『ブラインドスポットインフォメーション』のクチコミ掲示板

[ostkea]

皆様、いつも大変お世話になっております。
ブラインドスポットインフォメーションについてです。(サイドミラーに接近する車を知らせるランプ)

本日、ディーラーで試乗した際にブラインドスポットインフォメーションが頻繁に作動しました。高速道路の本線への侵入や、2車線の一般道でも頻繁に作動しました。左側なら死角もあり便利だと思いましたが右側は運転席に近いため、頻繁に作動する時のサイドミラーの点滅が非常に気になりました。

営業マンの方は仕様なのでしょうがないと言っていました。しかし以前、別の店舗で試乗した時には感じませんでした。この試乗車が敏感なのか、全車的に敏感なのか…。ご存知の方いらっしゃいますか？

また、ブラインドスポットインフォメーションをOFFにする裏技的な方法などご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

オデッセイを購入する方向で考えていまして、何とかなれば良いなと思っております。
何卒、宜しくお願いします。

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[もうかりまっか？]

運転席側でも死角がない訳ではありません
バイクとかにも反応するので無駄ではないと思いますよ。

反応してるときにウインカー出すと音と点滅で警告してくれます。

光の方は、おそらく乗り出してみると慣れて気にならなくなると思います。
私はそうでした！

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[JHC-GT]

裏ワザなんてないよ、ただの設定変更でできます。

書込番号：18037110

[tsubasa0704]

ブラインドスポットインフォメーションは
設定を変更すればOFFにできますよ。

オデッセイのオーナーズマニュアルの96ページに
そのことが記載されています。

１　警告音を鳴らし、警告を表示する（工場出荷時の設定）
２　警告音を鳴らさない、警告を表示する
３　警告音を鳴らさない、警告を表示をしない
以上の３つの設定が選択可能です。


ブラインドスポットインフォメーション以外にも
他にも沢山の項目が設定可能です。
添付の写真を参考にしてください。

余談ですが、オートライト機能の感度が私にとっては暗くなりすぎてから点灯するように
感じたので、オートライト機能の感度の設定も、HIGH・MID・LOW・MINの４つの中から
設定が選択可能なので工場出荷時の設定のMIDからHIGHに変更したら、自分の感覚に合った
点灯タイミングになりました。

かなりの項目が設定できるところは良いことだと思います。

この設定はステアリングの右下のボタンで変更するので設定が変更できるグレードは、
アブソルートEXとG・EXの２つのグレード（マルチインフォメーションディスプレイ搭載車）のみです。

書込番号：18037205

[ostkea]

皆さん返信ありがとうございます。
設定で変更出来るのですね！良かった。

それにしても、営業マンのいい加減さにビックリです…。解除出来ないと言われたもので…。

とにかく、変更出来るのを知って良かったです！オデッセイ自体はとても気に入っているので明日、契約しようと思います！

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[ちびた＠]

ブラインドスポットのセンサーは、
リアバンパー両側にあるため、
バックするときなど、
こちらに向かってくる車両も検知、警告します。
（バックカメラに表示）

EXの標準仕様です。

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[RA6乗り]

うしろから走ってくるバイク、自転車などにも反応します。
特に交差点手前では重宝しています。

書込番号：18038313

[エーシンフミーズ]

友人がこの死角で事故してまして、、、この機能を絶賛してました。
左右をよく見てみると過剰な反応ではない事がよくわかります。
実際に死角にクルマ等いるのです。

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[ostkea]

なるほど、必要性と価値は十分ある機能なのですね。設定も出来るという事ですし、音声無しに設定しようかなと思います。

皆さんはどのような設定が多いのでしょう？

表示+音
表示のみ
どちらもオフ

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[RA6乗り]

警告音によって車線変更や左折、後退など、その時の行動が一旦留まります。

幾度となく補助してもらっているので消音は考えられない。

なので工場出荷のままです。

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[晃拓]

私も出荷時のままですね。
滅多に音はならないので（鳴るときは危険なときなので)、煩わしさはないですよ。

個人的にはCMBSより良い機能だと思います(^^)

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[もうかりまっか？]

光だけでは意味ありません
乗り出したら点滅なんて慣れてしまって、いざという時、気付かないと思いますよ

自分の感想ですが…

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[ex4wd]

最近、車線変更をしようとしたとき警告音が鳴り
横を私の速度より２０ｋｍから３０ｋｍ超える速度で
１台の車が走って行きましたこの機能がなかったら
ぶつかっていたかもしれませんでした

車の流れよりすこし早く走行する方でしたら必要ないと思います

２車線以上の道路を流れに乗って走行する方は右折車、左折車
がある時進路変更する機会が多くなるので表示も音も
消さないほうがよいとおもうので
私は設定変更はしていません

書込番号：18039856

[ちびた＠]

＞皆さんはどのような設定が多いのでしょう？

私は標準設定です。

誤作動の範囲ですが、
当方の経験上、大通りから狭い通りに侵入した時に、
交差点内？に金属製の物があると一瞬反応するようですが、
（左折時に右が反応。進行方向でないので無視します）
特にウザイとは思わないので設定は変更していません。
個人的に施錠時のアンサーバックがウザイので無音化しています。

追い越しする場合はブラインドインフォメーションを目安に車線変更しています。
今日も400kmほど走ってきましたが、1.5車間距離程度で割り込みする車両が多く、
気分はよくありません。（いしはね等考慮。）

ブラインドインフォメーションを目安にすると後続車にも優しい車線変更になると思いますし、
駐車場などからのバック操作でも、うっかり防止にもなります。

老婆心ながら、EXになると18インチになりますが、
改良版は千キロ近く走るとサスが安定してきて同乗者もわかるくらい
乗り心地が良くなってくるようです。

特に高速走行は良いですね〜。別な車みたいです。


私は4人乗車がメインですので、
空気圧はフロント2.3、リア2.3で調整しています。
ご参考まで。

書込番号：18041245

[晃拓]

スレ違いですが、アルチディスプレイでドアハンドル操作のアンサーバックブザーを切ると、スマートキーでのウィンドウ開閉が出来なくなるんですよね〜

ウィンドウ開閉なんて必要な機会は滅多にないので、アンサーバックブザーは私も切ってますけど^^;

書込番号：18041573　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうかりまっか？]

警告音について
誰しもそうだと思いますが、常にと言いますか、ずっとドアミラー見ながら車線変更してないと思います。
シチュエーションによっては、ドアミラー見て良しとなったらウインカー出し、寄りながら途中で前向くのではないでしょうか

そこへバイクや自転車が来たら警告音が頼りになると思います
ドアミラーで良しと思っていても気付いてないだけという場合もありますしね

書込番号：18041944　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセイ プレステージ]

話が少しずれますが、EXにブルーミラーをつけようと思っていますが、ミラーをつけるとブラインドインフォメーションのLEDが見えなくなります。そこで、ブルーミラーを取り付けた方で、LED移植をされた方、どうすればよいか（ミラー枠外にLEDチップを取り付けるとか）教えてください。

書込番号：18214525