『ミシュラン･アナキー３について』のクチコミ掲示板

[屁理屈どっとcom]

アナキー３を履いて１５０００キロほど走り、またアナキー３をリピートしました。

最初にアナキー３を選んだ時は、折角アドベンチャーっぽいバイクなのに、このいかにもオンロード重視のタイヤを履くのはどうなんだろ？という思いがあったのですが、結果として通勤にも使う自分の用途にはマッチしていました。

自分の場合、通勤に使う上で大切だなと思うのは、やはりウェットグリップです。その点においてもこのタイヤの信頼性はかなり高いと思います。恐々ですが丁寧に倒しこめば、かなりのバンク角でも大丈夫です。

ただダートでのグリップ感は純正のブリジストンより心許ないように感じます。

これだけグリップ感がありながら１５０００キロもライフがありますし、ネットでしたら前後で２７０００円ほどで購入できますので、なかなかコストパフォーマンスの高いタイヤだと思います。

今回、気になった点として、タイヤの製造国は変わらずタイなのですが、作り方が変わったようで、タイヤの接合部が以前の物はタイヤの縦センターだったのですが、今回の物は横に何分割もされて接合されていました。

もう一点、これはバイクや乗り方によって変わるのでしょうが、前後同時に交換したのですが、フロントタイヤの方が消耗していました。

書込番号：22601882　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk_7611_kk]

＞屁理屈どっとcomさん

本気でoffを攻めるのでなければ、ﾌﾞﾛｯｸﾊﾟﾀｰﾝは必要ないですよね。

私もVストで通勤（雨天も）とﾂｰﾘﾝｸﾞで、せいぜいﾌﾗｯﾄﾀﾞｰﾄまでなので、
ｱﾅｷｰﾜｲﾙﾄﾞのようなｵﾌﾀｲﾔではなく、ｱﾅｷｰ３で1万1千kmほどになりました。

ｵﾝﾛｰﾄﾞでのｳｪｯﾄ性能は、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝより上だと思いました。（以前のA40との比較ですが）

夏過ぎには次のﾀｲﾔに交換予定ですが、ｱﾅｷｰ３の印象が良かったので、
その後継のｱﾅｷｰ ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰにしようかと思っています。

書込番号：22603225

[屁理屈どっとcom]

＞fk_7611_kkさん

以前から存じておりましたが、Ｖスト１０００にお乗りなんですよね。

おっしゃられるように私も純正タイヤよりもアナキー３の方がウェットグリップは高いと感じております。

ただ今回の書き込みを拝見しましてショックでしたのが、アナキーアドベンチャーのような正に私が求めていたタイヤが発売されていた事を知りませんでした･･･。あぁ〜ホントにやってしまいましたっす。時代に周回遅れにされた気分です。

履き替えられたら、是非ともインプレッションをお願い致しますね。

書込番号：22603454　スマートフォンサイトからの書き込み