ハスラー契約間近で、悩んでます(^^)

Question

沢山の書き込み読ませてもらい...意見を聞けたらな！！と思い初の書き込みです（＾ω＾）Jスタイル赤白4WDオプションで、釣り関係ボード関係を付けて、下取り4万の割引18万で総額175万です...。後は、ETCとナビが欲しいのですが量販店で購入取り付けの方がやはり安いでしょうか？？ETCは、SUZUKIアリーナで社外2万が、キャンペーンで1万5千円。ナビは、CD．DVD再生機能つきの社外品9万をキャンペーンで7万円。この際、全部付けて購入のがいいのだろうか？と悩んでます(＞人＜;)スタッドレスも15インチブリジストンをオプションで組んでいますが、安く購入できる所がありましたら教えてください(＞人＜;)

レイージ99 · Answer

ナビについてですが、私はステアリングオーディオスイッチを付けたかったので純正ナビ（スマホ連携）にしましたが、Jスタイルはステアリングオーディオスイッチが標準ですよね。なのでナビを購入する際はステアリングオーディオスイッチに対応しているかどうか確認した方が良いですよ。音量を手元で操作できるのは便利です。

元ミニ乗り晴れ男 · Answer

>ETCは、SUZUKIアリーナで社外2万が、キャンペーンで1万5千円。 ↑ヤフオクで、セットアップ付きで何千円ですので高いですね…(^^;;自分なら、取り付けも出来るので工賃も無料ですし… ネットで購入して、取り付け工賃を安価で出来ないか？交渉してみてはどうですか (^_^)スタッドレスも、15インチならディーラーだと10万円くらいするかと思います。14インチや13インチに、インチダウンする方法もあります。インチダウンする事でスタッドレスタイヤの費用も随分安上がりになります。(自己責任となりますが…)

ジェイスタイル · Answer

インチアップ、インチダウンどちらも基本ノーマルタイヤと同じ大きさになるようなサイズをチョイスしますよインチアップすれば横から見ればホイールが大きくなってタイヤの部分が薄くなり空気が少ない分ゴツンゴツンします。インチダウンはその逆です。それぐらい知ってるわ！ですね。自分はノーマルサイズでホイールを交換する予定です。白ノーマル鉄っちんホイール絶賛している方もいていますが実物見たら笑えるぐらいチープでした。写真映りはいいんですけどね。

さすらいのヤマトくん · Answer

私も先日Jスタイル4WD(ブラック)を契約しました。車両本体から9万引きでナビ、バックカメラ、ETC取り付けデコステッカー込みで172万でした。
ナビは当初お気に入りのメーカーをABさんで購入し取り付けてもらう予定でしたが、ディーラーに相談したらABと同じ価格で工賃サービス(ETCも)で取り付けてもらえるとのことでした。
hiwaさんのを参考にスタッドレスはネットで購入予定です。

おいしいお米が食べたい · Answer

あとから自分で業者に車を出すのって面倒じゃ無いですか？持って行ったり、取に行ったりと私は納車された時にもう付いてた方が気持ち良いのでナビ・ＥＴＣ（ビルトインタイプ）はディーラーＯＰにしました。ナビはディーラオプションの場合、保証期間が３年・６万キロと長いですし故障した場合の取り外し、取り付けもサービスで行ってくれる場合が多いですよ。社外品の場合、この辺も確認しておいた方が良いと思います。タイヤ・ホイールは好みもあるので自分で選んで安いところで購入しますが(^o^)丿

hiwa_ss · Answer

タイヤ、14インチでブリヂストンでなくても良いなら大分安いですが…グッドイヤー ICE NAVI 6 ならホイールとセットで４万円台。http://www.maluzen.com/shopping/tp-wheel-list_cc7896_tpf19390_ttf_f3.html

Ghostview2000 · Answer

純正サイズだとダンロップやヨコハマで５万円台，ブリジストンだと７万円台ですね．http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW66200~osetgoods~i0xc236384c610a1962d9e3bf139c6b5cae~n1~h15.00~u~F~T~D~K/

みっちゃん39 · Answer

ETCセットアップまで15,000円ならディーラーでやってもらった方がいいと思います。
ナビもそうですが、故障や問題が起こった場合頼れるのはディーラーさんですから。
それに他所で買って持っていくのも結構手間だと思いますけど。

余計な事ですが、割引18万ではなく値引き18万ですね。
凄く頑張って頂いた値段だと思います。

すすすゆう · Answer

スレ主さま　こんにちは。スタッドレスの話はだいぶ出ているようなので、ナビとＥＴＣの話をしますね。まず、ＥＴＣですが、後付けが良いでしょう。実際のところ、ＥＴＣ必要ですか？（値引き悪いのでなかなか費用の回収出来ないですよ。）高速メインでハスラーならターボのほうが幸せになれそうです。理由１アリーナで社外では他の店で社外でも変わらないので比べて安いので良いでしょう。スズキ純正のビルトインタイプであれば、デザインの面では有りですが。理由２ＥＴＣはＥＴＣ２．０が出ています。スズキオプションだとＤＳＲＣです。国土交通省が、ＥＴＣ２．０の普及に力を入れると、現行ＥＴＣ機器は処分特価になるかもです。現在、ＥＴＣ２．０機器はキャンペーンで５千円のクオカードくれます。スズキ純正でも社外品でも。社外品の場合、ＥＴＣとＥＴＣ２．０の価格差は５千円を考慮すると、人気のパナソニックとかでも余り変わらない価格で買えます。ＥＴＣ２．０の説明とキャンペーン　　http://vics.or.jp/etc2_cp2015/index.htmlhttp://www.dsrc-portal.jp/equipment/index.html#2http://www.mlit.go.jp/road/ITS/j-html/etc2/index.html次に、カーナビです。カーナビに必要な機能はなんですか？ナビ機能、ＴＶ、オーディオ、バックカメラ、ハンズフリー、何が必要でしょうか？ＴＶ見ないとか、画面大きいのが良いとかで、予算かなり変わりますね。ワンセグで７インチ以下なら５万位で色々あります。ＴＶを高画質でとなるとフルセグですが、アンテナ増えるので目障りです。ハスラーはフロントガラスが小さいのでジャマですよ。アンテナ貼ってある実車あれば確認したほうが良いでしょう。ナビ機能が重要なら地図更新付きの物や操作し易い物。ＤＶＤメインなら、画質や音質の良いもの。ブルーレイも必要？リアモニターとかウーハーとかシステムアップは必要か？先のＥＴＣ（２．０）に連動する物。必要な機能をはっきりさせると選びやすいですよ。取付工賃はＥＴＣ連動するとかフルセグとかで、同時取付で値引き出来るとか、同時じゃなくても余り変わらないとかさまざまです。たとえば、パナソニックのCN-R500D1-DはDSRC（ＥＴＣ2.0相当）がセットで、去年のモデルで安く、１０万以下で入手可能です。（安いお店なら工賃込みで１０万でいけるかも）

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