『DIYでのオイル上抜き』のクチコミ掲示板

[なぜなぜおやじ]

こんにちは。　自分で色々とオイル交換してみたいのですが、下抜きは少しハードルが高く思っており、オイルチェンジャーを使った上抜きをしてみたいと思っています。　しかし、この車はディップスティック（挿入口）がなく、オイル注入口からやるしかないように思えます。　この車で（オイル注入口からの）上抜きをされたかたなどがおられましたら、どの程度抜けるか、あるいは注意点等ご教示いただけると大変助かります。　どうかよろしくお願いいたします。

書込番号：23424203

[NSR750R]

無理です。

オイル注入口から、オイルパンまで通るルートはないです、正確にはありますが、シリンダーヘッドを外さないとできない。

書込番号：23424307

[なぜなぜおやじ]

早速にありがとうございました。　残念ですが、そんな気もしていたので納得いたしました。

書込番号：23424332

[Ducati Monster]

もう既出ですが
ディップスティックのない車両は上抜き不可です。
さらにアンダーカバー面積が多く、下抜きの場合ドレンボルトもモノによっては樹脂製だったりするので
それなりの場所や知識が必要です。

BMWはアンダーカバーのネジやたら多いです。

その上でオイルリセットも必要ですので色々大変かと。

書込番号：23425507　スマートフォンサイトからの書き込み

[なぜなぜおやじ]

＞Ducati Monsterさん
情報連携頂き、ありがとうございます。　実はディーラーでこの3月にBSI無料交換してもらっているのですが、そのオイルが5W-30と、始動時にどうもがさつきを感じる上、全開時には当然膜厚の薄さを感じます（この車ではまだサーキット走行会には持ち込んでいませんが）。 BM3適用済みで、そうでなくても熱対策が最低限との声もある車種なので、40程度の粘度は必須（13ｃSt以上＠100°C）と思っています。　実は昨年9月に、今では入手できない純正0W-40（Helix Ultraベースかな）を、YHで持ち込み費用500円で入れて（下抜きしていました）頂いておりました。　しかし、今回、夏を前に持ち込もうとしたところ、昨年10月より持込交換費用が3,300円に値上げとなっており、対応を検討しているところです。。
半年に１度は交換しようと思っており、試してみたいオイルもいくつかありますが、ちょっと自分で作業する場所がないため、苦慮しているところです。。

書込番号：23425627