『デミオで改善してほしいところ』のクチコミ掲示板

[うぃっこう]

来月で4代目デミオがデビューして1年になりますが、走行には関係の無いところで地味に改良してほしいところってありますか？
自分は
・後部席のドリンクホルダー＆手すりの取り付け
・マツコネ折り畳み
・アドバンスドキーの機能改善（キーをもって運転席からボンネットを回って助手席に行く途中でロックがかかっちゃうんですよね。）
・タコメーターのアナログ化（13S、15XD）
をやってくれると嬉しいなぁ。

書込番号：18849902

[働きたくないでござる]

社外ナビ用の2DINスペースを用意してくれるだけで良いんだけどな。
他は些細な問題

書込番号：18849952

[龍桜]

＞来月で4代目デミオがデビューして1年になりますが


DJデミオの発売開始は、9月下旬でしたね。

XDは、ひと月遅れの10月下旬でしたよね。

改良してもらいたいことは、マツコネのオーディオのイコライザー機能のレベルアップです。

基盤から、低コストに作られているから、BOSEに対応出来ないみたいですね。

書込番号：18849966　スマートフォンサイトからの書き込み

[うぃっこう]

龍桜さん
そうですね。
デビューは9月ですね。
生産開始が7月でしたけど。
ご指摘ありがとうございます。

書込番号：18849981

[ガンダム博士]

シートの材質は改善すべき。
座面と背中はいいのですが、足（脹ら脛）で擦れる部位に剥がれや毛玉ができてます。
今まで乗った中でこんな車は初めて。
小学校で使った習字の下敷きみたいな感じ。

書込番号：18850094　スマートフォンサイトからの書き込み

[午後の春雨]

うぃっこうさんの言われる事に加え

　・リヤドアの貧弱さ（指でコンコンしたら悲しくなります）
　・リヤハッチのデッドニング（後ろがうるさい）
　・リヤシートが立ち過ぎ
　・フロントシートの枕が前に倒れ過ぎ
　・天井の材質
　・スピーカーの音の悪さ

総じて前側はお金かかってますが、後側はかなりコスト削減された感じ。

書込番号：18850371

[チーター魂]

「リヤドアの貧弱さ」に一票
商用ライトバンか軽トラのドアみたいですよね

「リヤシートが立ち過ぎ 」に一票
そうですよね。
もう少し後ろに倒れていたら
乗っていて落ち着くと思います。


自分としましては
DJデミオを対向車に見た時、なんか迫力に欠けるところ
ドッシリ感が足りない様な。。。

書込番号：18850677　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

以前、同じようなスレを立てたんですが
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=18208057

・1.5Gもラインアップ
・ナンバープレートを下に移動
・後輪もディスクブレーキ
・4WDトルク配分の表示

の４つを(地味ではないけど)改善してもらいたいです。


でも先代に比べると（これも以前、スレを立てたんですが）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18128699

・CVT → 6速AT
・インパネシフト → フロアシフト
・吊り下げ式ペダル → オルガン式ペダル
・e-4WD → 本格的4WD

のようにかなり改善というか進化してると思います。

書込番号：18850687

[klw]

・マツコネでワンタッチで画面オフ、若しくはスレ主さんの言うように折り畳み
・MT特有ですが、メーターの2→3のような推奨ギア表示のオンオフ(自分でギア選択できるのがいいのに指示されてるみたいで気になっちゃう)

ですかねー。

書込番号：18850807　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

リアドアにカップホルダー取付け
マツコネの液晶の性能アップ、３Dジャイロ取付けと、内蔵アンプの容量アップ、ＸＤツーリングの16インチはオプションにして、ＸＤと同じ15インチで良いです。
あ、細かいけど、ステアリング、サイドブレーキ、ドア内張りにも赤ステッチ欲しい（笑）

書込番号：18851056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ＸＤツーリングの16インチはオプションにして、ＸＤと同じ15インチで良いです。

XD-T 標準が16インチのままでも、
メーカー・オプションで 15インチが選べれば、それで用は足りるんですけどね。
（値段が安くなるオプション）

先代 DEデミオには有ったのに
DJデミオではヤメちゃったんですね。

ディーラーに 「 何故ヤメちゃったの？ 」 って聞いたら、
「 15インチの方がイイ 」 と言う人は確かにいるんですが、
いざオプションに加えると、
実際に注文する人なんて ほとんどないから。
・・・って言ってました。

最初から15インチなら、それでイイけど、
16インチから 15インチにダウンするのはどうも・・・

人間の心理でしょうかね。（笑

書込番号：18851230

[MAPPY!]

ドアロックはマツコに設定項目ありますよ。

書込番号：18851652　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

乗り心地とロードノイズ。後は普通に満足できる。

書込番号：18852017

[ラミ太]

1.コマンダーコントロールの位置を、もう少し前にしてほしい。
ペットボトル置いていると操作しにくくて…

2.他の方も書かれているように、画面オフを簡単にできるといいですね。しかも、私のデミオは、画面オフに設定しても、時計だけは表示され続けてます。

3.オートワイパーの感知性能向上希望。

4.運転中左膝が突起に当たるので、あの出っ張り具合を減らして欲しい。

5.もう少しアクセルを固く。（クルコン使用時に足を置けるように）

わがまま言うとこんな感じかな。でも、決定的な不満点は皆無です。

書込番号：18853466　スマートフォンサイトからの書き込み

[うまど〜]

マツコネの折り畳みは不要だと思います。あの取って付けた感がセンスでしょう。

書込番号：18853798　スマートフォンサイトからの書き込み

[文香]

XDのオーナーですが、欲を言えばキリがありませんがクルーズコントロールの上限速度を103ｋｍより120ｋｍにして欲しい。FFよりFRにして欲しい。

書込番号：18853843

[A4304]

マツコネ折りたたみって、そんなに折りたたむ機会あります？
2Dinの収納式パナソニックナビを使ったことありますが、だんだん使わなくなり、最後は出しっ放しの設定にしました。面倒だし。
機能としてあるとメカ的にそそられますが、実際使うかというと自分は使いませんねー。

後席は確かに少し寝かせて欲しいかも。デザイン優先で無理なんでしょうかねぇ。デザインが損なわれるならこれも要りませんが。

あと運転席に小物入れがせめて一つくらいは小さくても良いので欲しかったですね。せめて買い物フックが助手席側にあるとか。

書込番号：18853876　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

＞運転席に小物入れ

アイストのスイッチの下あたりにポケットが欲しいですよね

書込番号：18853972　スマートフォンサイトからの書き込み

[うぃっこう]

皆様
レスありがとうございます！
マツコネはワンタッチでオフにできればいいと思いますが、ナビを使う機会が多くないのと、オフでもモニター自体が気になるかな？って思っています。

後部席は車の形状からシートが立ち気味なんでしょうかね。
後部席含めて小物入れがも少し充実してほしところです。

ま、なんだかんだ言ってもデミオの外見＆ＭＴに惚れて買ったのでトータルでは十分満足です。

書込番号：18855167

[純饅]

XDTのMTです。
タンク容量44リットルが良かったな！
お金払えば変えてくれるなら喜んで払うんですけどね。死腔になるならダメだけど、実用的な9リットルはでかそうです。

書込番号：18855236　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイファース]

後部座席のリクライニングとアシストグリップそれからリフレクタ、それとボンネットのアルミ化かな（コンパクトカーには贅沢かなー、今アルミ安くなってるけど）。個人的にはレインセンサーは不要かな。

書込番号：18855638

[世間知らずな男]

>XDTのMTです。
>タンク容量44リットルが良かったな！

これは確かにマツダにやって欲しくなかった今回一番の小細工ですよね〜。

書込番号：18855814

[ゴーヤー2号]

Bluetoothテザリングに対応して、ネット経由で地図情報やシステムをアップデートできるようにして欲しい。
あとマツコネの液晶は折り畳みか格納できるようにして欲しい。上にスマホ起きたいし。

書込番号：18856242

[ぽんぽん 船]

>2Dinの収納式パナソニックナビを使ったことありますが、

んん？
1DIN タイプの格納式ナビのこと？

>だんだん使わなくなり、最後は出しっ放しの設定にしました。面倒だし。

それは、人それぞれだよ。
ウチのロードスターは格納式ナビだけど、
出していることなんて殆ど無いです。
だって、ナビを使う時か TV を見る時にしか出す必要が無いですから。

ただし、
マツコネのモニターの場合は、
CD や ラジオを使う時も、電話を掛ける時にもモニターが必要だから、
格納機能があっても、格納することは無いとは思います。

まぁ、
特にモニターが必要無い時は、時計と燃費でも表示させていればイイんじゃないでしょうか。

書込番号：18857245

[MISOKATAU]

ガソリン車の車重を１トン以下にして欲しい。

書込番号：18857615　スマートフォンサイトからの書き込み

[101do-zo]

16日納車が決まりましたが
もう少し
納期を早くして欲しかったです

他は納車前なのでわかりません(笑)

書込番号：18857814　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

スレの内容に
＞走行には関係の無いところで地味に改良してほしいところってありますか？

スレズレしますが、CX-3よりもトルクが少ないと思ったら、やっぱり、タービンの大きさが違うみたいです。

もっとパワーが欲しいです。

スレからズレてすいません。m(__)m

書込番号：18857822　スマートフォンサイトからの書き込み

[MISOKATAU]

スレずれ続きですが。

〉スレズレしますが、CX-3よりもトルクが少ないと思ったら、やっぱり、タービンの大きさが違うみたいです。

デミオとCX3の1.5Dエンジンって少し違いますよね。ディーゼルノイズを抑える部品が付いたりとか‥
デミオも次期イヤーモデルからCX3と同じエンジンになるのかな？

スレずれですみません。

書込番号：18857851　スマートフォンサイトからの書き込み

[文香]

今、私的思い付きですがマツダロゴマークがいまいち車にはえない。ベンツ、レクサス、ジャガー等などロゴ（エンブレム）でインパクトがある。マツダも最近飛躍的に業績が上向いているのでその辺を考慮して新しいロゴがほしい。
フロント（顔つき）回りが女性的であると思う。

書込番号：18858567

[純饅]

文香さんのレスで思い出しました。
前方のマツダエムブレム？マツダのマークがCX3のと同じようになっててくれると洗車しやすいのに＞_＜

書込番号：18858780　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥肉取りにくい]

Aピラーの存在感があり過ぎて、右折時にラッパーみたいに首動かして周囲を確認してます
衝突安全性などいろいあるのでしょうが、なんとかならないでしょうかね…

書込番号：18859165　スマートフォンサイトからの書き込み

[TK2014]

FRってwBセグでFRの車なんてありませんよ

書込番号：18860719　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

BMWの1シリーズがCセグメント（4.3メートルあるけど）ＦＲです。ロードスターより長いか（笑）
ま、ロードスターの足廻りベースで造ったらいいんでしょうけど。たぶんリアはデミオより狭くなるかも（コストは度外視で想像してみて下さいませ）

書込番号：18860904　スマートフォンサイトからの書き込み

[TK2014]

Bセグのデミオの話なのになぜCセグメントで価格帯も全く違う１シリの話が出てくるのか意味がわかりませんわ

書込番号：18861964

[四つ角]

デミオはコンパクトカーの枠を超えたとか。

そこで改善してほしい箇所は、エンブレムです。

MAZDA の M が角の取れた四角丸枠の中に収まっていますが、Mの肩や脚の部分も、ほんの少し外に張り出させた方が、シャープで尖ったイメージが出てよろしいのではないかと思います。

書込番号：18863467　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

四つ角さん。
トヨタと資本提携したら、トヨタ、ダイハツ、スバル、日野のように、楕円形にMの文字になりそうです。
(笑)

書込番号：18863532　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

＞TK2014さん
すみません、デミオクラスのＨＢってＦＲないんですよね。サイズがアクセラに近いBMW1シリーズ出しました（1500なら298万ですよ、BMWなのに）
昨年までなら4m以下のＦＲは、トヨタラッシュがありました。（ダイハツＯＥＭで、車高の高いＲＶですけどね）

書込番号：18864628　スマートフォンサイトからの書き込み