『登場予想』のクチコミ掲示板

[takahisa0911]

2Lモデルの登場ですが、RHT 又は、クーペ等の
派生車種と思われます…。NB時代に、ターボの亜種
が有りましたが…基本NAなクルマですしね…。
車格・車重が上がれば、要求するパワー、トルクとも
異なるのは、十分に正直してますが…。

書込番号：18944398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウキウキ太郎3]

ボディ共同開発のフィアットの124スパイダーが1.4&ターボを積む（あくまで雑誌の予想）ので、モデル末期頃にエンジンをフィアットから供給してもらって出る！何て予想はどうなんでしょう？

書込番号：18945169　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

そうですね。
マツダは、日本は1500がベストといってますから、2000はＲＨＴとセットの可能性が高いかもしれませんね。
そうすれば、
「重量増に対応する為に、やむなく2000にした」
と、大義名分もたちます。
「エンジン重量増とＲＨＴの重量増で、前後重量バランスは変えていません」
なんてアジテーションが出ると拍手？（＾ω＾）

書込番号：18945426　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

RHT用のヒューズは既に用意されているそうですね。
NCと同じく来年6月あたりに出てこないかな。

書込番号：18945543

[HK'45]

124スパイダーは秋発表で春発売決定ですね。
エンジンはアバルトプントと同じ1.4Turbo 180ps?
124アバルトは1年遅れで1.75Turbo 240ps?
124やアバルト版にRHTがあるといいですね。

書込番号：18947203

[HK'45]

25周年限定車は高く売れそうなので、乗り換えたいな。

書込番号：18947969

[バ〜カボンボン]

いや、それNCじゃん･・･

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[龍桜]

4年後の30周年記念車の事を言ってるんじゃね？( ・∇・)

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[業界者]

HK'45さん

ＮＣ２５周年車を持ってるんですね。(^^)v
ＮＣはＮＤが発売されても、不思議と値落ちが少ないですね。

私のＮＣも同年式同グレードは２００万円前後の中古価格を維持してます。
４年半以上乗っているのに、乗り出し価格から８０万円しか落ちていないことになります。

もし、ＮＤ２０００がＲＨＴ専用だとすると、ＮＣ幌は非常に人気が出る可能性がありますね。

書込番号：18948423

[龍桜]

25周年記念車のNCをお持ちなら画像とかありませんか？
見たいな！(≧▽≦)

書込番号：18948445　スマートフォンサイトからの書き込み

[バ〜カボンボン]

そうゆう事か。
失礼しました。

書込番号：18948770　スマートフォンサイトからの書き込み

[HK'45]

＞業界者さん
25周年限定車はRHTのみなんで、NDにRHTが追加されないとさらに高値安定してしまいますね。
RHTが追加されない場合はそのまま乗り続けると思うな。

書込番号：18948914

[業界者]

HK'45さん

＞25周年限定車はRHTのみなんで

あ、そうでしたか。失礼しました。
ＲＳ−ＲＨＴも非常に値落ちが少ないですね。

ＮＤの幌が１５００だけだとすると
ＮＣ２０００の幌（ＮＲ−Ａ）なんて、史上最速のロードスターとして高騰するかも（笑）
または、北米仕様のＭＸ−５（２０００）の逆車が出てくるかもしれませんね。

＞RHTが追加されない場合はそのまま乗り続けると思うな。

同感です。

書込番号：18949886

[HK'45]

RX-8と同じサスって安心ですよね。

書込番号：18950112

[はるじぃー]

まだ発売されて間もなく結構売れてるようなのに、かなり値引きがあるみたいですがなんだか売り急いでる様に思います。
年内にも、動きがあるのかな？

書込番号：18950125

[HK'45]

価格ニュースにこんなのが

マツダ RX-7、次世代ロータリーエンジン搭載で2017年に復活か!?
300馬力、NDとコンポーネント共有で。

書込番号：18952799

[はるじぃー]

私の行くMiniディーラーの隣がフィアットなので、１２４スパイダーの情報を探って来たが全く情報はないらしい。
価格の事を営業マンと話したんですが、４００はくだらないんじゃないかな？
アバルトなら５００から６００もあるかも？
そんな話をして来ました。 出てみないとわかりませんが。
妥当な数字かもしれませんね。

書込番号：18959792

[はるじぃー]

こんな記事を見つけました。
これが事実なら期待できます。
ハンドリングが、良くなればいいけど。

書込番号：18963073　スマートフォンサイトからの書き込み

[takahisa0911]

この記事の内容が、事実だとしたら…やはり 2.0L化
は、確定なのでしょうか？ MAZDAは、ターボ化には
乗り気ではないみたいですが⁈ ツアラー的な要素としては、面白いかも…と個人的には思います。
登場が、楽しみですね。

書込番号：18963135　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるじぃー]

私的には、1.5ツインスクロールターボっていうのが
税制的に見てありかなと思います。
Miniに乗ってますが、ターボという感覚は殆どないですし、標高の高い所でもパワーの落ち込みが少ないように思います。

書込番号：18963207　スマートフォンサイトからの書き込み

[HK'45]

＞アバルトなら５００から６００もあるかも？
4Cが700だから498あたりでは？
次期S2000もカーボンを使って700程度とか。

書込番号：18974059

[HK'45]

ロードスター展での情報です。

30周年記念車販売は決定済。
RHTは早ければ来年、遅くとも再来年に登場する。
あわせて2000が追加される。

とのことです（≧∇≦）

やっぱりメクラブタがいまいち。

書込番号：18980032　スマートフォンサイトからの書き込み

[HK'45]

NB/NC乗りのNDに対する主な不満点は
1写真のコストダウン見え見えのメクラブタ
2サイドブレーキ位置
3グローブボックスがない
4トランクオープナー＆トランクに鍵穴がない
これはトランクにブースターケーブルを常備していても、バッテリーが上がったらトランクを開けられず全く役に立たないということですな。

書込番号：18980871　スマートフォンサイトからの書き込み

[osetti]

トランクの件は室内からの開け方はオーナーなら納車のときに聞いていると思います
少々面倒ですね！
ただ、そんなに使うこともないので良いと思います

今日、ディーラーに行ったらＲＨＴの件は以前と言い方が変わっていて
「出るでしょう！」って言っていたので、多分出るんだと思いますね
できれば、電動でなくて手動のＨＴが良いと自分は思いますけど・・・

書込番号：18981793

[パグのパグぞう]

そうですね
自分も手動ハードトップが発売されたら十分かと
RHTの乗ってる奴はオープンにしないから、なら最初からクーペ買えよって話ですわ
後ろからカマ掘られたら大した事故じゃなくても電動式の機構が修理不可能になって元通りに戻らなかった事例もあるのに好きだねー

書込番号：18981825　スマートフォンサイトからの書き込み

[HK'45]

osettiさん
RHTは基本手動でオプションで電動らしいですが、カバーの開け閉めがあるので、手動だと乗ったままの開閉は難しそうですね。
現行RHTユーザーは信号待ちなどで手軽な開け閉めするのに慣れているので、電動オプションを選ぶかな。

書込番号：18982598

[業界者]

ＲＨＴが閉めたまま走るって誰が言ってるの？？
悔し紛れでも思い込み強くない？？
ボタン一つで開け閉めできるＲＨＴは今のシーズン最高ですね。
いつもオープンで走ってます。
緊急のときや駐車のときはボタン一つでクローズ。
子供は指差して注目してます。

ＮＣでＲＨＴが発売されてからの販売構成は７０％
ディーラーも後々のクレームが少ないからＲＨＴをすすめたえ。

ＮＣのＲＨＴは１２秒と世界最速。しかもトランクはそのまま使える。
ＲＨＴにも、ロードスターは素晴らしいこだわりがありますね。

手動ＲＨＴはないでしょう。
外付けハードトップはアリかもしれません。

書込番号：18983112　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ken.com]

先日、近所のディーラーに参りましたらRHTが発売されても相当値段は高くなるとおっしゃってました。
100万円位は上がるのではないか、とのことでした。
本当ですかね？

書込番号：18984629　スマートフォンサイトからの書き込み

[osetti]

HK'45さん
カバーの開け閉めって言っても、今度のは３分割したＨＴの真ん中が、そのままカバーとブレーキランプになるんですよね
なんか運転席に座ったままできるようにも見えますが・・・
手動の場合の開閉時間にもよりますよね
10秒〜20秒ぐらいに収まれば、ありかと思いますが厳しいですかね？
軽さにこだわるロードスターとしてはありかと思います

書込番号：18984963

[ばんばんばばばばばばばばーん]

RHTの予想動画見っけ！
http://www.youtube.com/watch?v=W5mmxJIDUf8

書込番号：18985861

[ばんばんばばばばばばばばーん]

こちらにも
ttp://www.youtube.com/watch?v=QIyvl0QHnH8

書込番号：18985865

[osetti]

この動画の通りならＮＣの方が良いかもしれませんね
ＮＤは幌の方が良いかと思いますけど・・・
出て実物を見るまではなんとも言えないような気がします

書込番号：18987248

[Don't think,Feeeeel!!]

動画のハードトップ、フェラーリと同じような分割収納方法の電動トップですね。
フェラーリと違ってトランクスペースは犠牲にならないようですが。
コレはとても手動じゃ開け閉めできないんじゃ？
複雑でお値段も張りそうですね。

書込番号：18987295

[業界者]

４分割については特許取得済み？とも言われてますね・・・

幌とウエストラインは変えずに出るとの噂もあります。
ＣＧはちょっと出来が悪いかな？
もう少し洗練されたデザインで出てほしいですね。

書込番号：18987495

[Don't think,Feeeeel!!]

＞カバーの開け閉めって言っても、今度のは３分割したＨＴの真ん中が、そのままカバーとブレーキランプになるんですよね
なんか運転席に座ったままできるようにも見えますが・・・

動画の後半の3分割の方ですね？
これなら手動でも乗ったままでなんとか開閉できそうです。
カタチ的にはこちらのほうがFCみたいで好きかも。

書込番号：18987844

[AV98-3]

2000もRHTも出るのはハッキリしましたね（≧∇≦）
よかった、よかった！

書込番号：18988363　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

マツダなんですから、当然追加モデルの搭載エンジンは、1.5ディーゼルターボ。

これしか無いでしょう。

何しろデミオディーゼル所有者の話では、中速トルク抜群のようなので。

しかし街中で踏んだら、危険かな。

書込番号：18990928

[ﾋﾞｰｴﾑ3]

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰはNDしか乗ったことないんで、歴代ﾛｰﾄﾞｽﾀｰがどうとか解りませんが、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの存在意義は間違いなく、あの軽快さだと思うんですよね。ﾃﾞｨｰﾗｰでも言ってましたが、NCは明らかにSLKやZ4に対抗できるようにという思惑もあったと思います。ﾊﾟﾜｰあれば、日本人の好きな「数字」でｱﾋﾟｰﾙもできますしね。

NAがﾃﾞﾋﾞｭｰする時は、RX7という生粋のｽﾎﾟｰﾂｶｰがあったからこそ、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰをﾕﾙｽﾎﾟにできたんだと思いますが、自分はND（S）のﾕﾙさが好きなんで、NAの時のような、買いやすい（値段だけでなく雰囲気も）ｸﾞﾚｰﾄﾞ出てほしい気がします…

書込番号：18997339

[ﾋﾞｰｴﾑ3]

あと、最新式＝最良と言う方いますが、けっしてそうとも限らないと思います。一昔前なら、高性能を常に求めて車作りしてたんで、概ね当てはまることだったかと思いますが、今の車って性能的に飽和状態になって、いかに合理的に安く作って利益をだすかが大事ってﾒｰｶｰが増えましたから…。故に、ﾄﾖﾀや日産なんかも、無駄にｴﾝｼﾞﾝ開発なんかせずに、他社の既存ｴﾝｼﾞﾝを借りてくるなんてことしてるんだと思います。

ま〜、他社のｴﾝｼﾞﾝを使うこと自体はﾒﾘｯﾄもありますが、部品なんかもほぼ共通で、みんな同じような車になってます。BMWなんか典型的です。今のBMWなんてほんと酷いもんです…。

書込番号：18997368

[ISISちゃん]

最新型＝最良（高性能）って、4年に1度モデルチェンジしてた頃のお話では？

書込番号：19001569

[124spider]

ND、10年は作るでしょうから、いろんなのが出てくると思いますね(ブラックチューン以外)。

書込番号：19190060　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

いよいよです。
http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=52800/

書込番号：19358140

[餃蟲舎]

＞HK'45さん
＞やっぱりメクラブタがいまいち。
仰る通りです

＞ばんばんばばばばばばばばーんさん
＞RHTの予想動画見っけ！
その予想は大ハズレでしたね

＞Don't think,Feeeeel!!さん
＞カタチ的にはこちらのほうがFCみたいで好きかも。
残念ながらそのカタチにはなりませんでした

＞AV98-3さん
＞2000もRHTも出るのはハッキリしましたね（≧∇≦）
よかった、よかった！
残念ながらRHTではありません。デザイン優先した模様。
どうして我がNCのようにデザインなんか知ったこっちゃねー的に無理やりRHTにしなかったんでしょう 残念

＞ISISちゃんさん
＞最新型＝最良（高性能）って、4年に1度モデルチェンジしてた頃のお話では？
NCなんか10年も造り続けましたもんね 笑笑

＞124spiderさん
＞ND、10年は作るでしょうから、いろんなのが出てくると思いますね(ブラックチューン以外)。
最近お見かけしませんが124spiderはもう買われました？
自慢話を楽しみに待ってますよー笑

＞HAWAII 5-0さん
＞いよいよです。
そう！いよいよです。何が？


ギョギョギョ！このスレもカメラ好きな方多いですな
逆に怖くなってきましたぞ・・・笑
機会がありましたらカメラとロードスターの話で盛り上がりたいものですな！ガハハハ

書込番号：20485916　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

＞ISISちゃんさん
そうですね＾＾

書込番号：20556911

[HAWAII 5-0]

大予想！ 2017年はもっとスポーツカー祭りに？（小沢コージのビューティフルカー）
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/011100066/?ref=ml_d

書込番号：20564697

[HAWAII 5-0]

【東京オートサロン2017】
マツダ、ロードスターにクラシックレッドを復刻…限定販売も
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61884/?lid=myp_notice_prdnews

書込番号：20565289