『来年はエブリィで行きます！！』のクチコミ掲示板

[KIMONOSTEREO]

通勤買い物そしてキャンプや車中泊も含めた遠乗り用として、カローラツーリングやCX-30などに目移りもしましたが、自分の用途と好みを考えると軽バンのエブリィが最適ということになりました。
その理由は以下の通り。

1.安い
購入価格はもちろん、維持費も安く、燃費もわりといいという情報です。
今乗ってるのがJB23ジムニーで燃費に関しては１０〜１２程度なのでこれよりはいいみたいという認識です。
幸か不幸か私には合わなかったジムニーは市場人気が高いので現在頂いている買い取り店の査定を差し引きで考えると「エブリィJOINターボ４WD　５MT」が最低限の装備品と諸経費込みで約30万の手出しで買える見込みです。
実際にはオーディオなども別途購入予定なのでもう少し増えるとは思いますが、、、


2.広い
これが最高でしょうか？そりゃハイエースなんかと比べれば狭いです。でも1〜2名での移動なら充分広いです。
キャンプ用品などを常備しておけばいつでもプチキャンプ行けます。嵩張るものも余裕で積み込めますね。
ジムニーでも積めないことは無いのですが、車内で寝るというのはほぼ難しいです。工夫してある方もいますけど、簡単ではありません。それに私がエブリィで1番やりたいのは小型バイク（１２５ｃｃ）を積んでの旅です。小型バイクは小回りも効き、街中散策でも使いやすいので移動した先での足として使いたいです。特に離島は車を乗せて行くのは料金的にきついので港までエヴリィで行ってそこから原付で島に行くって感じでしょうか？ケースバイケースです。
自転車でもいいですね。

3.カスタムやDIY実績が豊富
エブリィユーザーは非常に活動的のようで、カスタマイズの実績やDIYのアイデアが豊富にあります。
価格コムはもちろん、みんカラ、特にYouTubeの動画は非常に参考になります。
車内飯とかポータブルバッテリーで電化製品を使った方がいいってのも参考になります。確かに狭い車内だと一酸化炭素中毒になりかねませんもんね。いまどきはそういう用途向けの小型の電化製品も多いようですし、、、参考になります。


現在道の駅などでの車中泊はいろいろ問題になってるようですので、そのへんも注意は必要ですね。

とりあえず先日相談してたホイールやサスペンションとかはまたおいおい考えていくとして、はやいとこ注文したいですね。
納期的にジムニーの車検に間に合うか微妙（来年1月初頭）ですが、、、

書込番号：22973373

[マイペェジ]

エブリィはご存知の通り商用車ですから、装備がアレなのはさて置き、車検とタイヤの選択がネックになります。

とは言っても、快適性を二の次に考えた道具感溢れるクルマ。だからこそクールだとも考えられる訳ですね。

書込番号：22973461

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

自分はJB23ジムニー1型でもMTだからか15-16出してましたけど、エブリイのNA MTのが燃費は確かに良いしAGSならさらに良いです。
買うなら2速発進AGSのが良いと思いますが、飛ばすならジョインターボ一択。

書込番号：22973518　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞マイペェジさん

ホイールやタイヤサイズの規制は知らなかったのでちょっと躊躇しているところです。
でもK6エンジンよりはエコな方向に振ってるR06エンジンはターボでも結構燃費がいいみたいですね。
10年くらい前にアトレーワゴンのMTに乗ってましたが、これも街乗りで１０〜１２程度でした。
現行エブリィだと12以上の報告が多いのでちょっと期待してます。


＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん

遠出すれば15〜は行きますね。MTタイヤに変えてから１〜２割りは落ちてると思います。乗り換えは上にも書いてますが、燃費よりも室内の広さですね。ジムニーの走破性能を活かす使い方は私には出来そうにありません。
AGSはかなり考えましたがターボが無いのでやめました。軽自動車はターボ車の経験しかないので、買って後悔しそうに思いました。価格もJOINのAGSよりJOINターボのMTのほうが安価ですしね。

書込番号：22973542

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

エブリイNA4WD亀過ぎて耐えれず半額で売ってしまいました。
MTだからニュートラ惰性走行して燃費は多少はあげられましたが、

新古ならAGSジョインのが玉がありすぎて、爆安なんですがね。
新車ならターボに限りますよね。
ショインターボの加速は、36アルトNA超えます

書込番号：22976954

[KIMONOSTEREO]

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん

NAが必ずしもダメとは思ってませんが、エブリィはバイクを積んで走ったりすることも想定してるので、パワーはあるに超したことが無いだろうという考えです。
会社の同僚が現行アルトのMTに乗ってるのですが、大人4人乗っても充分加速してます。
AGSは一時期興味があっていろいろ調べましたが、まだまだ発展途上で耐久性に不安があるようですし、なんと言ってもエブリィではターボエンジンには搭載されてないのでしょうがないですね。

1200ｃｃ以下のエンジンはターボが必須かなぁと思っております。ここ20年くらいに出たターボエンジンなら耐久性もありますしね。

書込番号：22977713

[KIMONOSTEREO]

先日購入契約してきました。

納期は未定ですが、おそらく来年1月半ばくらいみたいです。

JOINターボ4WD MTにサンバイザーとフロアマット。お店がジムニー専門店でエブリィのリフトアップも出来るということなので車検の範囲内で1インチアップ。タイヤも車検対応のR/Tタイヤに変えます。
今回はオリンピックナンバーに希望ナンバーも注文しました。
オーディオ類はジムニーから移設してもらう代金込です。

これで総額156万円。ジムニー下取り100万です。

最低限の装備は出来たのであとは皆さんのカスタムを参考に普段使いから車中泊までこなせる仕様にかえて行きたいですね。

特に太陽光発電は興味あります。

書込番号：23042435　スマートフォンサイトからの書き込み