1回目の車検ですが、タイヤをどうするか。

Question

ファミリー利用しているアルファードが今年の12月に1回目の車検です。走行距離は現在1.8万キロ位で、車検の時に2万キロ前後でしょうか。冬はスタッドレスを4ヶ月ほど利用しており、ノーマルタイヤでは8ヶ月ということで、計算するとノーマルタイヤで1.4万キロ位走っていることになります。見た感じはタイヤ溝も残っており、特にひび割れ等も無い。走行していて不安に感じることや、ブレーキが弱くなった・騒音が大きくなったもそれほど感じない。ただ、タイヤは生物なので3年位で交換したほうが良いのかな？というのもあります。なんせ、一番安全を司っているのがタイヤですからね。皆さんならこの状況で、タイヤは新品に交換しますか？

JTB48 · Answer

＞見た感じはタイヤ溝も残っており、特にひび割れ等も無い。走行していて不安に感じることや、ブレーキが弱くなった・騒音が大きくなったもそれほど感じない。その程度ならスリップサインが近いとかひび割れが酷いとかで無ければ不要ですよ。第一勿体ない！

調べてから来てくださる · Answer

それを他人に判断してもらうの？他人にタイヤ交換＝命を預けるの？

YS-2 · Answer

どこにでもいる悪毒吐き人間さん”前輪駆動の場合は前だけ交換するとか・・・”元T系国産ディーラー経験者からすれば、これは常識外れの危険なアドバイス。ご自身はそうされた事があるんですかね ?

スーパーアルテッツァ · Answer

skyactive07さんタイヤメーカーは下記のように使用開始後5年以上経過したタイヤは、継続使用可能かタイヤ販売店等での点検を受けられる事を奨めています。https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/long-term-tire/index.htmlhttps://www.goodyear.co.jp/knowledge/long-termuseage.html今回のタイヤは使用開始後3年で、外観にひび割れ等の問題も無く、残り溝も残っているとの事。この状態なら上記のタイヤメーカーの説明も踏まえて、交換する必要は無いでしょう。ただ、下記の「磨耗タイヤの検証」のように100km/hの速度からの制動距離は5分山でも延びている事が分かります。https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/tire/wear-testこの辺りの事も考慮して、念には念を入れる為にタイヤ交換するという考え方もありだとは思いますよ。何れにしても、今回タイヤ交換するかどうかはskyactive07さんの考え方次第です。因みに私の場合は使用期間3年半程度、残り溝約6mmのタイヤを新品タイヤに交換しました。

からうり · Answer

ローテーションで我慢をするがいいと思います。　その時に外側のブロックが残っているかの確認するのがいいと思います。　タイヤははずしてみないと内側は見えないので。　　重い車はタイヤにかかる負担は大きいので。　　バッテリーの心配のしたほうがいいと思います。　4年位でダメになるものもあるので。　値段も高いので。

書込番号：23609062

5点

kmfs8824 · Answer

＞見た感じはタイヤ溝も残っており、特にひび割れ等も無い。

自分なら交換しません。

純正装着タイヤに不満(乗り心地や騒音)があったら交換します。

＞ただ、タイヤは生物なので3年位で交換したほうが良いのかな？というのもあります。

スタッドレスタイヤなら見た目ではなく経年で自分は交換します。

じゅりえ～った · Answer

別の車ですが4年5.5万km、冬季はスタッドレス使用してますがまだ最初に付いてきた夏タイヤ使ってます。

3年使って2万km。
前後全然走ってないですね。

まぁ無駄に金を使いたいならタイヤ交換をお勧めします。
経済が回りますしね。

Berry Berry · Answer

一般的なタイヤの寿命の目安は4年40,000kmといわれています。＞見た感じはタイヤ溝も残っており、特にひび割れ等も無い。＞走行していて不安に感じることや、ブレーキが弱くなった・騒音が大きくなったもそれほど感じない。であれば、交換することもないかなとおもいます。ちなみに…私の嫁車（私名義）は、4年138,000km超ですが、冬季間スタッドレス（1回履きつぶしあり）で、サマータイヤはまだ交換していません。残り溝約4mmです。高速道路主体ですと、街乗りほど溝が減らないんですよね。そろそろ交換しようと思っています。

伊予のDOLPHIN · Answer

＞skyactive07さん一般的には、まだ交換しない方が多い感じの使用状況かと思います。タイヤの状態等を点検の上、必要があれば、ローテーションを行うぐらいで良いかとは思いますが・・・。今後の使用で、グリップ力が落ちてきたとか、騒音が増したなど、安全性や快適性が落ちてきたな・・・と感じた時点での交換でよろしいかと思います。走行距離的には、注意深く経過観察しながら、あと１年程度（タイヤの状態が良ければ２回目の車検まで）使用できそうな感じですし、ディーラーに１２か月点検に出しているなら、「そろそろ交換時期ですね」と提案された時でも良いかと思います。

どこにでもいる悪毒吐き人間 · Answer

YS-2金かかるだろ。四駆じゃないなら、能力負担の大きすぎる前だけ変えるという方法もあるだろ。4本全部交換しなければならない決まりはない。安全を考えるならそりゃ4本ともだが、3年目でまだ使用できるのであれば、お金と相談で特に交換する必要はないだろ。世の中金持ちばっかりとは限らないんだよ。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
このタイヤの後継モデル発売次期は？	7	2024/09/11 6:09:31
CL1 SUVと比較して。	5	2023/03/22 22:20:30
エスティマハイブリッドのタイヤ	4	2023/03/21 18:08:43
1回目の車検ですが、タイヤをどうするか。	22	2020/08/22 11:26:09
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ヴェルファイアタイヤ交換	6	2019/08/25 13:19:09

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