『HV車の駆動バッテリーについて』のクチコミ掲示板

[おきゃまる]

【質問内容、その他コメント】
初めてハイブリッド車を購入しようと思っています。長く乗りたいので5万キロ以下で探していますが駆動バッテリーのへたりが気になります。ディーラーでバッテリー診断できるか？聞いても、偏りしかできないと言われてしまいました。購入の判断材料でなにかいい要因ありますか？

書込番号：26424135　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞おきゃまるさん

基本的には個々のバッテリーの電圧を測定して、バラツキから判断するしかないようです。
こちらは参考に。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1668878/car/2420546/5995658/note.aspx

書込番号：26424167

[バニラ0525]

シャトル当たりの駆動用バッテリーの交換はあまり聞いたことないですね。
バッテリーの心配より、ミッションとかのほうが心配なような。

要は当たり前ですが、年式新しく、走行距離少なく、
ホンダの認定中古車で、保証をできるだけ長くつけ、あとは、
信じることは救われる、天に運を任すでしょうか。
無駄口失礼しました。

書込番号：26424173

[ダンニャバード]

＞おきゃまるさん

少なくとも、系列の正規ディーラーで購入しましょう。
ホンダの中古車保証により、初年度登録から１０年間はハイブリッド機構の保証を受けられます。
https://ucar.honda.co.jp/LP/Guarantee
なのでまあ、古くても５年落ちくらいまでの車体で検討したいですね。

バッテリーですが、当たりハズレもあるとは思いますが、おそらく１５年２０万キロくらいは大丈夫だと思いますよ。

なお、バッテリーが弱ってきていたとしても、エラーが出て走行不能になるまでは特に実用上の変化はありません。
スマホのバッテリーなんかは弱ってくるとすぐに充電がなくなってしまったりして不便ですが、ハイブリッドのバッテリーは充電器（エンジン）も一緒に持っているわけですから、バッテリー容量はあまり重要ではないです。
少なくとも一度の加速に必要なだけのバッテリー容量（おそらく設計容量の1/10以下）があれば普通に走行ができます。
ただし、そこまで低下する以前にエラーがでて強制的にシステムが走行不能にするでしょうから、そうなったら要修理になります。

BEVやPHEVの場合はバッテリー最大容量が直接航続距離に関わりますが、HEVの場合はエラーさえ出なければ問題ありませんよ。

書込番号：26424192

[くらなる]

＞ダンニャバードさん
今は10年保証で走行距離無制限なんですね。
自分が買った時は確か走行距離縛りがあったような気がしました。

＞おきゃまるさん
今約10年超え20万キロ弱ですが、バッテリーは問題なく使えています。
燃費が若干落ちている気がしますが、エンジンの劣化かバッテリーの劣化かは判りません。
バッテリー交換で検索してもまず情報が出てこないというのはやはり廃車になるまでに交換する人はそんなに多くは無いのかと思われますね。

書込番号：26424302

[YASSY 824]

シャトルHV、会社で乗ってますが設計が古いですね。
ただ、今これに代わる車がないのも分かります。
自車ヴェゼルと比べてモーターで走ってる、加速してる感は全くなくHVを感じることもないので、電池がへたっても関係ない気がします。
4WDでも燃費は20km/L以上は軽く出る良い車です。

書込番号：26424409　スマートフォンサイトからの書き込み