『新型ハリアー納車後されました！』のクチコミ掲示板

[き〜たん]

先週になりますが、新型ハリアー　ガソリン　プレミアム　ブラック×ブラック　4ＷＤ　ムーンルーフ　インテリジェンスソナー付き納車されました。

30系ハリアー　ガソリン　2.4リッター　4ＷＤからの乗り換えで10月中旬の予約で11月1日発注です。



ハイブリッドと迷いましたが、月1000�q位の走行距離であれば燃料費差が5000円前後くらいしか変わらないと計算し、3年後に代替えの可能性もあるので価格差の優位性が感じられない為ガソリンにしました。


口コミなどでは、車重に対して2.0リッターでは非力との意見が多いですが、今日一般道を50�q程走った感じでは特に非力とは感じませんでした。
反対に、30系よりもスムーズに加速している気がします。

30系も2.4リッターだったので非力と思われますが、30系の時の方が出だしに重さを感じました！


気になったのは、アイドリングストップからの復帰時に引っ掛かりみたいな感じがある事です。

エコモードだったのでこれが皆さんの言われる出だしが遅いということなのか分かりませんが、アイドリングストップ復帰からアクセルを踏んだ瞬間に少し引っ掛かりを感じました。


まぁ、私は住んでる地域は田舎ですし一般道中心に走ってたまに高速乗るくらいなんで新型のガソリンでも十二分に満足しています。


ガソリンでこれだけ満足なら、ハイブリットの走行性能は期待大なんですかね！！
今日、ディーラーにハイブリッドの試乗車があったから乗ってみたら良かったかな？

でも、ハイブリットのモーター走行が合わないのと燃費を気にし過ぎてしまうのも嫌なので・・・
あと、やっぱりエンジン掛けた時のエンジン音が欲しかったのもありますけどねｗｗｗ

夏に出るレクサスＮＸの2.0リッターターボをハリアーに積んでくれれば一番良かったです！



燃費ですが、エアコン・ＡＶを付けてメーター読みで14�q前後でした。30系でも10�q前後とカタログ値くらいだったのでこれくらいかと思います。


外装の画像はよく見かけるので内装をアップしときます。

ナビは外品カロッツェリア　サイバーナビです。最近のにしては画面小さいですが性能重視です。
あと夜間イルミの画像です。

内装は豪華に見えますが、所々にコストカットが見え隠れしています。


分かりにくいですが、外品バックカメラ取付位置もアップしときます。
ちなみに、取付位置はＭＯＰバックカメラ位置と同じだそうです。


外装は、モデリスタVer.1のフロントとサイドとミラーを付けました。
リアは、寒冷地仕様なので今のところ検討中。リアフォグが隠れてもいいなら取り付けられるみたいですが・・・
まぁ、前後を同時には見れないのでと自分に言い聞かせていますｗｗｗ


長くなりましたが、今日1日少し乗っただけですが非常に満足でした。
これから大事に楽しく乗って行こうと思います。

これからも、こちらのサイトを参考に楽しいカーライフを送っていきます！

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[SIどりゃ〜ぶ]

＞納車後・・・気になる、夜中だからかしゃくにさわるぅ

新型ハリアーはハリアーじゃないよな〜
先代たちに失礼だよな
本来なら、無印のＲＸであってほしかったな、
お客さまをナメすぎだよ〜、ア〜キオー
せめて、セーラとかのペットネーム付けろよなあ

グチってゴメンネ、スレ主殿

書込番号：17197644

[tonybin3300]

納車おめでとうございます。

エコモード・アイドリングストップのままで、上り坂での合流は、モッサリ感を強く感じます。
（引っかかり感なのでしょうか？）

いつも通るこのポイントだけは、アイドリングストップをオフにして、ノーマルモードにしています。

書込番号：17197745

[ジョージマッケンジー]

納車おめでとうございます。
詳細レポありがとうございます。
私も4WD納車待ちなので参考になりました。

アイドリングストップの走りだしの引っかかりは気になりますね。
ところでアイドリングストップからの復帰の再始動時クランキングは気になりますか？
ハイブリッドみたいにいつエンジンがかかったのか分からないというレベルでは無いんでしょうが。
あまりアイドリングストップについてのレポートが無いので教えて下さい。
よろしくお願いします。

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[き〜たん]

SIどりゃ〜ぶさん
納車後•••←ただの打ち間違いです(汗)

確かに、現行ハリアーは先代までとは違うかもですが、リヤサイドのシルエットや洗練されたデザインはハリアーらしいと思います。

10年振りのモデルチェンジですしね。

tonybin3300さん
私はブレーキの踏みが甘いのかアイドリングストップがONでもアイドリングストップしてない事多いです(笑)

ジョージマッケンジーさん
クランキングかどうか分かりませんが、アイドリングストップからの復帰時は特に気になりません。
振動も音もそんなにないと思います。

ただ、アイドリングストップはブレーキをある程度踏み込まないと作動しません。
軽みたいに何キロ以下で作動するのとは違うみたいです。


最後に、今朝急な下り坂を20キロくらいで下った際にフロントスポイラーを軽く擦りました(泣)
先代では擦らなかったんですが、モデリスタのスポイラー装着とフロントオーバーハングが長くなったのが影響したと思います。

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[tonybin3300]

き〜たんさん

私もブレーキ踏み込みあまく、お叱りメッセージや、始動してしばらくはエアコン優先がよく出ます。

後輪タイヤに釘が突き刺さっているのを見つけて、もう〜(´・ω・｀)です。

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