『マツダ3 ハッチバック or セダン』のクチコミ掲示板

[512BBF355]

今までは何の迷いもなくハッチバックを選択していましたが、50歳をすぎ、セダンの方が似合うかなと思い始める今日この頃です。
アラウンド50の皆様、どちらを選びますか？

https://www2.mazda.co.jp/cars/new_generation/pre/?utm_source=ylis&utm_medium=cpc&utm_campaign=1-mazda3&utm_term=331500855041_b_%2Bマツダ3&utm_content=mazda3_td_3

書込番号：22523285

[ぜんだま〜ん]

アラウンド50ですが、まあ選ぶならハッチバックですね。

おっさんの私が言うのもなんですが、セダンはおっさんくさい。

書込番号：22523315

[スプーニーシロップ]

＞512BBF355さん
こんばんは。

ジージのワシもハッチバック派

書込番号：22523341　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

好きな方買えばいいんですよ。
歳いったからセダンとか古い気がする。
単純にどちらのデザインが好きかで決めた方が後悔がないのでは？

自分なら方が綺麗でスポーティーだと思うハッチバックだね。

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　ナウいヤングな私は
⊂)　　迷わずハッチバックｯす♪
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書込番号：22523476　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぐらー]

アラ50ではないですが、ハッチバックは直感的な美しさ、セダンは見れば見る程味わいのある美しいフォルムだと思います。
また、セダンの白内装も捨てがたい。。。BOSEのスピーカーグリルとも相性が良さそう^_^
まあ、自分の好みを選ばれたらいいかと思います。

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[watagucci]

＞512BBF355さん
私はセダンの形が根本的に好きなのでセダンです。
他人の意見より自分の好きな方を買うのが一番だと思いますよ！

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[我が師]

現物を見るまで分かりませんが
アクセラならハッチバックが格好良いですね。

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[アークトゥルス]

ハッチバックは明らかに後方視界が悪そうなので両方試乗して決めた方がいいと思います

セダンの長さは荷室の長さでしょうからハッチバックとゴルフバックや旅行時のバックを入れ比べてみるのも大事かと

一般的にはセダンの方がリアサス回りの強度が高いので走行性能や騒音には有利です

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[はなふに]

アラ50にはちょっと歳が足りていませんが・・・
形はセダンの方が好みだけど、セダンにはMT設定が無いようなので買うならハッチバック一択。
セダンにもMTがあればセダンを選びます。

書込番号：22523633

[ＰＡＧＯＳＵ]

ハッチバックしか眼中にありませんな。

できれば、MAZDA３　2ドア・クーペも出して欲しいところです。

書込番号：22523733

[massaaaan]

アラフィフです。
ハッチバックかなりカッコいいです。
でも自分の好みはセダンです。

うちの息子20代ですがアクセラセダンです。
息子は断然セダンだそうです。

年齢じゃなくて好みでいいと思います、どっちでもいけると思いますよ。

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[Shinsyudaisuki]

どちらのフォルムが美しいかですよね！？

先代XVに乗っていますが、「存在として　美しいか、否か」の４代目BL レガシィB4に乗っていたことがあります。後ろ姿にやられた口です(^^;)

使い勝手はセダンの方が良いと思います。
トランクには多少乱雑に物を置いても気にならないし、盗難や匂いに有利です。

あまり大きくなく、後方視界もある程度良かったらイイですよね！

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[ナオタン００]

私は基本的にセダン派で、アクセラもデザインはセダンの方が好みです。
しかし、現行アクセラセダンではトランクルームが小さく私の想定する荷物が積めません。
実用的に考えると使い勝手の良いハッチバックになり、実際ここ10年以上セダンは購入しておりません。
多分下取りもハッチバックの方がいいはずです。

書込番号：22524197

[俺はそんな男だった]

こんにちは
私も最初に見た時はセダンもいいかなと思いましたが・・・
下記理由でハッチバックです。

�@まず見た目は好みだと思うのでご自由にすれば良いと思います。
�A荷物を載せたり降ろしたりするのに、セダンよりハッチバックの方が持ち上げる高さが低いと思います。
　今後は年齢的にも、重い物を載せる機会があるとすれば使い勝手が違って来ると思います。
�B次回買い替えをする事も考えると、下取り価格に差が出来ます。セダンは人気があまりないので。

以上を考えるてハッチバックとなりました。


といいながら現在はCX-3とどちらにするかで迷っています＾＾；
購入は2年後にする予定なのでゆっくり考えます。

書込番号：22524627

[512BBF355]

　多くの方はやはりハッチバックですね。ただセダン派の方も3割弱、意外に多いですね。
6対4で少々セダンに気持ちが傾いております。
　ただハッチバックの艶めかしいヒップラインは捨てがたいものがありますな〜。

書込番号：22525512

[armati]

512BBF355さん
自分は実車を見るまではMazda3はセダンの方が好印象でしたが､実車を見てからはハッチバックも悪くないと感じたので､結局買うとするならハッチバックになる気がします｡

書込番号：22525581

[マイペェジ]

鼻先が長いので、独立したトランク（≒セダン）が有った方がデザインバランスは良いと感じます。
それにボディー剛性や遮音性にも有利でしょうし。

書込番号：22525602

[watagucci]

＞512BBF355さん
新型のセダンは、おしりが長くなって現行型より落ち着いた雰囲気があるように思います。そういう点ではハッチバックの方が若々しさがあるかなと思います。
どちらを選んでも、納車されたあかつきにはきっとスゴい幸せになれると思います！今はとことん悩んでください！

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[すべての病ますはまぬけ]

王道のセダン

しかし、バーガンディを選びたいのでハッチバックかな。

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[いい歳になりました]

追突事故

[ハッチバック]
●トランク容量：335L(前モデル比−29L)
[セダン]
●トランク容量：450L(前モデル比＋31L)
との事みたいですね。

私は、十数年前、信号待ちをしていた時にワンボックスカーに追突され、添付写真の様になりました。
トランクは、ペシャンコになりましたが、リアガラスは被害を免れました。
次回はハッチバックにしようかと散々迷いましたが、この事故の事があり、やっぱりセダンタイプを選びました。
今は、インプレッサＧ４（セダン）です。
マツダ３のセダンいいですね。

書込番号：22526201

[Ducati Monster]

一度はセダンに乗りたい！
BMアクセラはデザイン上ハッチにしましたが
本当はセダンタイプに乗りたかったです。

ですので今回は特に期待していますね。
車の行き着く先、
最後はセダンだと思っておりますゆえ。

書込番号：22526208　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

ハッチバックですかね。

BMの時はセダンの方が一体感があってデザイン的に優れているように見えたのでセダンにしたかったのですが、
当初、2.2XDのセダン出てくれなかったので、仕方なくハッチバックにしました。

今回は一体感を感じますし、リアもBMに比べると平凡さが緩和されたのでハッチバック予定です。
セダンもなかなかいい感じなんですけれどね。
個人的にはいまいちセダンがおっさん臭いというのがわからないんですよ。
そういう風に見えるものもありますが。
2012年のアテンザは今見ても格好いい

書込番号：22527642

[スプーニーシロップ]

最近のセダンのデザインって、以前と違ってパーソナル感とかエレガント感とかを重要視しているみたいに感じます。

ファミリーカーの主役がミニバンになった為でしょうか。

不動産屋さんが乗ってます的なセダンセダンしたセダンもまた魅力的だとは思います。

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[watagucci]

＞いい歳になりましたさん
私がアクセラセダンを買った理由がまさにそれです(^_^;)。
DYデミオで通勤していましたが、運転がDYよりも楽で、安全装備が沢山あること、万一多重事故に巻き込また際にも前後が長くサンドイッチ状態時に閉じこめられにくいこと、これがポイントでした。私はもともとセダン好きですが、妻はハッチバック好き、これをセダン購入の理由にしました。

書込番号：22527950　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度の飯より飯が嫌い]

個人的にはハッチバックの15Sで十分かも。リンクの見積りにもありますが、価格帯も300万円以下で収まりそうですし。
なによりも安全装備が充実しているからお買い得だと思います。

http://creative311.com/?p=58619

書込番号：22529197

[canna7]

サイド面のシェイプが綺麗ですね

書込番号：22529247

[NR900R]

セダンってパトカーとタクシーしか思いつかない。

でも、ＢＭＷとかベンツはセダンが主軸ですねぇ

そういえばマツダのパトカーって見たことないですね（ホンダもない）、入札に参加してないのだろうか

書込番号：22529450

[ニヒマルGT]

逆にパトカーはクラウンしか見たことありません。
覆面ならスズキのキザシ？も見たことあります。

書込番号：22529656　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

自分はセダンが好みなんですが、
アクセラのセダン（白）って教習車でよく見かける。

マツダ３のセダンもそのうち教習車として
採用されるのかも？

書込番号：22530057

[ナオタン００]

＞sky-D1.5さん
ほぼ確実に教習車両としてお目見えするでしょう。
教習車仕様は嫌われるのか、アクセラ他ほんの少数の車種しかないはずです。
なんだかんだ言ってもアクセラの国内販売数は少数です。
教習車需要といえどもマツダにとっては捨てがたい市場のはずです。

書込番号：22530128

[EF65-2]

ハッチバック 屋根にキャリア付けてハシゴやら脚立やらを載せてる商用車のイメージだけど
シルエット ライトバン だし

書込番号：22530196　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

デミオセダンでなんて話もあるみたいなので
どうなんでしょう？
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/14771/

書込番号：22530199　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

アラ50では有りませんが。
デザインはセダンの方が好きですが、寸法が長いのと、多分下取りが安くなると思うので
ハッチバックですね。
後方視界の悪さは、バックカメラとBSM標準装備でカバーできると思います。

書込番号：22531458

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

元々セダン派ではありませんが、アクセラは先代からセダンの方が好きです。

3も然り。

書込番号：22532322　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

　後部座席について、リアのサイドウインドの面積が広いセダンの方が左右の開放感は上ですが、
リアウインドウが頭のすぐ後ろにあるので、前後の開放感はハッチバックの方が有利かも・・・。

　後方からの衝突安全性やボディーへのダメージは8cm長いセダンの方が有利かも知れませんね。

　ま、とにかく実車に乗ってみたいところです。

書込番号：22536254

[スカイ・ブルーな気分]

＞sky-D1.5さん
次期の教習車両はデミオの4ドアですよ。
海外専用車両を教習スペシャルで販売するようです。

書込番号：22555064　スマートフォンサイトからの書き込み