『ベースキャリャについて』のクチコミ掲示板

[利根]

ハスラー購入予定です。DIYをよくやるので2〜3mのハシゴやパイプ、角材などの長物を屋根に載せて運ぶことがありますのでアクセサリのベースキャリャを付けたいと思っています。　しかし、カタログから見ると前後の間隔が700mm程度しか無く若干安定性が気になります。現物を見ていないので判らないのですが、バーの前後間隔を1m程度に広く取り付けることはできるのでしょうか。なお純正ルーフラックとかは取り付けません。もし純正のベースでは間隔が広げられないとするなら他にバーを取り付ける代用の手段はありませんか。

書込番号：22676749

[農協１２号使い]

後、位置はアンテナの場所を参照で	前・確かルーフの溶接跡端から２０センチくらいで左右そろえた記憶が(怪しいですが）	挟んだゴム板が見えます？

　はじめまして。同じような事を考える人は居はるもんですねえ。自分の日記に上げようかどうかと思っていたネタだったのですが。

ルーフレールの無い低グレード用の純正キャリアは、要はドア上の耳をキャリア脚のフックで締め込んで屋根に密着させる構造なので「こんなのずらせばイイだけやんか」と本来の位置から前後にそれぞれ動かそうとしたのですが、後ろはそれで大丈夫でしたが前方の区アリアはそうは簡単にいかず、咥えるために必要な厚みが前方へずらせば減ってしまって止まらないのです。
　しばらくは諦めて後ろだけ３０センチほど下がった位置で使ってましたが真冬になるとやはり別の理由で前にずらす方がいろいろメリットがあるので思い立って実行してみました。

　つまり、挟み込むために別のカマセモノを間に入れたんです。キャリアの脚の下に入れると屋根の溝のおかげで据わりが悪くなるので純正脚の一番下に入るゴム台と樹脂製の脚の間にゴム板を挟んで強引にもタッピングビスで固定しておきました。そう簡単にはずれない筈ですが・・・オススメはしかねます(笑）

　前にも日記に書いたのですが、あの純正キャリアはイマイチなので、今時もうそろそろ社外品のキャリアも充実していると思うのでそっちの方がイイのではないかと思ってます。風切り音が結構あるんですよ、スズキ純正は。グランドエスクードのもそうでした。もらったスーリーのレールに換えたら収まったところを見るとやはり角パイプの比率なんでしょうか、高速乗らなければあんまり関係ないでしょうけど。

書込番号：22688885

[利根]

＞農協１２号使いさん いろいろありがとうございます。後部側だけでもずらせるなら助かります。現在乗っている車にも純正ルーフバーをつけていますが80キロを超えると風切音がウォンウォンとものすごいので荷物なしで高速を走るドライブ時は前側だけ外していきます。
ハスラーは先日契約済みですが当分来そうもありません。初期費用を抑えるためルーフベースバーは後日に購入するつもりです。純正の風きり音がうるさいようでしたら社外品も検討してみます。

書込番号：22689096