『ホイール幅の影響について』のクチコミ掲示板

[iwa03R6]

ノーマルホイールはスタッドレスに使い、夏タイヤは好みのホイールを購入しようと考えています。ただし高速通勤が９割でロードノイズ、燃費を気にするならノーマルと同じ４．５Ｊの方がいいのでしょうか？
大手メーカーは以外と５Ｊの方が多く、安いメーカーは逆に４．５Ｊもありどつちがいいのか迷っています。

普通に考えると同じタイヤサイズなら幅が狭い方が接地幅が少なくいいとい売れる事になるのでしょうか？
ただし普通に乗るなら誤差レベルでしょうか？

書込番号：19584355　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

iwa03R6さん

メーカー（スズキ）は4.5Jのホイールに165/55R15のタイヤを装着していますね。

ただ、165/55R15の標準リム幅は5Jです。

この事から気に入ったホイールが5Jだったなら、この5Jを選択すれば良いと思いますよ。

4.5Jと5Jでタイヤの接地面積が変わる事によるロードノイズや実燃費の差は極僅かで誤差レベルでしょうしね。

書込番号：19584500

[ぽんぽん 船]

>ただし高速通勤が９割でロードノイズ、燃費を気にするならノーマルと同じ４．５Ｊの方がいいのでしょうか？

デザイン的に同じくらい好みなら、
軽い方（4.5J）でイイんじゃないでしょうか。

軽さは別に気にしないとして・・・
同じサイズのタイヤを 5.0J に組み込むと、
純正より多少引っ張り気味になるので、
サイドウォールのボヨンとした部分が減ってチョッとだけカッコ良くなる。
・・・って価値観もあります。
私は、そこまで気にしませんけどね。

書込番号：19585291

[紅葉マークの隠居屋]

165/55R15のホイール幅は4.5〜6.0までの4種類（0.5刻み）ですが、組んだ時のタイヤ幅は異なりますが入る空気の量も異なります。

4.5と5.0が誤差化どうかは個人の感覚によりますが、タイヤ幅が広がると言う事はグリップにも影響してくることから、車の挙動にも影響してくることになります。

書込番号：19585445