『質問です。新型NXの8ATってどこ製なんですか？』のクチコミ掲示板

[taurica]

現在RAV4 Adventureに乗っていて、新登場のNX350を検討中です。
RAV4はかなり満足しているのですが、いくつか不満点はあって、それが全て解決しそうなので。

現状のRAV4の不満点は下記の通り（その他ほとんどは満足なんですけどね）
・パワー不足とエンジンの吹き上がり音がちと安っぽい
・CVTの中ではダイレクト感はあると思うがやっぱりCVT
・ACCが高速ジャンクションのカーブ手前で減速しないので不便（2年前はそれが普通でしたが）

CVTじゃなくて、8ATしかもFスポに乗りたいというのも一つ。ところでこの8ATはアイシン製なのでしょうか？
またZF社の8ATとはどのような違いがありそうでしょうか。8ATの経験はありません。

もし買うことになれば最後のガソリン車になるかも

書込番号：24189081

[I love cat]

さすがにトヨタグループのアイシン製だと思いますよ。

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[公務員天国]

なかなかいい。
そうするとＲＸも一部同じエンジンラインナップだろうからＲＸ待ちというのもひとつの手ですね。
ＮＸとＲＸの差があんまり無いから次期型ＲＸは大きく買えて欲しい。

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[readers]

＞tauricaさん

無論、アイシン製ですね。
トルク容量から推察すると、NX250がAWF8G30、NX350がAWF8G45でしょうか。

横置きの8ATは国内で発売されているモデルが無いのでわかりませんが、縦置き用8ATが搭載されたIS200tはシフトショックが少なくひたすらスムーズで、ZFのように小気味よくシフトアップしていく感じではなかったです。
IS200tは初期型であり、レスポンスの悪い8AR-FTSターボとの相性が悪かっただけで、後期型では改良されているのかもしれません。

書込番号：24190997

[taurica]

＞I love catさん

そうですね、ありがとうございます。


＞公務員天国さん

はい、なかなかいいです。RXは大きいので私はNXしか選択肢ないです。


＞readersさん

IS200tも8ATだったんですね。国産で8ATは少ないのでどんなものかと思ってました。
トヨタが心血注いだ車だと思うのでそこは期待です。
ありがとうございます。

書込番号：24191083

[kk0831]

トヨタのトランスミッションはほとんどがアイシン製だと思われます！

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