『次期型開発中止は、間違い報道。 次期型はある！』のクチコミ掲示板

[k_yoko]

オーラの発表会にて、星野副社長からスカイラインの開発は継続とのだそうです
このブランドネームは守って欲しいですね
でもセダンは無くなるのかも
https://s.response.jp/article/2021/06/15/346741.html?gp=1_email_20210616

書込番号：24190899　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

スカイラインの何たるかを知らないおばさんからこのように言われましても先行きは暗いと思いますよ。
何とか次期型フェアレディZが出るみたいですけど事実上現行型のエンジン換装＆スキンチェンジですからね。

書込番号：24190922

[正卍]

日産は日本で発売するのかが不透明。数年遅れでインフィニティでしたってオチになりそう。旬って大事なんですよね。

書込番号：24190928　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

日経記事には翻弄された。まったく！　　そりゃ、社長の言ってることが正しいだろう。

書込番号：24190959

[JamesP.Sullivan]

＞スカイラインの開発は継続

正確には、

（今はまだ）

スカイライン

（に相当するCセグセダン）

の開発は継続

（しているが、今後の情勢により開発中止、販売断念はあり得る）。

といったところでしょう。

ただまあ、今さら純ガソリンエンジン車としては開発してないだろうし、
多少残っているプレミアムセダンのマーケットで求められる
高速巡行性能に対してe-powerじゃいかにも苦しい。

とすると、テスラ対抗のBEVかね。

ま、いずれにせよ、行方を見守ることしか出来ませんがね。

書込番号：24190972

[霜降]

火のないところに煙は立たず・・・

日経が何の裏取りもせず記事にすることは考えにくい
日産内部のどこかから、開発中止の検討対象車種としてリークされたのでしょう
それを慌てて、経営側が火消しに走っている

国内においてスカイラインはZよりも重要な位置付けのブランドなので

SUVやEVばかりに傾倒してもいいのかしら

書込番号：24191801

[v36スカイラインどノーマル]

恐らく今のコンセプトのセダンは開発が終了するんでしょうね。

世界的には2030年代を目途にEVなどに移行する方向で進んでいる中、ここ数年でガソリンエンジンの車の開発は片っ端からストップする事が考えられますし、このクラスの車のフルモデルチェンジが8年ぐらいのスパンである事を考えると、今から新たにガソリン車ベースの車の開発に投資をする事は有効な戦略とは言い難いのも事実です。
実際、今回のノートがePOWER専用車種になったのもそれと関係しており（ePOWER専用車種は通常のハイブリットと異なり、基本、EV車に発電機を載せているような構造）、EV車へのシフトを前提にした開発なのでしょう。

今回、スカイラインの開発は止めないと言っているのは、新しい時代に合わせた車を開発し、その車に「スカイライン」と言う名を付けるつもりかと思います。
ま、この件に関しては「前科」が有り、今のスカイラインも元々は以前のスカイラインとは全く違うコンセプトで開発した「別の車」に無理やり「スカイライン」を名乗らせている状態ですし、同じような事がまた起こっても不思議では無いです。
クラウンも「とりあえず」SUVと言う形で名前を残し、それで機が熟すのを待つような戦略にも思えます。

ま、この10年で車は大きく変わるんでしょうね。

書込番号：24192211

[ミヤノイ]

まぁスカイラインはQ50として海外で売っているので（そのままではありませんが）
スカイラインという名前を継続すると言うことは日本で発売するという意味になりますね｡
海外でQ50をスカイラインという名前に変更することは無いでしょうから｡

しかし現状のスカイラインの販売台数を見れば日本で採算が合うのかどうかが厳しい｡
Q50も含めて今後ガソリン車では厳しい｡
かといってe-powerでは重量級では恩恵がなくパワーが必要なのでHVでは無理｡
HVは結局､回生エネルギーの分しか節約できないので重量級は
回生エネルギーの割合が減るのでHVの恩恵は少ない｡

BEVは重量級にはメリットがあるのでBEV化が手っ取り早いですが
電池の入手やその価格が重要になる｡
数が売れないと安く作れないし強烈なパワーをアピール出来ないと商品力も落ちる｡
難しいジャンルだと思います｡
スカイラインは元々ミドルハイだったのが今は重量級になってしまっています｡

日産は車名の名付けに失敗したような気がします
海外でもスカイラインと名乗った方が良かったと思うし
GT-Rを切り離したのもスカイラインという名前を昇格出来ず失敗のように思えます｡
スカイラインと言えばGT-Rのイメージですからね｡
とにかく日産は国々で売れている名前がみんな違うんですね・・・

その点､トヨタはカローラ､カムリ､RAV4､ランドクルーザーなど世界共通の名前が上位です｡
カローラなんか全然違う車にもカローラの名前を付けたりしてますね｡
（まぁカローラの世界販売台数1位を確保したいからでしょうけど）

書込番号：24192373