『エコモード』のクチコミ掲示板

[右側と左側]

批判じゃ無くてマジな感想エコモードにしたら全然走らね〜（笑）
俺だけ？

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[mororonn]

ハリアー乗ってる時は常にパワモードしか使ってませんでした
ちなみにトヨペットディーラー営業マンが
エコモード使っても意味無いですって説明してましたよ

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[Sd.kfz.171]

ハリアーに限らずエコモードは燃費節約制御になるからノーマルモードより鈍足になるのは当たり前かと。

結局、エコモードにすると鈍足になり、そのぶんアクセルを踏んでしまうと燃費は然程変わらないでしょうね。

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[Nanawo]

エコモード、停車状態から発進したら軽自動車にも置いていかれます。（笑）
ゆったり発進して徐々に加速するモード、と考えればこれはこれでありです。
アクセルを踏んでも加速しないので慣れないと気持ち悪いですが、もう一年余り
経過して慣れました。アクセルの踏み込みと加速する感覚を合わせたい場合は
パワーモードに切り替えてます。
ただ、ある程度加速して流れに乗るとエコモードでもさほどストレスを感じる
ことはありません。一般道ではパワーモードだけでの走行の方がギクシャクした
走りになると思います。高速道路では通常はエコモード、追い越し加速する
場合はパワーモードへ切り替えてます。
残念ながらエコモードだけで運転するのは余程心と時間に余裕が無いと無理です。
自分の感覚通りに加速したいのであればエコモードは使えないですね。コンピュータの
プログラムに従った加速を受け入れられるのであれば有りです。
私は時間に追われる出勤時はパワーモード併用、急ぐ必要が無い帰宅時はエコモードと
使い分けてます。

書込番号：20509042

[一義]

>俺だけ？

俺も俺も〜
試乗してマジやべぇとおもった(笑

書込番号：20509291

[右側と左側]

納車して、エコモードで走った瞬間何これみたいな感じよ（笑）みなさんのコメ見たらエコモードあんまり意味無さそうだよね〜！それかエコモードに慣れるかですね！

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[Y.T777]

普段は使わなければいいだけのこと
ノーマルorパワーモードなら最近出たC-HRより加速はいいですよ

書込番号：20510522　スマートフォンサイトからの書き込み

[右側と左側]

＞Y.T777さん
うんうんそうだね（笑）

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[熊男繁]

＞右側と左側さん
エコモードオンリーです（笑） 私は慣れました。
プリウスからの乗換えなんで、あまり変わらないような…
始めだけモッサリで気が付いたら50キロくらい出てるんで。
あと、どうせすぐに赤信号になるんで。

書込番号：20511816　スマートフォンサイトからの書き込み

[エケコさん]

＞右側と左側さん
ワタシにもエコモードは合いません。
てか、エンジンかけて切り替えるのも面倒だし、95%はノーマルモードです。
ノーマルモードでもディスプレイ表示の始動後平均燃費は12〜条件いい時で17です。満タン法で13くらい。ベタ踏みせずに加速するアクセルワーク覚えました。自分も使い方次第でエコモードよりノーマルモードの方が思い通りのアクセルワークも出来るし、燃費向上すると思います。

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