『ハイブリッド走行』のクチコミ掲示板

[日本茶LOVE]

初めてのハイブリッドです

走行しててメーターの表示をみたらわかりますが
走行してる感覚やエンジンオンで

今の走行が
�@エンジンだけ
�Aモーターだけ
�Bエンジン＋モーター

どういう状態かわかりますか？

書込番号：22963576

[Toshi1967]

＞日本茶LOVEさん

取扱説明書の100ページにあるマルチインフォメーションディスプレイで今の走行状態を確認出来る画面に切替ると今の走行状態がどの状態か確認出来ます。

書込番号：22963700　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

納車から4か月くらいですが、表示を見なくても感覚でわかるようになりました。
意図的に移行させるのにも慣れてきたので、モーター走行の持続時間が伸びています。

しかしいっぽうで、たまにエンジンの吹け上がりが恋しくなるので、わざとモーターに移行させないこともあります。
i-DCDはこういう楽しみ方ができるのがいいですね。

ちなみに、3240km走って生涯燃費は22.6km/Lです。渋滞の多い都市部をよく走るので、こんなもんでしょうね。

書込番号：22963705

[Toshi1967]

ごめんなさい表示は分かるのでしたね。
走行状態で分かるかでしたね。
私はエンジンがかかっていて回転が高い時なら分かる位だと思います。
エンジンなのかエンジン+モーターなのかは表示無しには分からないです。

書込番号：22963706　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

エンジン+モーターは、加速時にいつもよりトルクが盛り上がるときにわかります。
シューンという音を伴う場合もありますが、このモーターアシストは意外と頻繁にかかっているようです。

書込番号：22963707

[Toshi1967]

＞日本茶LOVEさん

勘違いしてましので私の書込みは無視して下さい。

書込番号：22963719　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

ほかにいい方法もあるかもしれませんが、速度を目安にすると、
時速30km制限の道は、時速20kmまでモーターで粘り、少し20kmをキープして30kmでモーター巡航。
時速50km制限の道は、50kmあたりまで加速して、アクセルを半クラのようにし、モーターに移行して巡航。
時速80km制限の高速道路は、敢えてモーターに移行しようとせず、パドルシフトで7速に入れて巡航し、たまにモーター移行。
という感じです。

こうやって走ると、渋滞にはまらない限り25〜30km/L程度の平均燃費は出ています。

書込番号：22963720

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

パドルシフトはHYBRID X以上の相違なので念のため。

書込番号：22963751

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

相違ではなく装備ですね。

書込番号：22963952　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本茶LOVE]

＞汽車ポッポーさん
まだわからないですね
難しい
半分以上はわかるけど・・・

2,600キロ走って生涯燃費22.8キロです

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
パドルシフトは装備されてるけど全く使わないです
最初に遊びで使っただけ

書込番号：22968303