『VOXY 2017年後期型 ガス欠の話』のクチコミ掲示板

[noah65415]

中古で購入、買ってから5日目。エンジンかからず…　勢いよくクランキングするのでバッテリー・セルモーターではなさそう。
プラグが濡れていないのでガソリンが来ていないようだ。燃料ポンプを叩くがダメ。どうやらポンプは動いている音がする。
燃料計はEより少し上で、警告灯は点いてない。
しかし結果はガス欠。携行缶で給油したら一発始動。
燃料計はあてにならないという事です。タンクの形状なのか燃料計のセンサーの位置のせいか？
ちなみに駐車場が急こう配の下りで、頭を下に左下向きに駐車していたという所がポイント。
平地ならガス欠にはならないんでしょう。
80系ノアボクエスクァイアに乗る方、急な下り坂に注意です!!

書込番号：24102274

[GT2530]

＞noah65415さん
国内メーカーの車は、ほとんど燃料タンク中心より後方に吸込口が有ります

理由は中心より前だと上り坂で燃料が後方に寄ってしまい予想より早くガス欠状態になり、そんな状態で登坂路では道路脇に待避出来なくなる可能性が出ますが、吸込口が後方に有れば下り坂で早目のガス欠状態になっても惰性で道路脇に回避出来ます

燃料メーター精度もそれ程シビアでは無く車固有の現象では有りませんので、知識不足の方への誤解を招くスレだと思います
いずれにしろ多少は余裕の有る残量で乗った方が良いかと思います

書込番号：24103372

[FOXTEST]

以下は、対象車両でなければ、また、対象だとしても修理済みなら関係ないけど、
念のため、こんな情報がありますよというお話です。

ノア、ヴォクシー、エスクァイアなどのリコール
https://toyota.jp/recall/2020/1028.html

部分引用開始
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1．不具合の状況
低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがあります。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあります。
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引用ここまで

書込番号：24104811