エクシーガ クロスオーバー7の新車
新車価格: 275〜276 万円 2015年4月16日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 59〜219 万円 (113物件) エクシーガ クロスオーバー7の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル | 2283件 | |
| エクシーガ クロスオーバー7(モデル指定なし) | 1071件 |
自動車 > スバル > エクシーガ クロスオーバー7
初めまして、この度エックスブレイクを契約し納車待ちの者です。
納車までにスリーラスター処理をしてもらおうか迷っています。サビが気になる場所に行くのは一年で海に数回、スキーに4.5回程度です。
車検時にアンダーコートをすすめられるということを聞いたのですが、新車納車時から処理してもらった方いらっしゃいますか?また必要、不要など皆さんのご意見伺えないでしょうか???
書込番号:20855884 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>taki_0815さん
専門店施工にて、ノックスドールをおすすめします。
書込番号:20855993 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私も3月にエックスブレイクを購入し、納車待ちです。
私は実家が海の側、アパートが山にある関係で、塩害に塩カルにと錆びる要素しかないため、毎年冬前には防錆をしてもらっています。今回もスリーラスターを付けました。
新車の時は、錆びてから処理をしても遅いので、錆びる前に、つまり納車時には処理をしておいて損は全くないと思います。
書込番号:20856030 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
私もノックスドール推しです。防錆で大事なのは中空部の防錆ですので・・・
書込番号:20856234 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
やはり新車時にやろうと思います。スリーラスターにするかノックスドールにするか迷いますね。他の書き込みでノックスドールはベトベトするので整備工事から嫌がられるという書き込みをみたんですが、その辺りはどうなんでしょうか??
書込番号:20856570 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>taki_0815さん
そんなこと言う整備工場のに不安を感じます。
ほんとにお客様の車の防錆を考えてるとこなら、10年は落ちないノックスドールを普通に薦めてきますよ。
書込番号:20857101 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>RYONOKAMIさん
調べてみるとノックスドールの方が防錆効果に優れてそうですね。ありがとうございます。とても参考になりました。
書込番号:20857245 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今は波乗りには行かなくなりましたが、レガシィワゴンのときは夏は波乗り、冬はスキースノボという使い方をしていたので、
案の定、10年手前でマフラー一式を交換するはめになりました。
その経験から、新車時に純正の防錆剤を施工(全面&太鼓部)してもらいました。(おそらくスリーラスター)
気のせい効果以上にはあるかと、期待しています^^
書込番号:20857638
6点
私もシーズン10回位はボードで雪山行くので、アンダーコートはしてあります。ウルト社のにしました。
帰ってきて一応手洗いするんですけど、施工してあるのとしてないのじゃ、気持ちも違ってきます。
書込番号:20857844 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>taki_0815さん
錆びやすい場所に行かれるなら防止策で良いですよ。
以前新車時防錆塗装しました。
現在はしなかったのですが、錆びだらけです。
年に数回しか雪国行かないのですがひどいものです。
書込番号:20859614
4点
やはり皆さん防錆処理されてるんですね。自分の安心感のためにもやってもらおうと思います!出来れば長く乗りたいので^ ^
書込番号:20860590 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ノックスドールは、自分でスプレーを購入して施工した事があります。
ベタベタするのは、車体下部に施工する黒いやつですね。
完全乾燥しないタイプです。
その為に、今後の整備をする時に影響が出てしまうので、オススメできません。
それに、埃とか砂とか寄せ付けますし。
ノックスドールではなく、完全乾燥タイプの方が良いのではないでしょうか。
書込番号:20860721
9点
解決済になっているようですが、補足を。
上の方も申してるように、完全硬化タイプのが私もいいと思いますよ。
参考になれば幸いです。
http://www.aplabo.com/gallery/2015/11/300daa-ave30-aexlh.html
書込番号:20862048 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ちなみに私のは4万位だったと思います。
書込番号:20862057 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>Kマートさん
>けんてぃさん
まさしく私がノックスドールで心配していたことにお答えいただきありがとうございます。
けんてぃさんの貼っていただいたホームページ大変参考になりました。このページのように完璧な施工だとさすがに高いですね。。。
書込番号:20864733 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>taki_0815さん
ユーザーにとって、防錆は心配ですね。環境は分かりません。
知り合いは海岸沿いに住んでいて、やっぱり新車時は防錆処理をしてもらっています。
極端な例かも知れませんが、処理をしていることで寿命も長くなり納得しています。
環境下が内陸でも、愛車の錆は嫌ですよね。
防錆は愛車に対してのユーザーとしての処置だと思います。
コーティングなどとは違い根本の事ですからね。
書込番号:20901360
3点
私はラストナイザートータルコートにしました。
スリーラスターとあまり値段もかわらず、こちらはマフラーやブレーキハブ周りもカバーするので。
スリーラスター施工の場合、マフラーは別料金なのでトータルコストは安いかも。
書込番号:20907709 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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