『やればできる子なのか。』のクチコミ掲示板

[yukamayuhiro]

燃費計

２０１９年8月の最終型（来年春にモデルチェンジ）からエンジン制御プログラムの再編により初期型とは別物のように速く加速するような物になっています。
自分のは２０１８年８月式なので、エンジンリプロで現行型と同じ制御プログラムに変更してもらっています。
乗り比べても、ウエイクやタントのＫＦエンジン２ＷＤより速く感じます。

昨日は嫁と郊外国道を走り温泉に行って来ましたが、今まで見たことのない数字が出ているじゃありませんか。
気温が高かったため、オートＡ／Ｃは２４．５度の設定でした。
走行も１万キロを超えて、やっと言うことを聞く子になったようでした。
表示も２６ｋｍを超えたのは初めて、オイルは指定の０Ｗ−１６を入れています。

新型は来年３月発売らしいですが、現行デイズの安全装置が新型タントより勝っているのを見ると、対Ｎ−ＢＯＸを上回るようで期待しています。

書込番号：22925924

[yukamayuhiro]

訂正
２０１９年8月の最終型（来年春にモデルチェンジ）から　正　２０１８年８月から

自分のは２０１８年８月式なので、　正　　２０１７年８月式です。

すみません。

書込番号：22925940

[サテ旨いアルネ]

N-BOXに燃費、安全装置が上回ってるとしても、それでもN-BOXが圧倒的に良い。
乗ればわかる！説明出来ないからぜひ試乗してちょ！

書込番号：22926047　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和Ｑ人]

こんばんは
お久しぶりです
相変わらず元気に、温泉巡りされているようですね。
ワタシは温泉巡りもカメラも、ほったらかしですわ！
今日も自転車で奈良から大阪港まで、往復100km走破してきました。

さて、燃費26km/LってHVも真っ青じゃないですか！
今はプログラム次第なんですね？
昔はキャブ調整とか、プラグ交換、点火時期なんかで体感は？でしたよね(笑)

因みにワタシのフリードは150,000kmを越えて、
今週で引退、来週フリードHVにバトンタッチの予定です。
なんか近況報告になりましたが、
デイズ良く見かけます、派手さはないけど中身は濃いようですね！

書込番号：22926697

[yukamayuhiro]

大和Ｑ人さん
おはようございます。
縁側にに書こうかと思ってました。

やはりNAの軽なので、嫁の実家の蓼科の坂道ではストレスを感じますよ。
エクストレイルは売ってしまい（T31を11年使用）現在は軽人生になりました。
温泉っていっても旧八坂村の明日香荘なんですよ。
http://asukasou.net/onsen/
実は兄がホンダ（メーカーの社員）でホンダ車の購入は便宜がきくのですが、私自身は仕事上の付き合いで日産車一托です。
定年後の温泉巡りにフリードのHV　４WDが欲しいなあ、セレナクラスだと大きすぎるので。

いずれにせよ、軽のハイトワゴンのNAエンジンは町乗り平地走行では十分ですが、高速走行や遠出するならターボ車買わないといけませんね。

書込番号：22927804