃止。ナビスペシャルのETC、オートリトラミラー、コンフォートビューパッケージがオプションになっていました。
ホンダコネクトは対応純正OPナビのみで使えるみたいです。

書込番号：23107096　スマートフォンサイトからの書き込み

[使途不明]

すみません、画像見にくかったですね。

書込番号：23107103　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞使途不明さん
やっぱりトレードオフとなってる部分はあるようですね。
UVカットフロントガラスの廃止は意外でしたね。
Aピラーを細くしての視界を広くしているのにもったいない。
むしろ現行HVSの遮音機能付きUVカットフロントガラスは全車採用かと思ったりしたのですけどね。
アップされてる価格表だとコンフォートビューパッケージの内容もフロントドア撥水ガラスの文字が見当たりませんね。
でも詳細装備あ不明なのでグレード別での装備なのかも．．．。

後最近の傾向として降車時オートドアロックも外されている可能性が高いですね。
でもHOMEでアルミが3万円程度のメーカーオプションとなっていますね。
現行FITは7万円もしたのに．．．。

書込番号：23107200

[女峰さん]

見積取りました

ホームでほぼフル装備で約2,720,000くらいでした。

値引きは30,000

下取り（値段付かない程度でも）20000

なので、値引きは50,000くらいでしょうか。


付属品（カーナビも含めて）値引きは無いです

来週前半の発注で、3月中納車で年明けると5月以降のようです。

書込番号：23108238

[ねこフィット�V（さん）]

本日オイル交換でディーラーへ行ったついでにＦＩＴ４見積もってもらいました。
ザックリ計算で参考になるかどうか。

諸費用等込み下取りナシで、ＨＯＭＥでは265万くらい。
マット、ドアバイザー、ＰコートＨＰガラス、ＤＯＰナビすべて有です。

クロスターは15万ほど上乗せ。
ＥＴＣ2を付けると５万ほど上乗せ。
４駆にすると20万ほど上乗せ。

下取りですが、私のＦＩＴ3初期型Ｓパケだと40万ほどだそうです。
「支払いゼロでオレのクルマと入れ替えてくれるなら買うよ」
と言ったら鼻で笑われましたｗ


ちなみに重要なポイントがあります。
ナビについてはベーシック（いちばん安いグレード）のみがオーディオレス可で
他のグレードは全てＤＯＰナビ付しか選べない、と営業に言われました。
もしかしたらその営業のひとが間違えているかもしれません。
気になるようでしたら、確実に確認してください。

２月に試乗車が入るようで、それから発注すると納車は６月以降になるようです。
試乗せずとも５月の連休に間に合わせたい場合は、今すぐに印鑑持ってディーラーへ！

書込番号：23108766

[金城LEON]

＞女峰さん
＞ねこフィット�V（さん）さん

参考になりました。ありがとうございます！
今日の所は、フィット4のナビ装着用スペシャルパッケージに社外ナビ取付の見積は取れなかったんですが、年明け初売りに改めて見積り取ってみます。
今までずっと社外ナビだったから、純正ナビにしてみたら？の体験は初めてになります。

私のフィット3の下取り額は、ハイブリッドLパケの初期の2013年10月納車、走行距離6年間で33000km程度ですが、やっとこ50万円でした。発売が延期になる前は10万円オプションプレゼント付きで下取り55万円だったのに、うーん仕方が無いですね。

今回の注文金額総額は、ハイブリッドLUXE、SENSING標準、コンヒュートビュー、ステアリングヒーター、アームレスト＋ワイヤレス充電器なし、付属品はマッドガード、ドアバイザーをカット、フロアマットはスタンダードにして、諸費用は希望ナンバー代12,100はトチったけど、総額2,720,460です。

無難なのか、あともう一踏ん張りだったのか、判定付けづらいですけどね。
今年は皆さんに大変お世話になりました。ありがとうございました！

書込番号：23109184　スマートフォンサイトからの書き込み

[金城LEON]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ステアリングリモコン、あるのに使えないのもったいないな〜と思い、今回純正ナビ検討してみることにしました。
でも心の中では、サイバーナビでYouTube見るのもいいなって思ってたりしています(笑)

気になっている事項、早く分かるといいですね。私も気になります。

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[8トン]

＞金城LEONさん
着きました!
貴女の載せた価格表と同じなんですね
北の価格は少し高いと思っていました
(昔は北価格がありヒーターが増強されている？(寒冷地仕様))
今週末に下取り査定に出向くつもりです
FIT3のMC後で２年半乗り1.9万�q走りました
オイル交換に至るまで全てDに任せていましたので
高値を希望しています
希望は希望で、現実は厳しいかもと予想しています
(実は１昨年の胆振東地震で車庫内の物が落ちて子キズあります)
少し薄暗い時間帯に査定してもらうかなぁ(-_-;)

書込番号：23112574

[ふく68]

＞金城LEONさん
カラーの動画アドバイス　ありがとうございました^^
予約しました。一つお伺いしたいのですが、アンテナについて説明がありましたか？
予約した方が
｢Honda CONNECT for Gathers＋ナビ装着用スペシャルパッケージ」を選択すると、アンテナがポールタイプではなくシャークフィンに変更される｣と言われてます。Honda CONNECTはつけないので、ポールタイプになるのかと(ToT)

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[wawawu]

私も注文書にサインしました。クロスター、ハイブリッド、4駆、ツートン、ルーフレール付きです。営業さんに頑張って貰えて、オプションそこそこで総額約286万です(下取り別)。実車見れてないので少し不安ですが、納車楽しみですね！

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[金城LEON]

＞ふく68さん
シャークフィン情報、どっかで目にしたなと思ったらありました。
http://creative311.com/?p=78963

ふく68さんのお聞きした通りのようです。私も対象外。
でも明日試しに聞いてみようかな？

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