新車価格帯(メーカー希望価格)
PGO G-MAX125のコンテンツ
ページが出来ましたね。レビューというほどではないですが感想などを書いてみます。
PCXからの乗換です。試乗した際にはエンジンが高回転の為、PCXと比較してうるさく感じましたが乗ってみるとそれほど気にならなくなりました。ただし走行中はお世辞にも静かとは言えない印象です。
ハンドルが軽いので取り回しは楽です。
また、走行中の風圧が気にならなかったので、シールドは付けていません。
車高が高いので足付きはPCXと比べると良くないですが大分慣れました。
シート下にネオテックのXLは何とか入りますがシートをロックすると内装のボタンが数カ所外れます。入るので我慢します。
納車からまだ経過していませんが満足しています。
書込番号:17054430 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
G-MAX125良さそうですね。
台湾のスクーターは加速重視設定のものが多くエンジンが高回転になりやすいようですね。
私は別の車種でウェイトローラーの重さを重くしたら回転数が少し減ってよくなりました。
ところで差し支えなければなぜPCXをやめたのでしょうか?
書込番号:17081213
1点
PCXは中間加速が物足りないと感じていてPGOのTigraに注目していた所、このG-MAX125の発表記事を見つけて決めました。
PCXも弄ればそれなりに良くなるようですが駆動系を弄る知識も無かったので。このスクーターも弄らずに乗っていく事になると思います。
書込番号:17092337 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご購入されてから、1年以上経過していると思いますが、今までに不具合な事は発生していませんか?近隣の店舗で取り寄せる事は可能ですが、電装系が弱いのでお勧めできませんと言われてしまいました。原付二種としては高価なバイクでちょっと不安なのでお伺いします。
書込番号:19248151
0点
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