『日産と三菱どっちを買うかな。』のクチコミ掲示板

[パパまこやん]

車が３月で車検が切れるので買い替えを検討中。
ウェイク、タントは試乗したが乗り心地が悪いし、値引きもほとんどないで除外。
ホンダのＮ-ＢＯＸは２月のマイナーチェンジの後部シートが動くのが発売されるそうなので少し検討中。
スペーシアは価格的には満足しているのだが、内装がいまいち。
そこで、昨日、日産のデイズルークスを試乗してみた。内装もボディーデザインも気に入っています。
日産で聞いたのですが、三菱のeKスペースと同じですと。知らなかった（笑）
まだ、三菱には出向いていないのですが、こちらのサイトをみるとどうも三菱の方が人気があるようだ。
価格は日産の方が値引きが多いような。それなのになぜ、三菱？
現在、日産は車体価格から約１５万、ＯＰから３万引きてな感じですが・・・。どうなんだろう。

書込番号：18357650

[かめさんにん]

たまたまじゃないですか？。
ただ、ここらではどちらも見ませんが、特にミツビシのは見ませんね。

自分なら、ニッサンの方を買いますが。
どうも、いまだにミツビシの悪いイメージが抜けないのと、殿様商売？が抜けてないようなので。

書込番号：18357659

[１っちゃんねる]

装備内容は細かな違いがあると思うので、どちらが自分に向いているか、まず、チェックする。
あとは・・・
ディーラー（営業店の店員一人ひとり）や担当営業マンの人柄・情熱・応対に左右される。
値段だけなら、競合させればよいが、経験的に、あまりいい気持ちはしない（私の個人的意見）。

書込番号：18357664

[スーパーアルテッツァ]

パパまこやんさん

昨年11月の両車種の登録台数は下記の通りで日産の圧勝です。

・eKスペース（カスタム含む）：1592台

・デイズルークス（ハイウェイスター含む）：5038台

販売店が多い日産が圧勝の一因ではと推測しています。


それと値引き目標額ですが、両車種共に車両本体12〜14万円、DOP2割引き程度かなと考えています。

DOP総額が不明ですが、車両本体値引き15万円、DOP3万円引きなら目標達成かもしれませんね。

書込番号：18357674

[北に住んでいます]

価格も重要ですが、これから長い付き合いになるので担当の営業の人柄も重要だと思っています

基本的には同じ車ですが、デザインは違いますし細かい所や選択可能なオプションも違いますのでそこも重要です


家では車種は全く違いますが、三菱とスズキを検討して（スズキのOEMで基本同じ車）
担当が気に入ったとの嫁の意見と、取付する社外ナビの業者と取引がある関係でスズキにしました。

書込番号：18357735

[湯〜迷人]

デイズの方がカッチョいいし日産でしょ。

書込番号：18357752

[パパまこやん]

みなさん。ご意見ありがとうございます。
個人的には、日産の方がネームがいいような。今日、三菱に行ってみてきます。
予算的には１５０万。日産で９万ほどオーバー。スペーシアは予算ぎりぎり。日産で１５万ほどのナビをレスにして市販にしてはどうかと今考え中。日産の担当が言うには、ディーラーのナビの方が同じメーカでもいいものだと。保証期間が長いや地図更新無料もありますよと。はてどうしよう。

書込番号：18357913

[コタロー17]

パパまこやんさん、こんにちは。

自分は日産のデイズルークスに乗ってますが、
単純に自宅から徒歩圏内には系列違いの日産が３店舗あったのですが、
三菱は３０分程車で走らないといけないのと、
購入した店舗で対応してくれた営業さんが、
とてもいい感じだったので、それで決定でしたね。

車の出来は日産、三菱共に同じいい車だとは思いますので、
後はパパまこやんさんの好みなどで決めてみてはどうでしょうか？

書込番号：18357950

[エリズム＾＾]

街中でもデイズのほうが見かけますね。
顔が好みの方で選んでも良いかも。

ウェイク駄目ですか？
昨日、ディーラーで見てきました。
写真で見るよりいいですね。
再来週も行くので試乗してみようかな？と思ってます。
でも…高いですよね。

タントとデイズルークス比べると、タントの方が窓が垂直なので広く感じますね。
N-BOXは窓の位置が高い為、プライバシーは良いけど、圧迫感はありますね。
N-BOXはスライドシートを気にしなければ、現行機種なら安く買えるかもしれませんねえ。

ナビはテレビを見ることを考え無ければディーラーでも良いかも。

後は下取り分で頑張ってもらうとか？

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[norimonobaka]

メーカーにこだわりがなければ単純にディーラーの立地や見積もりがあうほうが良いと思いますよ。

共同開発ですし三菱だからとかいう必要ある？と思うのですが。実体験ではなく憶測だけで動くのは今更感が拭えないです。

あ、スレ主さんに対してではないです。

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[係長補佐]

パパまこやんさん

こんばんは。
自分はekスペースカスタムを購入する際に、デイズルークスハイウェイスターの見積りを取りましたが、オプションの値段が日産の方が若干高かったのを覚えています。そして、三菱に無くて、日産だけにあったオプションもあったと思います。

あとは、皆様が仰っているとおり、車の見た目やディーラーの立地条件や対応などで決めるのが良いと思います。

自分は三菱ディーラーさんとの長年の付き合いと、デイズルークスより台数が走っていないのもあり、日産より少々値段は高かったですが、ekスペースカスタムにしました。
そして、三菱の方は1年間プチリペア補償が50000円ついていました。

やはり、よく対応してくれて、何でも言える関係の車屋さんの方が色々と融通してもらえたりしてくれるので、アフターサービスの面を考えれば、少々高くても、気心知れる所で購入された方が良いと思います。

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[パパまこやん]

今日はレッドステージの日産に行ってきました。
とても感じのいい営業員さんと店長が相手してくれてがんばってくれました。
そこでお話が出たんのですが、ＶＤＣのような機能は必ずつけないといけないようになってきていると。
あとあと、付いていないことが、税金や保険が高くなることなんてないだろうか？ちょと不安になってきました。
ならＸからＸ　Ｖセレクション+Ｓａｆety�Uに格上げしてすれば、今はやりのブレーキシステムやサイドエアーバックが付いてくるのでいいかなと。でも目標までが8万から11万高くなってしまう。はてどうしよう。
みなさんＶＤＣの価値どう見ますか？ご意見お願いします

書込番号：18362964

[スーパーアルテッツァ]

パパまこやんさん

VDCの必要性の有無については、車の使用環境も大きく影響しそうですね。

つまり、雪道や凍結路等のスリップしやすい環境で車を使用する事があるのならVDCは付けても良いのではと考えます。

因みに私の車の使用環境ならVDCを必要とは思いません。

書込番号：18362995

[１っちゃんねる]

必要性を感じたことはない。
自身の運転技術でカバーするといいたいところだが、もう、おっさんだし、その様な状況にならないように、あらかじめ、カーブ手前では原則し、安全運転につとめる。

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[１っちゃんねる]

失礼、
原則→減速

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[マイペェジ]

＞こちらのサイトをみるとどうも三菱の方が人気があるようだ。

デイズルークスもeKスペースも製造は三菱謹製ですから、製造と販売が異なるのは原理主義者にはツライかな？
餅は餅屋と言うコトバもありますしね。

＞みなさんＶＤＣの価値どう見ますか？

安全装備全般は、基本何か起こった場合を想定した保険の様なモノです。
下手な保険より余程有効ですし、VDC付きのクルマは雨天時の安心感が一味違います。
法制化もされていますし、迷うのであれば付けておいた方が良いかもしれませんね。

書込番号：18363191

[デリカ最高]

三菱に悪いイメージが抜けないかぁ･･･
未だにそんなこと言う人がいるんだねぇ(笑)
今の三菱は本当にちゃんとしてくれるよ。
最近はどこもリコールとかあるし、営業マンも当たり外れがあるから、三菱だからという先入観は止めた方がいいですよ。

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[窓際族のトットちゃん]

そのとおりです
人の噂も49日って言いますし。


＞今の三菱は本当にちゃんとしてくれるよ。

おっしゃる通り。
三菱自を応援しましょう！

書込番号：19815733