『エクストレイルGTについて』のクチコミ掲示板

[gw5426mh]

豪雪地帯の方からの質問を見て、私も質問させてもらいます。
私もエクストレイルのGTクリーンディーゼルに乗り換えを考えています。
ド田舎の山奥に住んでまして、冬は道路に一晩で50cmくらい雪が積もります。除雪車が雪をどかしても雪が降り続けばまた同じくらい積もります。圧雪や氷のアイスバーンやデコボコになったりして、運転が本当に大変なのです。
今はレガシィのGT-B(平成10年型)に乗ってまして、16万キロ走りました。このクルマでも雪をラッセルしながら走れるのですが、年数も経ちかなり走ったので、そろそろ交代だと思い、エクストレイルのGTクリーンディーゼルを考えています。
試乗もしたのですが、地上高もありディーゼルターボでパワフルなクルマですね。でもレガシィと違いフルタイム4WDじゃなくて自動で切り替わる4WDなんですね。
実はフォレスターにも試乗したのですが、フルタイム4WDなので、地上高の高いレガシィのような感覚で運転できるんですよね。それでどちらにしようか迷っています。
今このクルマに乗ってるオーナーさん、実際に雪の時期に乗った感想、雪の中を走った感想を聞かせてください。よろしくお願いします。

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[ミッキーマイル]

3つ前の質問と同じレスに
なるような気が...

書込番号：17593705

[えくすとり]

そうですね
まよわず
xモードがあり4wd性能が良いフォレスターがいいと思います！
1メートルの雪道をかきかき進んで行けるのはエクストレイル惚れスターぐらいです
t32エクストレイルはいまいち珍スポイラーのかたちが雪道にラッセル出来ないと思いますそれからハイブリッドではいまいちなので
ホレスターにされては
ランクル70も善い選択ではないかと思います！

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[car000]

えくすとりさん。
本当に雪にお詳しいのでしょうか？70知ってますか？
レガシィが走れていたのであれば、t32は保証は出来ませんが走行は出来ると思います。
雑誌でフォレスターの雪道走行は評価出ていますが、t32の評価は出ていませんが同等に感じます。
問題があるとすれば、バンパーについているセンサーがどう反応するかと思います。

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[yukamayuhiro]

また訳の分からん返信が？

T31のGTクリーンディーゼルの４WDの雪上走行の話じゃないの？
＞今はレガシィのGT-B(平成10年型)に乗ってまして
私はT31のガソリンですけど、レガシーに比べて十分に走れるかと思います。
今年２月に５０ｃｍ、９０ｃｍくらいの２回馬鹿雪降雪がありましたが、安曇野市西部地域でも会社の４WDバンは走れないような降雪の中、エクストレイルは走破することができました。
地上高が低いと積雪のわだちに腹がつかえてしまい、４WDだからって走行できませんよね、スレ主さんはよく分かっていることだと思いますが。
このガソリン高の時代にクリーンディーゼルの選択は、少しでも安い燃料代でランニングコストはいいかと思います。
でも車両代が高いですが、スレ主さんは１６万ｋｍ以上乗りそうなので元は取れるかと感じています。

書込番号：17594190

[KAT_MICHI]

回答者の皆さん！
スレ主さんからの質問の趣旨を変えてしまっている根源は、えくすとりさん！
何故かt32の話しにすり替わってしまってますね！

皆さんの回答は訳の分からない回答では無いです！ 質問の趣旨が変わったところに、回答してしまっただけですよね！

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[えくすとり]

申し訳ない
僕がコメントするとレス自体が
無くなる可能性はありすが
gtではないですが
ガソリン車のエクストレイルt31の感想です
40キロまでの4wdロック
あとはオートでなんとか新雪重くない粉雪のようならラッセル車のようにかいています
乗用車のたいぷは
車高が低いので
バンバーがｷﾂﾞﾂｲﾃしまいます
オデッセイアブソルトはエアロが割れてしまいました
エクストレイルは車高も高いので
大丈夫かと重います

書込番号：17594560　スマートフォンサイトからの書き込み

[notto]

見てるだけのつもりでしたが、あまりに酷いので（ーー＃”。

えくすとり。とかいう人。

オデッセイとエクストレイルの比較に何の意味が？。
珍スポイラーって何？。

加えて、エクストレイルやフォレスターは、クロカン（クロカンだかいいというものでもないですが）ではないですから、新雪程度なら多少は掻き分けられますが、確実に車体にダメージが来るし、下手したら雪の中で立ち往生。命にも関わりますよ。
そこらへん、解った上で無茶苦茶言ってるんでしょうか！。

というか、何日か前に「自分の役目は終わった。もう来ない。」って書きこんでましたよね？。

あれは嘘ですか？。
情報だけでなく、全部ウソの塊なんですね。

文を見ているだけで吐き気がするーー＃。

二度と来ないで！！！

書込番号：17597588

[飛騨のわおう]

車底高だけで見るとエクストレイルは205mmくらいだったかと思います。
パジェロで検索掛けたら225mmありました。プラドは220mmだったかな。うろ覚えですが(^^;
ちなみに自分が17年乗ったCR-Vは205mmとなっていました。ガソリン車です。

参考になるかわかりませんがニックネームの通り冬場は雪が多い飛騨に住んでます。
17年乗ったCR-Vの車底高でも500mmくらいの雪なら走れはしました。新雪時ですが。
ただし積雪状況によってはカメ状態になって動きずらかったことも。
ワダチができた状態からの新雪500mmだとアウトかと思われます。

深さ500mm以上で走っていける乗用車ってかなり限られてくるかと思いますよ(^^;
走れるが重要なら普通車からは選ばないほうが良いですね。

走れなくはないかもしれないが問題ないとは言えないと言うのが結論でしょうか(*o*)

どんな車に乗るにしろ安全運転することが大事です。
急な天候の悪化は当然ありますが過信して走ることに良いことはあまりないですから。

あと、ちなみにですが、エクストレイルGTって新型などと同じALL MODE 4×4じゃなかったんですか？
自動で切り替わるのはAUTOの状態で2WDにも4WD(フルタイム？)にも切り替え可能だったと思ったのですが。

書込番号：17598579