『どうしてこんなに中古が出回っているのですか？』のクチコミ掲示板

[柳修司]

ヴェゼルの中古車が発売から約１年足らずで200件以上有るのですが
これはどういうった状況なのでしょうか？それも1万km近く走ったワンオーナ車がほとんどです。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/vezel_hybrid/usedcar/

書込番号：18384140

[茶風呂Jr.]

試乗車だったんじゃないの？

書込番号：18384173

[blackkids]

それか不満で売ったか。

書込番号：18384190　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

リコールに辟易してリセール悪くなる前に売ったとか？

書込番号：18384254

[関東圏住み]

同じHV車やSUV車に煽られまくるから疲れちゃったんじゃないの？

書込番号：18384277

[aobasatsuki]

ふ〜ん、なら買い手市場ですね。もっと安くなったら下駄代わりに買おうかなぁ。広そうだしカッコいいクルマじゃないの。

書込番号：18384303　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

例えば、同じSUVの売れている車種で新型のエクストレイルが6万台程販売されているようです。
エクストレイルを中古で検索すると3百台程度ヒットしました。

ヴェゼルは10万台程販売されていると思われるので、特別多くはないと思います。

因みに、新型ハリアーは７万台程度販売されて百台程度なので、満足度が高いってことでしょうか。

書込番号：18384385　スマートフォンサイトからの書き込み

[道徳天尊]

一年足らずなら、ワンオーナー車ばかりなのは
当たり前じゃないんでしょうかね？？

初めて釣られてみました（笑

アホくさ。。。

書込番号：18384612

[sakaryu-san]

Eye-Sightとか、衝突防止機能が他社では当たり前のように「ウリ」に成っている現在、
ホンダ・センシングを搭載してない VEZEL の時代遅れ感は否めないよね。

書込番号：18385385

[耀騎]

台数も然りながらその価格が気になります。←下手すりゃ中古の方が高額なんじゃないでしょうか？
ここまで出すなら私なら新車を選んじゃいますけれど、どんな人が買うことを想定してこの価格を設定されているのでしょうかｗ

書込番号：18385407

[らいおんは‐と]

試乗車落ちがほとんどでしょう。
発売から1年経って試乗需要も落ち着いてきただろうし、イヤーチェンジも近いだろうし。
試乗車落ちが多いので極上中古車を狙うにはいいタイミングですね。

ホンダカーズって全国で2000店舗以上あるんですね。
その1割が試乗車手放したとしても200台になりますね。

…と釣りにもまじめに答えてみる(笑)

書込番号：18385587

[ぽんぽん 船]

>それも1万km近く走ったワンオーナ車がほとんどです。

ミスリードしようとしてます？

紹介されたリンクサイトを見ると、
（表示された順番通りに走行距離を確認すると）

8km
500km
2000km
7000km
7000km
2000km
3000km
4000km
6000km
1万km

どうみても 「 1万キロ近く走った車両がほとんど 」
・・・とは言えないと思う。

ただ単に
販社が計画的に試乗車を入れ替えたんじゃないの？

書込番号：18385670

[sakaryu-san]

ホンダは誰がお金を持っているか無知過ぎだね。衝突防止機能は、高齢者ドライバー、身体障害者ドライバーの為に、どれだけ価値が有るものが理解して無い。ホンダは時代遅れ、勉強不足だね。

書込番号：18385680　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

カッコいいから買い物とか駐車場にとめておくとなんか心配で結局どこも出かけられなくなり、ろくに乗らないまま売っちゃったんじゃないのぉ？

書込番号：18385710　スマートフォンサイトからの書き込み

[MOREPARUN]

僕は先日HVZのキャンセル車の契約しました。
例の問題で、納車日にキャンセルになった車ですが、一応中古車と
いう事で安くしてもらいました。
色も希望のもので、装備などもつけようと思っていたものが
全部付いていたのでそのまま契約しました。

キャンセル車の話をする前に、ヴェゼルは近いうちに外観等小変更と
色と装備の追加があるので、その関係で試乗車を売るから、それだったら
値引きを大きくできると言われましたが色が希望でなかったので、
試乗車より少し高かったですが、装備など希望通りだったので
キャンセル車を契約しました。

書込番号：18385903

[sakaryu-san]

ホンダはアメリカでの悪さが暴露ちゃったから潰れちゃうんじやないないのぉ〜？（笑）
- - - - -
米ホンダに過去最高の制裁金84億円 事故報告漏れ1700件余 #excitenew
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20150109/Hazardlab_8686.html?utm_campaign=fromapp&utm_medium=twitter&utm_source=news_i

書込番号：18386002

[hikari831]

私も早々に売ったからです。

書込番号：18386044

[関東圏住み]

sakaryu-sanさん

誰も釣れないね残念〜

書込番号：18386047　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tボンハイブリッド]

メディアに踊らされて、バカ買いした無能な方々が手放してるのも、実情だと思います。かれこれ15年間、ホンダ車を乗ってますが、やっぱり、間違いなかったと思ってます。

・・ナンテネ。

書込番号：18386136　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikari831]

どうしようもないメーカーに15年も乗ってたら、
他社の車がどんなに進んでるかわかるわけないね。

書込番号：18386277

[sakaryu-san]

もしかしてだけどぉ〜、みんなプリウスに乗り換えちゃうんぢゃないのぉ〜？（笑）
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今年は新型プリウスが発売すると言われています！
しかし、燃費を売りにするだけではもうドライバーの心には届かなくなった？
⇒http://car-me.jp/articles/1361

書込番号：18386311　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

ﾋｶﾘ831さん
参考までに聞きたいのだけど、ヴェゼルを売って何に買い換えたの？

書込番号：18386492　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakaryu-san]

VEZEL HYBRID X 4WD with HONDA SENCING

ちなみに、オイラはホンダ・センシング搭載モデルの発売待ちです。

書込番号：18387917　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikari831]

アクセラスポーツです。

書込番号：18388419

[とりさんX]

同じ位の時期に発売のアクセラも100件以上の中古登録があるみたい。
販売台数を考えたら、こっちの方が割合多い。

まあ試乗車の売却が多数なので、これが普通なんでしょう。

書込番号：18388599　スマートフォンサイトからの書き込み

[nenkinseikatsu]

アクセラスポーツ(20S・2007年式)からVEZEL(Z)に乗り換えました。

アクセラは走行中に突然、エンジン警告灯・TCS/DSC作動灯・AT警告灯が点灯したままとなり、
何とか動くことは動いたのでディーラーに持ち込み、時間をかけて診てもらったところ、
コンピュータの通信エラーらしいのだがどうやっても解除ができず、修理するにはコンピュータや
ハーネスを全て分解しないことには調べようがなく、どれくらいの費用がかかるのか見積もれず、
また、治る保証も無いので諦めて下さいと言われ、結局、廃車になってしまいました。

キャブレター式の頃から車に乗っており、コンピュータ制御になってからも７台の車に
乗り継いだが(ホンダ車は４台)、自然故障は勿論のこと、こんな壊れ方をしたのは初めて。
事故じゃないから保険も効かず手痛い出費です。

但し、どんな製品にも当たり外れはあるのでこれがマツダクォリティとは思われないので代替車選定には、
家の車庫が狭いので全長は約4.5m以下とか、サイドカーテンエアバッグが付いてないとダメとか、何点か
装備の条件を付けて、アクセラスポーツ・デミオ・オーリス・プリウス・ジューク・VEZELを候補に挙げた。

その中から絞っていくと
アクセラ・デミオ
・・純正ナビの使い勝手が悪く、尚且つ社外品取付不可
アクセラ(XD)
・・前のと比べると運転席が窮屈そうな感じ
・・本体価格300万越えは厳しい
デミオ(XD)
・・リアブレーキがドラムというのはちょっとー(XDならリアディスクくらい付けてくれても・・・)
ということでアクセラ・デミオは脱落

オーリス
・・アテンザを買った会社の人がステアリングを切った状態でアクセルを踏むと突然急加速するという
・・故障が治らずオーリスに乗り換えた。
ということで、かぶるの避けて候補から除外

プリウス
・・売れ過ぎているのとデザインがちょっと(G'sが有るけどお値段が・・・)
ということで除外

最後までジュークが残ったが
・・デザインがおじさんには斬新過ぎる。
・・リアディスクは必然的に1600ターボになってしまう。(型式変更すればターボ用のが取り付くそうだが・・・)
ということで結局VEZELとあいなった次第。
(後になってからスバルのXVもあったのに気付いたが、多分VEZELになったと思う。)

アクセラ20Sからのパワー減による非力感は否めないが、燃費お構いなしの急加速・急減速当たり前の走り方を
しているせいか、とくにギクシャク感は感じない。(片道10kmの市街地通勤が主だがそれでも13km/L、
7年前のアコード2.0Siの5.6km/Lからすれば万々歳)

確かに交差点の右折で前車に接近し過ぎているといざ発車で要らぬお世話の安全装置が働いて
発進がもたつくとかあるものの、まぁコンピュータでは追突なのか意図的に接近させているのかの
判断は難しいので制御上仕方がないと諦めている。

書込番号：18401469