『5速オートギヤシフト（5AGS）のコンピュータバージョンアップ』のクチコミ掲示板

[nana yuuki]

モデルチェンジすぐのPCの5AGS車なんですが
5速オートギヤシフト（5AGS）のコンピュータバージョンアップてしてもらえるの？

書込番号：21088850

[JOKR-DTV]

何処で買ったのか、中古か新車か分かりませんが、一日でも早くスズキ専門のできればある程度でかい店に飛び込むのがいいかとは思います。特にNA車は金かけてもやるべきです。

書込番号：21089068　スマートフォンサイトからの書き込み

[nana yuuki]

suzukiアリーナから新車で購入したモデルチェンジすぐのPCの5AGS車です
どなたか、AGSのコンピュータのバージョンアップ、もしくは調整をして、シフトチェンジが改善した人いますか？

書込番号：21089233　スマートフォンサイトからの書き込み

[nana yuuki]

初期のAGSて、やっぱりカス
燃費より、乗り心地なんだけど
車を買い替えるしか方法無し(泣)

書込番号：21091277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほろきねぇね]

＞nana yuukiさん
初期物のAGSなら、2nd発進機能は付いていないタイプですね。
乗り心地優先と書かれてますが、問題にしているのは変速時の前後に揺れる事かと思います。
変速PRGは、バージョンアップは出ています。リプロされた方が宜しいかと思います。
時間的には30分も掛かりません。当然無料です。
ただし、リプロされても劇的な変化は期待できないと思います。
多少は良くなった程度だと思いますよ。
私は2nd発進機能付きに乗ってますが、アクセルワークはMT車の様に操作して変速してます。
また基本的にMTモードでの使用です。Dモードは気の向いた平地か下り道しか使いません。
変速タイミングが自分の感性と合わないからです。
nana yuukiさんが出来る様でしたら、MTモードでの仕様をお勧めします。
そうすれば乗り心地は幾分改善されるかと思いますよ。
上にも書きましたが、アクセルワークはMT車の感じで。
初期物でもMTモードでは2nd発進できますよね。


でもなぁ〜カスまで言われちゃぁ〜売っ払った方が懸命かな。
ダイハツのキャディーをお勧めします。
CVTですしフル満載でなければ、エブリィより使い勝手が良いかも。

書込番号：21115791

[ほろきねぇね]

↑誤字
仕様→使用

キャディーって2シーターなんですね。
AGSを高値で取ってもらって、４AT仕様をご購入かな。
燃費はガタ落ちだけど。

書込番号：21122658