『どっちが幸せになれますかね…』のクチコミ掲示板

[hooooonchi]

右下の速度制限解除標識が抜けない…

【現在の使用機材】7D2、EF70-200 F2.8 IS�UUSM、EF1.4X�V

【撮影対象】鉄道、戦闘機

比較検討しているのは�@150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Sports　�AEF100-400mm F4.5-5.6L IS II USMです。不満点としてはＥＸＴを使って目いっぱいズームでも障害物を抜けない構図があるため300ミリ以上のレンズで検討しています。トリミングは考えていません。先日ヨドバシで実機比較しましたが時速数十キロ以上の高速で動く動体が無くＡＦの具合などいまいち分りませんでした。この撮影対象で実際に使ったことのある方で7Ｄ2との相性、特に鉄道や戦闘機の撮影で使用した場合の食い付きや画質の優劣、その他の特徴の違いなど教えていただければ幸いです。貴重なへそくりで少しでも幸せになりたいのでよろしくお願いします。

書込番号：19303807

[Ｍ�E]

間違いなく 100-400 です(o^-')b !

書込番号：19303847　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユーロライナー]

シグマのレンズは持っていないので比較アドバイスは出来ませんが、このレンズにしておけば間違いないですよ(^-^)
ましてや7D2との組み合わせなら、サーボの食い付きは凄いと思います(^-^)

書込番号：19303882　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenta_fdm3]

野鳥、それも小鳥などが被写体でどうしても600mm必要であればやはり150-600でしょうが、話を聞く限りでは100ー400のほうが幸せになれそうです。

書込番号：19303950

[Masa@Kakaku]

あっち♪ (￣▽￣)σ

書込番号：19304015　スマートフォンサイトからの書き込み

[shige826]

7D2でしたらEF100-400がBestだと思います。

書込番号：19304022　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

こっち♪ (￣▽￣)σ

なんてバカな答えは冗談で、両方所有しています。
手持ちで、鉄撮りもしています。
手持ちなので150-600Sの選択はあり得ません。

三脚を使うなら、600が必要かで決まると思いますが、APS-Cで使用するなら100-400の方が画質や解像度は上だと思ってます。
AFの速さ、手ぶれ補正も純正が優れています。

私も600まで要らなければ、100-400が幸せになれると思います。

書込番号：19304078　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーホー]

でっち♭(￣ー￣)

長射程 だけで 決めるなら

150-600 に なりますが

AF速度 、IS とOS の 性能の差

では 100-400 �U を 一応 すすめます。

(￣ー￣) 純正の EXT �V 持ってるんだろ

書込番号：19304300　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

hooooonchiさん

撮り鉄では、置きピン撮影が主流なので、AF性能はあまり必要ないかと思います。
まあ、純正の100-400の方が相性はいいかと思います。

当然ですが、望遠が強くなると、圧縮されるので、車両間隔が詰まって写ります。

書込番号：19304377

[写歴40年]

hooooonchiさん　おはようございます。

二者択一ならば純正100-400�oの方が幸せになれると思います。

但しあなたが600�oの焦点距離が欲しいのであれば、純正に×1.4では560�oになりトリミング無しでは同じフレーミングは出来ないと思います。

鉄撮りできっちりしたフレーミングを求めるのであれば三脚使用置きピンが定番となりますが、戦闘機撮影ならば手持ちで振り回すことを考えれば純正が無難かなと思います。

書込番号：19304382

[ktasks]

＞スーパーホーさん
朝一笑いました。^ ^
＞jycmさん
に同意。

書込番号：19304427　スマートフォンサイトからの書き込み

[secondfloor]

hooooonchiさん、こんにちは。

> 不満点としてはＥＸＴを使って目いっぱいズームでも障害物を抜けない構図があるため300ミリ以上のレンズで検討しています。トリミングは考えていません。

アップしてくださったお写真に写り込んでしまった標識を抜くために、より長い焦点距離のレンズを使うことは、あまり意味がないと思います。

それよりも機材は今のままで、撮影場所を少し左にしてみるとか、カメラを少し左に向けてみるとか、カメラを少し高くしてみるとか、、、そのような工夫をしてみた方が、お写真の改善に繋がるかもしれません。

書込番号：19304627

[カメキュー]

ブルーインパルス	7D2+シグマ150-600C 600mmです。

hooooonchiさん
EF70-200F2.8 IS IIを使われてるんならEF100-400がいいとおもいます。
7D2+シグマ150-600Cで戦闘機を撮ってますが、AFは600mmでは結構迷います（汗）
500mmぐらいでピント合わせて600mmにするとあとはAFが食いついてくれますから撮れますがね（笑）

書込番号：19304744　スマートフォンサイトからの書き込み

[もとラボマン ２]

hooooonchiさん　こんにちは

EF1.4X�Vお持ちのようですので　これが使える100-400mmの方が　良いように思いますし　機材に無駄が出ないと思いますよ。

書込番号：19304777

[しの字]

シグマの方を買った場合、純正レンズがずっと気になることになると思います

書込番号：19304945

[hooooonchi]

たくさんのご返事ありがとうございます。

＞jycmさん
ありがとうございます。AFなど総合的に見ればやはり純正ですか。撮影現場でも両レンズをちらほら見かけるのでどちらか迷いどころでした。

＞スーパーホーさん
ありがとうございます。東海道新幹線を沿線のフェンスの隙間から狙うとかになると長射程も捨てがたいんですよね(^_^;素直に純正走るしかないのかレンズ沼…。

＞おかめ@桓武平氏さん
ありがとうございます。そうなんですがここ最近、ゲバや脚立禁止の撮影地も都心部を中心に徐々に増えてきて大砲手持ちオンリーな場所もあるんですよね。写真の場所はまだ大丈夫な場所ですが。JR東の駅のホームはゲバ・脚立はほぼ完全禁止に近いです。そうなると置きピンどころじゃないので悩みどころです。

＞写歴40年さん
ありがとうございます。純正が無難ですか…。戦闘機のアップの構図は憧れます。しかし年数回の為にシグマ砲を買うのかどうか悩みます(^_^;

書込番号：19305394　スマートフォンサイトからの書き込み

[hooooonchi]

＞secondfloorさん
ありがとうございます。串パンだとか虎ロープを避けると構図はどうしても限られてしまうのでカメラをズラすのはなかなか厳しいものです。レンズにしてみりゃほんと数十�oの差なのですが。これは前の撮影集団を避けてゲバと脚立で約2.5メートルの高さから頭上抜いて狙ってます。

＞カメキューさん
素敵なお写真ありがとうございます。やはりきれいですね。コーションマークが読めるくらいまでアップしてる構図は憧れます。私のBIの写真なんて戦闘機小さくてまるでお豆ですよ(笑)AFの速さはやはり純正に分があるのですね。

＞もとラボマン ２さん
ありがとうございます。将来的な機材の運用を考えればそうなりますよね。嫁に理解されない趣味の一つなので無駄を作る訳にはいきませんからね(笑)

＞しの字さん
ありがとうございます。私には逆もしかりです(笑)

書込番号：19305441　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

100-400	150-600	100-400トリミング	150-600トリミング

＞hooooonchiさん

こんばんは。

少し意地悪を・・・

画角はこれだけ違います。

レンズ部を車の窓枠に置いて撮ってます。
AFを目にして、条件を一応揃えてJPEG撮って出し。

この時は150-600S有利に見えます。

だけど、100-400が幸せになれるかも・・・

書込番号：19305546

[スノーチャン]

貴重なヘソクリなら・・・純正を購入した方が良いと思います。

幸せになれるかどうかは、わかりませんが、後悔することないのでは〜

書込番号：19305569

[secondfloor]

hooooonchiさん、お返事ありがとうございます。

> 串パンだとか虎ロープを避けると構図はどうしても限られてしまうのでカメラをズラすのはなかなか厳しいものです。レンズにしてみりゃほんと数十�oの差なのですが。これは前の撮影集団を避けてゲバと脚立で約2.5メートルの高さから頭上抜いて狙ってます。

これ以上カメラを高くすることはできない、となるとレンズを左に向けて標識をフレームから外すしかないのですが、それも難しいとなると、もっと良い場所で撮影できるように場所取りを頑張るしかないと思います。

あと先にも書かせてもらいましたが、このお写真に限っては、もっと長い焦点距離のレンズを使って、標識を抜くことができても、同時に列車の上下左右も切れてしまいますので、メリットはないように思います。

書込番号：19305653

[R259☆GSーA]

幸せに成りたければ、これと
64逝ってまえ(゜゜;)＼(--;)

書込番号：19305658　スマートフォンサイトからの書き込み

[hooooonchi]

＞jycmさん
意地悪し過ぎです(笑)こう見るとシグマも捨てがたいような。羽の質感が微妙に違いますね。これは比較するのにいいサンプルです。ありがとうございます。

＞secondfloor　さん
そうなんですよね。この場所で言えばこの切り位置をそのままというよりは切り位置をもう少し奥にしたいのですよ。焦点距離を長くして列車の比率をそのままに切り位置を奥に。カメラを左に振るとケツがスカスカになるのでそれは避けたいし奥のパンタが串パンになるのはある程度仕方ないにしても手前の標識がスカートに被るのが…。晴れの光線と線路配置は最高で何度も通う場所なんですけどね。いかんせん標識が。そこで満足できる画質と焦点距離が欲しい…欲張りですね(^_^;場所は変えられません。これ以上前は確かに標識とロープは抜けるいい場所なのですが歩道なので撮影するには狭く、また場所取りしてしまうとそこを通行する他の一般の方の生活に迷惑かけてしまうのです。通行人に睨まれてもお構いなしにシカトして歩道のど真ん中にゲバ出してカメラ構えたり、踏み切り待ちの車列に割り込んで車道のど真ん中でカメラ構えたりするびっくりな方もいますけどチキンな私には真似できません(^_^;

＞R259☆GSーAさん
逝きません(笑)

書込番号：19306575　スマートフォンサイトからの書き込み

[hooooonchi]

たくさんの方々に貴重なご意見をご回答いただきありがとうございました。返信しきれなかった方々ごめんなさい。

純正の方向に傾きつつありますが、レンズを増やす増やさないも含めもう少し比較、検討、勉強して決めたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：19306594　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーホー]

＞チキンな私には真似できません

↑
真似しちゃダメです



EXT �V と 中央F8対応 7D2 が あるなら

100-400�o ⇔ 140-560�o

560�o と 600�o 40�oの差は わずかです。

書込番号：19306610　スマートフォンサイトからの書き込み

[papy03]

100-400�U+1.4�Vです。	150-600ｃです。	100-400�U…やっぱイイです(^^)

100-400�U+1.4�Vとシグマ150-600C持っています。
鳥さんメインなのですが、私自身100-400�U+1.4�Vと600の差を確認したくなり、参考になるかどうかはわかりませんがサンプル貼り付けておきますね。

私の感覚では…1.4�Vをつけた段階でｆ８はかなりマイナス要因です。
SS500　ISO1600は私の感じる鳥さん撮影での限界値として設定しています。
（勿論、実際には色々変えていますよ）

600ｃは絞りを変えてみましたが、今回はf7.1が最もクリアに写りました。
100-400�U+1.4�Vと600ｃ…今回は600ｃの方が良いと感じました。

よって、600の画角のみを求めるなら150-600Cが正解だと思います。

但し、レンジの自由度や手回しの良さ、AFや400迄の写りは完全に（当たり前ですが…）100-400�Uの完全勝利です。

600ｃは案外近くが不便な事もあり、最近は100-400�Uをつけっぱなしにする事が多いです。
歩きまわって鳥さん探しながらの撮影では、やはり７D2+100-400�Uは最強だと思います。

100-400�Uは、道端の花など、ちょっと撮ってみた写真のデキにも感動する性能です。

余計悩ましくなってしまうかも知れませんが(^^;)…ご参考まで

書込番号：19306903

[jycm]

7D2にて100-400の400ｍｍ	同じくで　100ｍｍ	ズーム流し	なんちゃってマクロ

＞hooooonchiさん

こんばんは。

今日は、100-400の作例を♪

1、2枚目は、大分駅のホームにて手持ち撮影です。
150-600の手持ちは、腕がプルプルしますのでホームなどでは先ず使いません。

3枚目、露光間ズームです。
これはシグマも出来るかな。

4枚目、なんちゃってマクロ、100-400は結構寄れますので楽しいですよ。
ISの効きが抜群です。

以上、100-400を買って幸せになろう・・・でした。

書込番号：19308287

[Ｍ�E]

私も幸せになりたい…

書込番号：19308333　スマートフォンサイトからの書き込み